Ford Club Serbia

Moze li se popraviti ovaj modul ili ide samo zamjena?


Ako neko ima za prodati slobodno nek me kontaktira u pp. hvala

zasto mislis da je neispravan?

Који је то модел ? Нешто без повратног вода за гориво ? Модели коиј имају поврат горива имају само релеј који пали пумпу , а ово на слици делује као нешто за модулирање струје

koji model forda je u ptanju?

focus usa verovatno

Jeste, američki Fokus je u pitanju.

Da, amerikanac je.
Navodno je elektricar pregledao sve i ostao je samo jos ovaj modul upitan.
Medjutim, primjetio sam da mi bobina ne baca iskru na svjecice, te se sad pitam jel moguce da se mozda ostetio ECU, pa ne salje signal na ove komponente?
Ukoliko je stradao ECU, moze li mi neko u par koraka objasniti sta mi je ciniti, ako evtl. na ebay nadjem drugi ECU za ovakav motor (1.6 81kw), a vezano za reprogramiranje i sta sve jos...da bi radilo na mom autu.
I mozda najvaznija stvar od svega.....kome u Srbiji da se obratim za tu uslugu, jer su u Bosni SVI “majstori” na nivou vulkanizerskog znanja o autima.

ne postoji 1.6 81kw u američkom fokusu.

uslikaj motor.

nije ti otišao taj modul,bacićeš pare....reši prvo varnicu!

Tako pise u saobracajnoj. (81kw) A ni ja nisam nista slicno mogao naci po broju šasije.

motor je sigurno 2.0l sad dali je sohc ili dohc daj broj sasije . sto se tice modula ako imas 12v na pumpi modul je ispravan.

Pise i na autobusu banka... ja dvaput obio... nigde para
Batali to sto pise u saobracajnoj, tamo se upisuju podaci koje je ko zna kad, ko zna ko, uneo na osnovu nepouzdanih podataka.
Meni su prvo napisali u saobracajnoj da mi je auto Escort, iako je za ceo broj veci

ECU jako, ali bas jaaaaako retko strada (kao i svi ostali racunai na autu). Nije to kucni racunar, koji se pravi za "radi, dokle ne znamo, a ionako se samo igras na njemu, pa nije ni bitno"

za američko tržište ima samo 2,0 motor od 140 hp.moj ti je savet da nadješ boljeg majstora jer ti modul nije u pitanju...

ima dva potpuno razlicita motora dohc i sohc . samo broj sasije pa da se vidi koji je u pitanju. drugo na samoj magistrali gde su dizne nalazi se elektronski senzor pritiska koji regulise pristsak goriva preko modula pumpe. to sto nebaca varnicu nema veze sa ovim modulom

Ako je senzor neispravan, pumpa bi ipak trebala da radi? Kad sam je izvadio, i direktno spojio na bateriju, radila je.
Upravo sam provjerio baca li bobina iskru....baca.

šta sad...ima varnicu ili nema varnicu?

Upravo stavio drugi modul i pumpa je dala karakteristcni zvuk. Medjutim, auto radi samo ako pumpam (ili drzim) papucicu gasa, cim prestanem, ugasi se. Sa starim modulom je samo verglao do besvijesti,nije mogao upaliti. Slucajno mi naumpade da ponovo stavim stari modul i gle cuda, sad pumpa reaguje i sa njim. Iako imam osjecaj da sa novim modulom nekako duze vremena mogu da ga odrzavam upaljenog pumpanjem papucice gasa, a mozda je i subjektivan osjecaj. Znaci cim pustim gas, ugasi se.
Kad prebaci na plin, isto se ponasa kao i prije ovog kvara sa modulom. Radi 10tak sekundi trzajuci se i boreci se za zivot i ugasi se.
Dakle skoro isto se ponasa i na plin i na benzin sto se tice ovog gasenja.
Hvala svima na sugestijama i savjetima.
Ah da, stavio sam i nove original ford svjecice...nema promjene.

rekoh ti ja da nije do modula,bezveze si ga kupio

Posudio mi lik iz oglasa. Ali mislim da je ECU bio zapamtio gresku, koja se obrisala kad sam prikopcao drugi modul, pa je nakon njega i moj ponovo prepoznao kako treba.
Moze li biti da ECU ne radi kako treba?
Jos mi niko nije rekao, ako uzmem drugi ECU, sta jos iz tog drugog auta trebam prebaciti u svoje, da bi moglo raditi?

neverujem da je ecu,retko kad to strada...nebi ni palio da je on.nadji boljeg majstora,zamenom modula i ecu-a i uopšte tim pristupom nećeš rešiti auto

Da bi zamenio ecu treba ti racunar da ga reprogramiras nista ne dobijas sa drugim bez reprogramiranja.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

samo ti nama nerece koji je motor u pitanju ?