Ford Club Serbia

Pozdrav svima,
Imam problem kod Forda Mondea 2005 godina 2.0TDCi,130ks,96kw
Pri prvom paljenju pocne izbacivati bijel dim, i tako nekih 10 sekundi i prestane.U voznji ne dimi.Takodje kada ga tek upalim radi neravnomjerno,kazaljka od obrtaja se pomjera tih 10s izmedju 700 i 900 obrtaja i trese.
Sta bi moglo biti u pitanju?
Hvala

Kod mene je slicno stom razlikom da nisam primetio da obrtaji variraju a tog problema ima samo ispod 5-6 stepeni.

Ne radi mi jedan grejac i verovatno je to uzrok mada su neki spominjali da moze biti i do dizne. Kod mene je na merenju dizne preko dijagnostike sve bilo ok tako da je verovatno grejac kojeg nikako da zamenim.

Izmeri grejace unimerom. Treba da imas oko 1-2ohm.
Dzek za grejace se nalazi sa leve strane motora tamo blize sajbni. Moj motor je 140KS 2008 godiste, tako da je kod tebe mozda drugacije. Ja ni ne mogu prici grejacima jer su skroz pozadi iza EGR-a.
Raskacis taj dzek ako ga imas i onda jedan kraj negde na masu a drugi po pinovima premeris. Ili izmeri grejace direktno ako ih vidis.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Zole, nisu isti motori kos Smaxa i mondea mk3

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

U svakom slucaju, imamo isti simptom.
Najjednostavije mu je da krene od grejaca, moze i sam da ih premeri.

Btw. tolko me nervira gde su smestili grejace na mom motoru...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Beli dim, koji mirise na sagoreli barut (nemam blizi opis), je najcesce pokazatelj manjka nafte.
Ako se desava samo na prvom paljenju, moguce da negde curka vazduh u sistem, ali bas malo. Ne dovoljno da mu smeta da upali, ali dovoljno da prvih par sekundi nema pun pritisak u diznama.

Desava se samo na prvom paljenju,kada se zagrije malo i kada ga ugasim i upalim ponovno,radi normalno na leru i nema nikako dima,ni kada dam gas.
Osjetim ponekad miris goriva kada se tek upali.

zameni grejače ako ne znaš istoriju istih

Danas sam primjetio kada sam ga prvi put upalio da nema ni dima,a ni obrtaji nisu varirali,takodje i sinoc.Bio je parkiran ispred kuce od 16h do 22h i kada sam ga upalio samo je malo dima izbacio a motor normalno radio i nije poskakivao

Ima i moj Max slične simptome. Grejači zamenjeni 3/4 (četvrti ne mogu da odvrnem, čeka majstora). Ono što sam primetio, simptomi nestaju kad je napolju temperatura u plusu, tipa od 3C pa naviše. Kako temperatura padne oko 0C i niže, siptomi se ponovo javljaju. Skupljam pare trenutno, a onda dizne idu na proveru. Obzirom da mi je i povećana potrošnja goriva, a i po iskustvima drugih, velika verovatnoća je da su simptomi vezani za dizne.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka

Koja je cena samo provere dizni, bez popravke ?

Ja sam platio 2k dinara proveru sve cetri dizne, ali sam odneo skinute dizne.

Imao sam slicne simptome, racunao sam da nije najgore ali je bilo, znaci beli dim ujutru, ne svaki put, lergas varirao ujutru 5do 10sec, ako sam dodam gas, posle se sve normalizuje. Ipak su bile dizne..

Sto pre provera , pa posle i pumpa da se pregleda. A za pocetak mozes da skines i filter goriva, i ispes to gorivo u neku staklenu posudu, uzmes lampu i sijas ispod, ako svetluca ima opiljaka. To je gruba ptovera.

Sto pre se resi, tj ne ceka se sam kraj bice manja popravka, ako su pompe-dizna, problem.

+1
И ја бих проверио злогласно делфи убризгавање.

Pa i nije mnogo para. Ja bih svakako to odradio, ako nista da makar iskljucim kao mogucnost da su dizne, ili potvrdim pa da spremam novac za reparaciju.

Ide u sljedecih nekoliko dana kod mehanicara zbog amortizera,cuje se mnogo,pa cu i to provjeriti,iako evo cijeli dan nisam primjetio ni bijel dim ni variranje obrtaja

Promeni grejace, ko sto mare rece.

Grejači ako su bez istorije, svakako bi ih trebalo promeniti. Skoro sam promenio na Clia grejače, fabrički, od 2005te. Verglao malo duže kad je minus, i naravno kad okine iza dimna zavesa. Sad, pesma, okida na prvu detonaciju.

A ako su sa istorijom? Zbunjujete coveka ovakvim postovima. Lepo kazite da proveri grejace kod majstora, pa ne naplacuju to bog zna koliko. Ionako niko ne moze da kaze koji je zivotni vek grejaca, pa tako i da znas da su zamenjeni pre dve godine, mozda rade, mozda rade slabije, mozda neki ne radi, ima tu mnogo mozda. U svakom slucaju bi trebalo da se proveri sve sto moze da pravi problem, redom od najeftinijih do najskupljih.

Upravo zato i krecemo od grejaca, posto su generalno najjeftiniji i najjednostavniji za zamenu u celoj prici.

Hvala vam svima na odgovorima,nadam se da dizne nisu u pitanju