Ford Club Serbia

Poz,
u vlasnistvu sam forda cmax 1,6 TDCI 80 kilovata ili 110 KS, 2007 godiste.
danas mi se pojavila poruka na displeju "motor system fault", takodje mi je upaljena crvena lampica, auto radi, moze da pali, zasada nisam primetio drugi problem. To mi se desilo nakon sto sam sipao gorivo na NISovoj pumpi (aditivirano), dosada sam tocio na MOL i Lukoil samo aditiviran dizel, mozda je razlog mozda nije..
Pitanje da li se moze auto voziti ovako, ima li kakvih fabrickih ogranicenja (tipa 100 km i ugasi se), da li je imao neko drugi slican problem?
Dodao bi da sam pre par dana menjao senzor radilice i da auto ponekad slabo vuce kao da turbina neradi, kad ga ponovo upalim vuce normalno.
Hvala, poz

A jesi li bio na dijagnostici i ako jesi koje greške izbacuje?

To obaveštenje može biti više varijanti i bez dijagnostike ništa. Ako imaš OBD2 možeš i sam da očitaš greške.

Slabije vuče jer je verovatno u "safe modu"

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Nisam bio na dijagnostici, kad odem javicu sta prikazuje

Pisao si i ovde: https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 23#p531723 i tada reče:

goran198333 piše: ↑

četvrtak, 4. okt. 2018. u 17:46h

Zavrsio sam, zamenjen senzor radilice, auto pali zasad sve ok

Zašto nisi nastavio u toj temi sa pitanjima gde ima šta ti je bilo i šta si radio pre ovog novog problema?

Drugi motor, druge probleme imam na motoru...

htedoh ti napisati tada @goran198333 piše: ↑četvrtak, 4. okt. 2018. u 17:46h
Zavrsio sam, zamenjen senzor radilice, auto pali zasad sve ok@ "da nisi rešio problem",ali eto

Bio kod majstora, na dijagnostici auto prikazuje problem DPF, EGR, senzor radilice i senzor bregaste.
Po meni doabr text na engleskom vezano za DPF (mozda nekom posluzi)
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=247

Zar nisi zamenio senzor radilice?

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Jesam zamenio u sredu, ko je ovde lud neznam, mozda nije obrisao problem senzora radilice

ljuba power piše: ↑

ponedeljak, 8. okt. 2018. u 18:12h

htedoh ti napisati tada @goran198333 piše: ↑četvrtak, 4. okt. 2018. u 17:46h
Zavrsio sam, zamenjen senzor radilice, auto pali zasad sve ok@ "da nisi rešio problem",ali eto

Samo sto se tu radi o drugom autu sa drugim motorom
Ta tema je o focusu 2.0, a ovde je pitanje za C-max 1.6

ako ne vidiš dobro kupi naočare mbole.. .goran198333 je pisao da ima sličan problem sa autom cmax 1,6...... i rešio problem zamenom senzora radilice.u temi o fokusu 2,0....tako da ako hoćeš nekog da ispravljaš prvo preispitaj sebe i komplekse koji te muče

Vidis, umem i ja da pogresim kao i svako drugi, samo onda to i priznam.

Usput... postajes bezobrazan.

PS
Naocari imam vec 42 godine, i redovno ih nosim

Da javim sta ima novo na fordu...
Vozim ga dva dana, ujutro se auto gusi, slabije vuce, neprima gas lepo, po podne ide uvek bez problema-radi turbina i auto ima snagu.
Danas sam ga ponovo vozio kod majstora, elektronika prikazuje DPF prosao period samociscenja, EGR problem i MAF senzor. Nastavicu kod majstora pa javljam. Mozda je bitan podatak da je na autu uradjen veliki servis pre mesec dana, zamenjeno sve i sva.
Poz, javljam kse kad se nesto resi.

EGR hoće tako da zeza povremeno zaglavi i uguši motor. Dobro bi bilo kad bi ga zatvorio čak i preventivno.

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Da zatvorim krug drustvo, problem sa autom sam resio dpf izvadjen i egr ugasen, greske obrisane i ne prikazuje se check engine. Sada auto vuce ok, nema gusenja, nevidim neku razliku u jacini i zvuku da je jedno i drugo jace, sve mi je ok, da kucnem u drvo.Poz