Problem sa grejanjem - Ford FOCUS 2002 TDCi
Poslato: četvrtak, 6. dec. 2018. u 01:02h
Pozdrav društvo,
Imam prilično kompleksan problem povodom grejanja u mom Fordu. Vlasnik sam već godinu dana, i ovo je prvi problem sa kojim imam prilične muke. Grejanje u autu ne radi, ma koliko dugo ga vozio, i na radnoj temperaturi - ne radi.
Nakon odlaska kod majstora ustanovili smo da je prethodni vlasnik mog auta napravio grešku iz nekog razloga, da li je sipao sredstvo za začepljivanje hladnjaka ili nije sipao destilovanu vodu, i čitav sistem je bio polu začepljen gromuljicama korozije, dakle voda nije pravilno kružila u sistemu.
Sistem je dva dana ispiran, zamenjen je mali hladnjak, isprana creva, sipan novi antifriz i stavljena nova i čista boca.
Seo sam večeras u auto, posle 9 kilometara opet isti scenario - nema grejanja. A auto ima radnu temperaturu. Zapamtio sam jednu činjenicu da dok sam okretao dugmiće, kada povećam na 3 ili 4, počinje da zakucava kazaljka u crveno, dakle da diže temperaturu opasno.
Svaki koristan savet bi mi dobrodošao, ne znam sada šta da radim, iako sam već platio jednom servis za koji sam se nadao da će da reši problem.
Još jednu činjenicu mi je majstor napomenuo, da je korozija iz sistema naudila i vodenoj pumpi, te da ona može da počne da radi kako ne treba. Da li neispravna vodena pumpa može da bude razlog lošeg grejanja i ludačkog podizanja temperature?
Imam prilično kompleksan problem povodom grejanja u mom Fordu. Vlasnik sam već godinu dana, i ovo je prvi problem sa kojim imam prilične muke. Grejanje u autu ne radi, ma koliko dugo ga vozio, i na radnoj temperaturi - ne radi.
Nakon odlaska kod majstora ustanovili smo da je prethodni vlasnik mog auta napravio grešku iz nekog razloga, da li je sipao sredstvo za začepljivanje hladnjaka ili nije sipao destilovanu vodu, i čitav sistem je bio polu začepljen gromuljicama korozije, dakle voda nije pravilno kružila u sistemu.
Sistem je dva dana ispiran, zamenjen je mali hladnjak, isprana creva, sipan novi antifriz i stavljena nova i čista boca.
Seo sam večeras u auto, posle 9 kilometara opet isti scenario - nema grejanja. A auto ima radnu temperaturu. Zapamtio sam jednu činjenicu da dok sam okretao dugmiće, kada povećam na 3 ili 4, počinje da zakucava kazaljka u crveno, dakle da diže temperaturu opasno.
Svaki koristan savet bi mi dobrodošao, ne znam sada šta da radim, iako sam već platio jednom servis za koji sam se nadao da će da reši problem.
Još jednu činjenicu mi je majstor napomenuo, da je korozija iz sistema naudila i vodenoj pumpi, te da ona može da počne da radi kako ne treba. Da li neispravna vodena pumpa može da bude razlog lošeg grejanja i ludačkog podizanja temperature?