Ford Club Serbia

Procitao ovde na forumu o tome nesto malo. Jedan moj kolega je na golfu 4 odradio dekarbonizaciju pre par dana,kaze da mu smanjilo izbacivanje crnog dima I da malo bolje vuce. Interesuje me jel neko radio skoro sa foruma na fordu ili nekom drugom autu. Pomaze li sta ili je bolje rasturiti pa ocistiti egr, usis ?

Ocistis EGR, zatvoris ga plocicom, ugasis softverski ako treba i to je to.

Pre neki dan sam jedva sa Cliom prošao tehnički. Mesec dana unazad purnja pri malom gasu ugalj. Zamastio ruke, skinuo EGR koji je ostao otvoren, koks zaglavio oprugu koja nije funkcionisala. Ostrugao, išpricao "cleaner-om", opruga opustila u mehanizmu EGR-a. Nakon toga uradio dekarbonizaciju krug na auto-putu gasiranje na 3500 obrtaja da istera šta se isterati može.

Danas je to drugi auto.

Pozdrav drustvo,
da li neko moze da mi kaze gde moze da se odradi dekarbonizacija? Samo u BG ili ima i u drugim gradovima? Iz Vrsca sam pa da ne moram da se cimam previse...

Ja pronadjoh na netu da ovaj vulkanizer to radi u Vršcu:
Vulkanizer Lazarević partner
Nikite Tolstoja 178
26300 Vršac
013/805-838
Pozovi proveri.

To sam i ja nasao druze pre 20ak dana, otisao kod njih pitao, ljudi me bledo gledali i kazu "Nismo znali da i to radimo?!"
A negde blize Vrscu, mozda Pancevo ili Zrenjanin?

Pa kad ides do Panceva, produzi za BGD. Kontam da tamo ima neko ko to radi.

Ma da, snacicu se, tj nacicu. Ali generalno, dekarbonizacija... prazna prica ili stvarno deluje? Meni Kuga ne dimi, lepo vuce naravno Boki je sredio eger i chip tuning.

Pa ako je sredio EGR onda ne vidim da bi se sa icim drugim zajebavao.
Elem, uzmi proteraj ga momacki po autoputu i miran si....
I moj EGR je zatvorne i nema potrebe za dekarbonizacijom..

Da obrišem temu s prašine, kad sam već žensko
Dekarbonizacija DPF-a - jel to neko od "nas" radio, ima li smisla ili je priča za decu?

Najefikasnija dekarbinizacija DPFa je brusilicom

Dobro to, nego deder prokomentariši onu varijantu koju prodaju ovi neki servisi koji dekarbonizuju

Generalno, skida to neke sitne naslage ali za nešto ozbiljnije, apsolutno nekompetentno.

+1

Nije da ne radi nista, i vazduhom pod pritiskom da se izduva procistice se sace. Ali nije to to.

Ja sam imao slucaj sa zapusenim DPFom na BMW E87. Vremenom se nakupljalo zbog klapne na usisu cija je osovina pukla pa ostalo jedan deo zaglavljen.
Uglavnom poenta je da ce se dpf ocistiti samo ako se dovoljno zagreje. Ja sam prvo probao sa voznjom na malo vecim obrtajima nekih 80ak km i pratio parametre ali se skoro nije nista poboljsalo. Onda sam lepo dosao na Miseluk i par puta ubrzavao punim gasom. Tu se temperatura vec podigla dovoljno da krene da przi naslage i svakim daljim potezanjem je bilo sve bolje. Na kraju su parametri bili u normali i auto je opet lepo vukao.
Ovde naravno treba biti oprezan i ne raditi ovo ako je DPF bas dobrano zapusen. Kod mene se osecalo da auto ne povlaci kao ranije i izbacivao je neku gresku pored one za klapne ali se ne secam koju tacno.