Ford Club Serbia

Drugari nedavno sam postao vlasnik Focusa druge generacije sa francuzom u sebi od 1600 ccm i 110 konja. I posle nekog kratkog vremenskog intervala od kupovine (10ak) dana pokušao sam upaliti auto međutim feedback od auta koji sam dobio bio je zvuk zujenja , nakon nekog ispitivanja akumulatora i ostalih delova koji su vitalni za startovanje utvrdio sam da je kvar u anlaseru , izvrsen je remont i onda takođe par dana pri paljenju auto je normalno palio, međutim danas kada sam ujutru pokušao startovati motor auto je opet davao onaj isti zvuk , a nakon 3-4 puta ponovnog pokušaja pri čemu je u svakom novom pokušaju iznova i iznova više verglao, upalio. Karakteristično je to da auto nakon vožnje od 10ak minuta pali odlično, a problem se javi samo pri paljenju ujutru tj nakon 10ak sati od zadnje vožnje. Može li tu glavni krivac biti Akumulator obzirom da mislim da je auto veliki potrošać jer je u Ghia opremi i ima dosta sistema koji ostaju pod naponom i kad se auto ugasi, a obzirom da je auto polovno ne verujem u savršenost akumulatora. Veliki pozdrav i hvala unapred

Pa nek ti majstori izmeri punjenje akumulatora i sve sto ide uz to.. onda ces znati.

nevalja taj akumulator,ne drži struju duže od 3,4 sata

Malopre sam pokušao upaliti auto i situacija je takva da je sada za razliku od pre par dana auto samo jednom dao taj zvuk u kom se cuje jasni rad anlasera ali ne startuje motor kako bi krenuo da vergla, drugi put auto je krenuo xa vergla i upalio, za razliku od juce na lrimer kada je palio posle 4. Puta. Postoji li nogućnost da je do alnasera kome su menjane četkice i bendix, da mu treba period navikavanja?. Proverio sam danas akumukator prebacivši relativno nov akumulator (star 1. God) sa drugog auta na Focusa međutim , auto je davao iste znake, tako da do akumulatora nije.

Jel tebi kad okrenes kljuc auto uvek vergla ili vergla a nece sa upali?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Kazem, prvi put kad palim ujutru auto ne vergla uopšte vec se cuje taj zvuk koji ispustaju motori u anlaseru, drugi put auto krece da vergla ali nakon mozda 1-2s verglanja auto opet ispusta taj zvuk anlasera i upali posle 3-4. Puta kada okrenem kljuc.

To sto nece da vergla proveri plus kaval od aku do alnasera. To sto duze vergla pre nego sto upali govori da imas problem sa gorivom. Ili je vazduh u sistemu ili neka dizna mnogo preleva pa ne moze da stvori dovoljan pritisak.
Najbolje bi bilo da snimis taj zvuk i postavis, da bi ti neko dao tacne upute sta i kako

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

bendiks ili los zupcanik na zamajcu. to je mana na 1.6.

Snimiću sutra i postavljam. Ali auto kada upali on upali iz npr. Posle 3 . Verglanja, nije nista sto me začudi, već me brine strašno to što auto pri prvom i drugom paljenju ne zavergla uopšte ili zavergla jednom pa opet pusta taj zvuk

Da je reč o zamajcu bi li auto i sam motor trebao da da čudne znake u radu i slično? Jer motor radi odlično, ne lupa ništa niti buči

Zamajac se cuje na leru da zvecka, ako cujes i osetis vibracije na pola kvacila onda je sumnja na njega, isto ako se auto zatrese kad ga gasis da lupa isto simptom

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Proveriću sve ovo, pa javljam sutra. Istina je, primetio sam malo podrhtavanje automobila kad ga gasim. Za vibriranje nisam siguran, a auto ne zvecka na leru 100%

Sloba 81 je dao tačnu dijagnozu,bendiks ne uzubljuje dobro , oštećeni su zubi na zamajcu a verovatno i sam bendiks.

alnaser u kvaru...