Zdravo svima
Vlasnik sam fiesta 1.4 tdci 2004 godište. Moj prvi auto.
Problem se javlja svaki put kad sipam gorivo i traje neko vreme nakon sipanja. Auto se gasi bez razloga u toku rada, bilo u toku vožnje ili da stoji u leru, bez diranja gasa. Nakon nekog vremena problem se javlja ređe ali čim ponovo natočim ajmo jovo nanovo. Kada pokušam da ga upalim auto zvuči kao da nema gorivo, samo vergla. Nemam nikakvog iskustva u vezi sa mehanikom. Ne znam da li je bitno ali dešava se da prilikom jačeg gasa, ako auto stoji u mestu, javlja se čađava oznaka.
Molim vas za savet i vaša mišljenja u vezi sa ovim. Nisam neki zagriženi vozač pa da isti vozim ako idem do prodavnice (znam "gospodu" koja to rade jer ih mrzi da koriste noge), već mi služi za malo duža putovanja pošto živim na relaciji selo-grad.
Fiesta 1.4 tdci 2004 problemi
Moderator: Dragomir
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21102
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Fiesta 1.4 tdci 2004 problemi
Najverovatnije je problem u "drukalici" za gorivo...
Ali svakako mora do majstora da ode na detaljnije dijagnostikovanje... ovako laički preko foruma je najverovatnije problem sa vazduhom u sistemu a na tu "drukalicu" najlakšće dođe do oštećenja iste zbog vibracija.
Ali svakako mora do majstora da ode na detaljnije dijagnostikovanje... ovako laički preko foruma je najverovatnije problem sa vazduhom u sistemu a na tu "drukalicu" najlakšće dođe do oštećenja iste zbog vibracija.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 3
- Član foruma od: nedelja, 8. dec. 2019. u 10:10h
Re: Fiesta 1.4 tdci 2004 problemi
Problem je rešen.
Auto sam odvezao kod majstora koji je odradio dijagnostiku koja je pokazala četiri greške. U pitanju je bio erg ventil (valjda sam dobro napisao), na dva senzora je pokazivao kao slab pritisak goriva i četvrta je bila senzor na radilici.
Majstor je vadio taj ventil i čistio ga, čistio je isto i cevi koje idu do tog ventila i zamenio je taj senzor na radilici pošto je bio faličan. Kako sam ja to shvatio problem je bio u tom senzoru pa se je zbog toga auto gasio.
Auto sam odvezao kod majstora koji je odradio dijagnostiku koja je pokazala četiri greške. U pitanju je bio erg ventil (valjda sam dobro napisao), na dva senzora je pokazivao kao slab pritisak goriva i četvrta je bila senzor na radilici.
Majstor je vadio taj ventil i čistio ga, čistio je isto i cevi koje idu do tog ventila i zamenio je taj senzor na radilici pošto je bio faličan. Kako sam ja to shvatio problem je bio u tom senzoru pa se je zbog toga auto gasio.