Ford Club Serbia

Pozdrav drugari, imam kvar na na mojim kolim, na automobilu je uradjen mali servis, i po uradjenom malom servisu auto upaljuje "engine system failure", i "esp system failure". kad sam seo u njega, i otisao da probam da vidim da li ide normalno primetio sam da je izgubio snagu i da ne vuce kao sto je vukao, majstor ga je stavio na dijagnostiku i rekao da ima problema sa volumenom goriva i izbacio je sledece kvarove: U2023,P0002,P120F.Treba naglasiti da pre malog servisa auto je isao bez greske.
Primetili smo da i na filteru goriva vuce dosta vazduha pa smo zamenili celo kuciste filtera i sad vise nema fals vazduha.
Problem je jos uvek u tome sto pali upozorenja i ne vuce kako treba...
Ako je neko imao nekog iskustva u ovome, pomoc bi mi mnogo znacila, hvala vam unapred

Po greškama... verovatno te zeza regulator pritiska ili nešto nije vraćeno od džekova kako treba.

Al' svakako poseti neki kršten Ford servis za detaljno dijagnostikovanje i rešavanje problema.

Slican problem imam sa mojim ford cmax 1,6 tdci 110 ks 2007g, ponekad se desava da auto slabo vuce kao da se nepali turbina, resavao sam tako sto stanem, ugasim auto i ponovo ga upalim nakon cega vuce normalno. Juce mi se desilo da se auto u voznji ugasio, nisam uspeo da ga upalim, normalno vergla i prikazuje "engine sistem fault". Kod majstora je, javicu sta je bilo kada resim, citao sam na forumu da ima problema sa senzorom radilice, DPF filter neznam da li imam mozda je i on pa gusi, javljam....

Hmmm svi dzekovi su na mestu tako da je regulator pritiska mozda problem, moracu da ga oteram, pa javljam rezultate, u avakom alucaju hvala vam

Kolko puta sam vec procitao da auto normalan sve ok pre malog/velikog servisa a posle neki raspad, da me strah i nosuti na isti.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Zavrsio sam, zamenjen senzor radilice, auto pali zasad sve ok

zolee piše: ↑

četvrtak, 4. okt. 2018. u 07:53h

Kolko puta sam vec procitao da auto normalan sve ok pre malog/velikog servisa a posle neki raspad, da me strah i nosuti na isti.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Vidi, obicno je tu problem u losem majstoru, ili nekoj gluposti... Meni je na crevu koje ulazi u filter bila maaaalo pokrzana gumica i on je radio odlicno, pa onda neki 4-5 dan prosto izgubi vakum (udje vazduh u sistem, valjda od vibracija, mozda i temperature), pa jedva upalim, pa 3-5 dana opet odlicno, i tako u krug. Dva puta mi je bio po 2 dana kod majstora svaki put upalio iz prve, da bi treci put video da je filter goriva prazan i nasao problem od 5 dinara... Ali gotovo da se nije videlo koliko je to bilo sitno.

Sve sumnjam da je do majstora a mozda je i neka banalna greska ko bi znao