Ford Club Serbia

Da li se moze remontovati Altenator kako spada

Sve se može kad se hoće (i zna). Diodna ploča mora da se testira, regler zna podmuklo da zeza i da par dana radi kako treba, a onda preko noći isprazni akumulator! Testiran na radnosm stolu i ispravan, hteo sam da se bijem sa majstorom koji mi je remontovao alternator. Kažem mu zameni i regler, on me nije poslušao. Kad je zamenio i regler, sad radi (već 3 godine) kako treba.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

neće to niko da radi ko se razume u punjenje kod forda...teško ili skoro nikako nema originalnih delova(regler),a zamenski ne piju vodu što bi se reklo

Evo meni pije vodu već tri godine. Na autu akumulator Varta stara 4 godine. Sve radi ko sat. Ima loših reglera na tržištu, rade ali napon nedovoljan, i aku stalno malko prazan, skraćuje se životni vek akumulatoru. Za original su mi tražili neverovatnih 70eur. Majstor ugradio neki zamenski, od 35eur nabavne cene. Bilo je i jeftinije, ali mi kaže da ništa ispod ovog što mi je ugradio ne bi u ruke uzeo, a kamoli da garantuje za rad. Ruke nije naplatio za drugi put, jer isprva nije menjao regler iako sam ja insistirao da menja sve. Kod mene je alternator od valjda 120A ili 150A, ne sećam se tačno. Znam da je majstor prokomentarisao "šta je bre ovo?!". Dok motor radi, nema zime za akumulator.
Za malo više para koliko bih dao za polovan alternator, dobio sam pouzdanije rešenje. Ionako polovan alt ne bih stavljao na auto bez da ga remontujem, bar ležajeve da zamenim.
PS: kad sam se uverio da je dobro uradio posao, remontovao sam i anlaser kod istog majstora. Nisam zažalio.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Procitaj ovu temu pa ces videti sta sve ima.
https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 79#p484263

Imamo isti motor na Mondeu.
Isto tako imas moje probleme i resenje koje sam ja uradio.

Jutros proverih punjenje. Krenulo od 14.9V, malko spalo (oko 14.6V) i držalo tako pola sata, dok nije krenulo polako da opada. Nakon 1h spalo na 13.8V

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока