Ford Club Serbia

Ako imate sta da dodate sto se tice kvarova, bio bih vam zahvalan...

O autu:

• Ford Transit 2010, Diesel 2.2, 85 kW

• Presao 136000 km

• Kupljen od poste sa 118000 km

• Ulje manjano pre 9000 km (Castrol 5W-30)

Simptomi:

• Jako dimi kad se skine poklopac od ulja (dok motor radi)

• Zuta skrama na poklopcu ulja i u kanalu

• Posle gasenja motora vraca vazduh u bocu za antifriz

Cinjenice:

• Nema ulja u posudi za antifriz

• Ne gubi antifriz

• Ulje je crno

• Ne dize temperaturu

• Vuce normalno

• Potrosnja goriva Normalna

• Na leru motor radi normalno ali po nekad ima malo vece vibracije

• Vozim brzu postu (kratke gradske relacije)

• Ulje trosi oko 50-70 ml na 1000km

• Pali normalno

Moguci kvarovi (dobijeni telefonom od raznih mehanicara):

• Dihtung na glavi

• Zapusen iberlauf

• Naprsla glava

• Izgorele platne na diznama

Svaka čast za post i mogao bi da se koristi kao primer budućim korisnicima kako treba jedan post da izgleda kad su u pitanju kvarovi i tehnička pitanja.

Ja bih na osnovu simptoma tipovao na zapušen sistem provetravanja tj na iberlauf... zbog skrame, dima i pritiska u boci kad se ugasi vozilo. (pošto jelde gasovi od iberlaufa traže negde izlaz sa najmanjim otporom)

E sad za detaljnije rešavanje problema, to već treba prepustiti nekome ko dobro poznaje te motore.

ja bih dodao da se proveri i hladnjak egr

treba tu sve proveriti...prvo CO2 test rashladne tečnosti

Apsolutno se slažem za co2 test... odma će reći da li je potencijalno dihtung glave ili glava u problemu.