Ford Club Serbia

imam mondeo 2.0tddi 66kw 2004god
juce sam promenio dizne, termostat, poluosovinu sa zglobom, sve filtere i ulje.
motor nema elektronske dizne, pumpu, protokomer i ostale gluposti.
pali normalno i na leru radi ravnomerno.
gas prima normalno i kada stigne do 1900 o/min, ada bi trebalo da startuje turbinu, on izgubi snagu i obrtaje.
prekontrolisana sva creva vazduha i vakuma i sve je u redu.
primetio sam da ne pomera polugu sa vakuma na turbini - da li to ima neki uticaj?
do sada sam vozio benzince i ovaj dizel me ubija u pojam.
svaka pomoic je dobro dosla

dodatak -
pala je sumnja na map senzor koji je zamenjen drugim ispravnim ali i dalje isto stranje.
onda elektricar kaze da je naj verovatnije neka zica, od njih cetiri, u prekidu i pravi gresku
sutra nastavljamo sa eksperimentisanjem

Имао сам сличан проблем, кид мене је било црево интеркулера.

Sent from my HUAWEI LYO-L01 using Tapatalk

sva creva vazduha i vakuma dobra
turbina nema lufta i lagano se okrece bez cudnih zvukova
ostalo je jos samo zice sa map senzora do kompjutera da prekontrolisemo

update
problem resen - od cetiri zice jedna je bila pukla tj u prekidu i nije davala signal za paljenje turbine
zica spojena i auto se preporodio
zice sa map senzora idu u buziru ispod hladnjaka i ulaze u kutiju sa osiguracima sa desne strane akumulatora
cisto kao informacija ako neko bude imao isti problem

Ne postoji "signal za paljenje turbine"
Turbina se ne "pali", radi uvek, samo tek na nekom broju obrtaja postignew dovoljan pritisak.
Ako MAP ne radi, PCM nema pojma koliko vazduha ulazi u usis, i onda ne moze da isporuci goriva onoliko koliko bi trebalo. Dzaba sto je turbina ubacila vazduh kad dizne nisu pustile gorivo.

signal kao pojam je uopsten, naravno da turbina radi sve vreme, ali mislim da je bio jasan smisao onoga sto sam hteo da kazem

velika većina te je razumela šta si hteo reći,ima i onih koji nisu.ali bože moj...

Ovo citaju i ljudi koji ne znaju kako sistem radi.
Jako veliki broj ljudi misli da se zaista turbna "upali" tek na nekom broju obrtaja.
Ali izgleda da po tvom misljenju ne treba davati tacnu informaciju. Sta ce njima to da znaju? Tu sam JA veliki majstor... dovoljno je.

mbole ti si veliki majstor?

Ljudima je lakše da se žargonski izraze.

Послато са Redmi 6A уз помоћ Тапатока

Ni blizu. Samo sam svestan koliko ne znam

Znam da je lakse izraziti se zargonski. Nevolja je sto takvo izrazavanje cesto dovodi do pogresnog shvatanja sistema, i pogresnih zakljucaka kako nesto radi i zasto ne radi kako treba.

Ovo gore, kako je napisano, zvuci kao da MAF treba da da signal turbini da se upali, sto nema veze sa stvarnoscu.
Ponavljam, ovo citaju i ljudi koji nemaju pojma, a dosli su ovde da nesto nauce. Ovako ih ucimo pogresno.