Ford Club Serbia

Skoro sam trgovao focus mk2fl 2.0tdci 136ks . Ono sto me buni je potrosnja kod ovoga auta , auto radi perfektno bas perfektno, ali potrosnja kroz grad 9.5-10l .S obzirom da sam vec imao isti ovaj model sa istim motorom prije dvije godine i da mi je isti auto trosio 2-2.5l manje u istim uslovima voznje a pritom nije bio u ovako dobrom stanju. Prethodni vlasnik je odradio straitpipe i ugasio DPF i uklonio ga , ali mi deluje kao da to ne moze imati veze sa potrosnjom , da je benzinac pa da mu fali podpritisak pa da razumijem al ovako ...

Desava se nekad na otvoreno kad vozim kostantnim gasom na 2500-3000rpm da po malo trza ali se to samo po nekad desava.
Juce sam zatvorio EGR plocicom cisto da vidim ovih dana da nece biti kakve razlike , definitivno malo ljepse radi u leru i malo je bolji odaziv na gas (al ne znam smijem li ga voziti par dana tako zatvorenog i sa greskom )


ps. pricamo o normalnoj voznji bez jurcanja i sl. , znam da mora trosit dosta kad se ubija od gasa

Ako ti je za utehu, to je i moja potrosnja. Grad, kratke relacije, brdovit predeo i eto skoro 10l. Takodje 2.0 tdci, ali moj je 2005. god

ja sam ga uzeo da bih malo sacuvao ST i da mi ustedi malo dzep al ako ovako nastavi jeftinije mi je ST vozit na plin

Neki dan smo baš računali, jeftinije je voziti st na plin nego dizela :-D
Al kad dodje registracija, st pada :-D

Stivipg piše: ↑

sreda, 27. feb. 2019. u 18:52h

... Prethodni vlasnik je odradio straitpipe i ugasio DPF i uklonio ga , ali mi deluje kao da to ne moze imati veze sa potrosnjom , da je benzinac pa da mu fali podpritisak pa da razumijem al ovako ...

...

I te kako moze da ima veze sa potrosnjom, ako softversko gasenje DPF-a nije odradjeno kako treba.

Kod mene je odradjeno, dzabe, trosi mnogo. Trosio mi je i crni mk2.

Momci jednostavno takav motor mora trošiti.. Za malu potrošnju mali motor

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Trosio mi je i 1.8 tdci u mk1 8, nekad i jace, tako da je sve to ok

Stivipg piše: ↑

sreda, 27. feb. 2019. u 18:52h

...S obzirom da sam vec imao isti ovaj model sa istim motorom prije dvije godine i da mi je isti auto trosio 2-2.5l manje u istim uslovima voznje a pritom nije bio u ovako dobrom stanju. ...

Ako isti vozac, sa istim atom i motorom, ima debelo vecu potrosnju, onda nesto nije u redu.

Jedino ako nisu dizne u maleru...

Ko sto napisah, ako je neko gasio DPF a nije znao da to uradi kako treba (sto uopste nije retka pojava), ima i te kako sansi za povecanu potrosnju, pa i mnogo vece probleme.

Ako si malo jaci na gasu,nista ne treba da te brine...
Ako hoces "dizelsku" potrosnju bogu hvala sto si presao na dizel...
Ako mislis da si kupio dizela a da ga "cepas" kao benzinca onda si se jako zaj..ao..
Najveci problem je to sto: danasnji dizeli kidaju kao benzinci a kupci misle da ce da i trose kao dizeli..
NECE!!!!

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Aman... covek lepo napisa da je pre toga vozio potpuno isti auto, sa potpuno istim motorom i da mu je on trosio reda 20-25% manje.

S obzirom da sam vec imao isti ovaj model sa istim motorom prije dvije godine i da mi je isti auto trosio 2-2.5l manje u istim uslovima voznje a pritom nije bio u ovako dobrom stanju

Nije mu se promenila noga i navike kad je kupio drugi isti.

Moja greska,ali u sustini je sve kao sto sam napisao,elem u tom slucaju da se vratimo na temu,prvo kod bosiste proveri pumpu i dizne to ti je oko 1000 dinara,tu ces odma znati dali su svi parametri u granicama,sledece na redu je egr ventil koji ako je zapusen takodje moze dovesti do vece potrosnje,dpf i protokomer su malo verovatno problematicni po pitanju potrosnje,i na kraju najbanalnije proveri dali ti mozda kojim slucajem blokira neki od tockova,lako proveris posle voznje dali se neka felna greje vise od ostalih,ovaj problem takodje moze dovesti do dosta vece potrosnje

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Gde ima za 1000 din da se provere pumpa i dizne, evo odmah cu da idem?
Bez 100 evra ne mozes da proveris na stolu, i dizne i pumpu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Nisam rekao skidanje i provera na stolu,nego za pocetak kompjuterska dijagnostika gde se lepo ocitaju parametri ubrizgavanja i predubrizgavanja..
Posle ako nesto odudara radi se dalje..

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

To mozes i ti forscan-om da proveris. Plus bosisti nemaku orginalnu dijagnostiku vec neku univerzalnu. Prema tome u fordov servis na dijagnostiku, pa posle toga po njihovom zakljucku dalje

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Stivipg piše: ↑

sreda, 27. feb. 2019. u 18:52h

... Prethodni vlasnik je odradio straitpipe i ugasio DPF i uklonio ga , ali mi deluje kao da to ne moze imati veze sa potrosnjom , da je benzinac pa da mu fali podpritisak pa da razumijem al ovako ...

...
Juce sam zatvorio EGR plocicom cisto da vidim ovih dana da nece biti kakve razlike , definitivno malo ljepse radi u leru i malo je bolji odaziv na gas (al ne znam smijem li ga voziti par dana tako zatvorenog i sa greskom )
...

Zasto niko ne cita prvu poruku u temi?

dva auta,jedan prešao 250 000km redovno održavan,a drugi 500 000km sa lošim diznama,prljav egr,i ko zna šta još... čim troši više

Ja samo da se javim da sam uspesno spustio potrosnju na 7 litara, cist grad, ALI voznja van spica i dugacke relacije, motor uvek zagrejan.

Dobrodošao u klub penzionera

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Kad lose kvacilo, potrosnja mininalna

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ubijam kilometraze, mora da se stedi