Ford Club Serbia

Pozdrav, od pre par meseci imam focus karavan 1.6 tdci 2009. i jos uvek se na neki nacin upoznajem sa autom.
Stvar koja u meni stvara nedoumicu je sledeca...
Prilikom paljenja automobila, ukljuci mi se i grejac zadnjeg stakla. To nisam primecivao ranije, dok su temperature bile vise(mozda zato sto nisam obracao paznju).
Pomislio sam da se to desava zbog niskih temperatura,
ali auto mi je parkiran u garazi u kojoj ima oko 15 stepeni pa mi onda to i nije bas logicno.
Da li je neko imao isti slucaj, ili je to mozda normalno?

Mozda tako programiran u GEM modulu. Trebalo bi, ako ti to smeta, neko dijagnostikom da ti iskljuci

Sent from my MI 9 using Tapatalk

U principu mi ne smeta, nego ne znam da ne napravi neki drugi problem...

Kod mene je isto tako, doduse na mondeu...meni ne smeta, kad je ladno sam se upali i sam se ugasi kad odradi posao

I kod mene na C max je tako

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Sad mi je lakse ja sam mislio da je kod mene nesto zeznuto.

Isto na Mondeu MK3, automatski se pali grejanje zadnjeg stakla (i retrovizora) kad je temperatura niža od 5 stepeni.

Ko ima i prednjeg

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Nikola312 piše: ↑

utorak, 3. dec. 2019. u 15:33h

Isto na Mondeu MK3, automatski se pali grejanje zadnjeg stakla (i retrovizora) kad je temperatura niža od 5 stepeni.

Јел на свим моделима или има разлике у годишту када је произведен МК3

Ja ne primetih da se meni pali, a imam Mondeo mk3 2002 godište.

Mislim da su to naknadna podešavanja

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Moj je restyle 2007, možda su naknadno to ubacili.

I moj je 2008

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Na starijim verzijama (pre 2004) nije potojalo. Vrv je ubaceno u zadnjim godinama

Sent using Tapatalk

Baš kao što kaže bole od restyle...

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

E jb.a
Srdjane vreme je da menjamo godiste auta da bi bili u korak sa ovim savremenim

Ja ugasio pre neki dan preko dijagnoze.

Ugasio bih i ja.. narocito jer mi je auto 99% hladnih dana u garazi, i nemam potrebe za tim.. Na dugme ih nije tesko upaliti i ugasiti kad zatrebaju.

Jel da ne trose struju?
Bre isti ste ko babe sto idu unaokolo po kuci i gase svetla

Sent using Tapatalk

štedimo 'kumulator

Upravo tako.. Auto mi stoji u garazi, stakla i retrovizori su i cisti (nema snega, leda), i suvi, tako da ne vidim potrebu da se pale i opterecuju akumulator i alternator. ako su mi potrebni, na jedno dugme se mogu upaliti

mbole piše: ↑

sreda, 4. dec. 2019. u 17:12h

Jel da ne trose struju?
Bre isti ste ko babe sto idu unaokolo po kuci i gase svetla

Sent using Tapatalk

Samo mi oni fale da mi se pale non stop, posebno kad nema potrebe da rade

Kod mene se pale kad je temp ispod 10

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Ajmo ovako...
U 99% slucajeva, kada je temperatura reda 5 stepeni, nakon minut ce se zamagliti zadnja stakla.
Posto dises u kolima.

Ne pale se non stop, vec se upale i sami ugase nakon nekog vremena. Isto ko sto se ugase sami i kad ih ukljucis prekidacem.

Pale se tek nakon sto je motor pokrenut i nakon sto je alternator poceo da daje normalnu struju, tj, ako alternator moze da proizvede visak.
Daklem, nema nista od opterecivanja akumulatora.

Ko sto je brdo njih "ubedjeno" da mogu bolje da regulisu temperaturu stiskanjem dugmica, nego sto to radi mikroprocesor koji dobija signale sa n senzora, i misle da ce se auto brze zagrejati (ili ohladiti) ako temperaturu postave na max (ili min) umesto da postave zeljenu...
Placebo je cudo

No... vasa auta, vasa stvar.

Da mi je malo pre zamaglilo staklo ja bih ga upalio, ali posto nije, nije morao ni sam da se pali.