Ford Club Serbia

Pozdrav svima

Nov sam na forumu i ovo mi je prvo Ford vozilo koje sam kupio polovno pre 2 nedelje.

Primetio sam da je menjac malo neprecizan, narocito kad se prebacuje u rikverc, da li je ovo generalno kako se ponasa menjac na ovom modelu forda ili bi trebalo da nadjem nekog majstora da mi pogleda to?

Vozilo je kupljeno sa autoplaca Autoland, ford je kupljen nov u Srbiji, od 2010. je presao 35000km. Vlasnica ga je uglavnom vozila po gradu pa verujem da menjac nije u najboljem stanju

Svaki savet dobrodosao

Objasni malo pojam... neprecizan ?

Neprecizan u smisli da ne ulazi glatko u rikverc, npr iako ja mislim da sam ubacio u rikverc kad dam gas cuje se krcanje, i onda vidim da nije lepo ubaceno u rikverc (ne desava se stalno), mozda nije problem do menjaca vec sam ja neprecizan

Normalno je, rikverc nema sinhron... moraš sporije da šaltaš u rikverc.

Sačekaš sekundu i onda šaltaš u rikverc.

+ neki menjači ne dozvoljavaju ili teško ulaze u rikverc ako se auto imalo kreće unapred.

Ne upada mu u rikverc do kraja, pa kad pokusa da podje zubcanici krce, ja imam taj auto, meni upada u sve brzine bukvalno kao nov a menjac drobi u voznji, tj menjac je pred kraj na 165000, pre njega sam imao fiestu isto sa ib5 menjacem sa problemom kao ti, bilo je do stelovanja sajli...
Menjaci na tim fiestama su ocaj pa je moguce da sve bude u pitanju..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

halezmo piše:Neprecizan u smisli da ne ulazi glatko u rikverc, npr iako ja mislim da sam ubacio u rikverc kad dam gas cuje se krcanje, i onda vidim da nije lepo ubaceno u rikverc (ne desava se stalno), mozda nije problem do menjaca vec sam ja neprecizan

Pritisni dva puta kvacilo pre nego sto ubacis u rikverc. Proveri jel se nije naguzvala patosnica pa ne mozes da pritisnes do kraja papucicu kvacila

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Такав је тај тип мењача . Ако неће у рикверц , или у прву па у рикверц или у прву , мрднеш ауто 5 цм напред , па пробаш поново у рикверц .

cor piše: ↑

utorak, 19. feb. 2019. u 12:42h

Ne upada mu u rikverc do kraja, pa kad pokusa da podje zubcanici krce, ja imam taj auto, meni upada u sve brzine bukvalno kao nov a menjac drobi u voznji, tj menjac je pred kraj na 165000, pre njega sam imao fiestu isto sa ib5 menjacem sa problemom kao ti, bilo je do stelovanja sajli...
Menjaci na tim fiestama su ocaj pa je moguce da sve bude u pitanju..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Moja Fiesta ima 240k km i apsolutno nemam nikakvih problema sa menjačem (osim rikverc naravno, al to nije nikakva mana nego feature na tim menjačima)... čak štaviše i dalje je originalno kvačilo.

Koja fiesta? Verovatno ispod 2007 jel? Govorim o sestici 2009+

Rikverc ti ne radi kako treba zbog sajli, vazduha u cilindrima ili sae90 ulja (mora biti sae ford 75w90 za peticu ili sae 75fe sa sesticu) rikverc i svaka brzina mora da radi kako treba na ispravnom menjacu i tu nema dileme

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

'08 godište mk5... mk5 i mk6 imaju isti menjač iliti IB5 (kod modela sa 1.25, 1.4 ili 1.6 duratec)

Nema sinhron rikverc... mora da zakrči ako brzo hoćeš iz neke brzine da prešaltaš u rikverc.

To ne rešava nijedna zamena sajli, nijedna zamena ulja niti nijedno ozračivanje.

Menjaci su ib5

Petica ima menjac iz nemacke
Sestica ima menjac iz kine

Imao sam peticu sa 250000 km bez problema

Imam i dve sestice tj sad jednu
Na obe se cuo menjac, na prvoj u leru iliti spojnicka 155000km, prodata pre nekoliko dana, na drugoj sa 165000 drobi menjac pri opterecenju, trenutno je vozim, auto je kao iz fabrike al bukvalno. Kada sa petice predjes na sesticu shvatices da je sve bizuterija u odnosu na 5 uostalom kao i sve ostalo pravi se da traje dok je garancija... menjaci su mi ubacivali bez problema na sve u sve brzine i u rukverc, doduse nisam probavao da iz neke brzine u pokretu prebacujem u rikverc u mestu mogu da prebacujem kako oces bez problema. Ulje sam uvek kupovao original u grand, jednom sam na petici ulio motul sae 90 i nije saltao kako treba...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

О каквој спојнички причаш ? Тај мењач нема лагер у радилици а.к.а. спојничка .
Сае 90 је за задње осовине .

I ja se tripovao na 1.25 kad sam vozio.Ali isti problem sa tim rikvercom.Ne guraj palicu skroz do kraja desno pa onda na dole, nego jedno par centimetara pre nego sto dodje do kraja gurni u rikverc i nece iskakati.

pošto je ženska vozila, bez osećaja za pauzu kad ubacuje u rikverc,vrlo moguće da je zupčnik rikverca dobrano pojeden pa zato iskače iz rikverca.

van piše:О каквој спојнички причаш ? Тај мењач нема лагер у радилици а.к.а. спојничка .
Сае 90 је за задње осовине .

Kakav lager i ko prica o radilici... ima lager unutar menjaca...


Kod coveka je problem u sajli koja ne nateze mehanizam koji ubacuje na zubcanik za rikverc, tj ne povlqci taj m3hanizam dokle treba vec delimicno, odrqzava se tako sto kada pokusa da krene umesto da auto podje menjac krene da krci a auto stoji u mestu ( jel tako druze?) Ja sqm tako razumeo i imao sam taj problem na petici, stelovanjem sajle se to resilo... mislim da je to problem

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

cor piše: ↑

utorak, 19. feb. 2019. u 21:40h

van piše:О каквој спојнички причаш ? Тај мењач нема лагер у радилици а.к.а. спојничка .
Сае 90 је за задње осовине .

Kakav lager i ko prica o radilici... ima lager unutar menjaca...


Kod coveka je problem u sajli koja ne nateze mehanizam koji ubacuje na zubcanik za rikverc, tj ne povlqci taj m3hanizam dokle treba vec delimicno, odrqzava se tako sto kada pokusa da krene umesto da auto podje menjac krene da krci a auto stoji u mestu ( jel tako druze?) Ja sqm tako razumeo i imao sam taj problem na petici, stelovanjem sajle se to resilo... mislim da je to problem

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Da bas je to slucaj, probacu prvo sa stelovanjem sajle pa cu videti da li ce to resiti problem.

Hvala svima na savetima

Ispod rucice menjaca, kada skines kozicu onu na fiesti 6 postoji jedan mehanizam na kojem se ona mast osusi , to treba podmazati, podmazati mehanizme u plasticnom kucistu na menjacu i nastelovati sajle i 80% sam siguran da ce saltati kao nov.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ja razumeo da ispada iz rikverca....,a on ustvari ni neudje dovoljno u brzinu.vrlo moguće da je do sajli...

Ma jeste to je problem, ne ubaci se do kraja, ima tu sajlaam neka koja se doteze ili sta vec

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Problem može biti i u nosačima motora. Ako su loši, na neravninama, motor i menjač se pomerajaju dovoljno da sajle ne mogu lepo da ubace u brzinu.

na taj menjac se mnogi zale a u Grandu obavezno menjaju onaj nosac u sredini.

Ma menjaci su im ocaj, drzac nije problem ovde jer je u pitanju rikverc koji se koristi kada auto stoji u mestu

Sent from my SM-G950F using Tapatalk