Ford Club Serbia

Sva sreca da nisam krenuo na dalji put.
Vozilo ; Fokus 1.8 tddi 90 ks zetec
Od Beograda do Lapova autoputem sve ok. Pun auto, natoceno "provereno" gorivo, lepo ide, prima gas ... Kod Lapova osetio da mi auto trza u voznji. Kao da gubi gas. I to maltene neprimetno. Na 10-tak km od Jagodine vec je postalo primetno da su me ostali pitali sto se zezam sa gasom. Pred iskljucenje za JA upalila mi se lampica grejaca. Stao kod iskljucenja, ugasio motor, otvorio haubu ... Naizgled sve OK. Posle 10-tak minuta upalio auto sasvim normalno i bez problema i krenuo ka Pojate. Ponovo se problem trzanja javlja posle Cuprije al se lampica grejaca ne pali al sam zato na naplatnoj rampi primetio da su obrtaji u leru otisli na 1200-1300. Ugasim auto na naplatnoj, upalim ... Sve ok . Bez paljenja lampice al sa trzajima stigao do KS. Tamo se vozilo po lokalu, brda i doline ... Sve ok .
Krenem nazad za Bg i do Smedereva auto ide super. Do 140 pun svega i svacega vuce i radi motor ko da nema problema. Pred SM u preticanju slepera naglo gubi gas i iskreno malo me "zabrinuo" . Do Beograda preko Kovina i Panceva isao je na lutke. Cas ok, cas gubi gas, cas poveca br. Obrtaja, ide super ... Da bi km dva pred kucom upalio ponovo lampicu grejaca. U voznji ugasio motor, ponovo startovao i sve ok.
Citao po forumu slicne teme i sem odgovora kompjuter ce ti reci sve nisam nesto drugo nasao ...malo detaljnija sumlja bila bi dobrodosla
A da. Potrosnja goriva sasvim normalna kao i ranijih puta.
Eto. Malo opsirnije pa ne zamerite. Mozda se jos neko prepozna ...

Послато са Be_Pure_lite уз помоћ Тапатока

Bukvalno možemo da bajamo u pasulj bez dijagnostike.

Najčešći problemi kod tddi su pumpa i elektronika pumpe... tako da ja tipujem na nešto od ta dva.

Sto kaze Mare elektronika pumoe ili sama pumpa, a mozda i filter ako ga nisi skoro menjao pa se zapusio i pusta na cevku kad pocne da seca

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Nece tako to tek... Dzaba nadanja na banalnosti... Kod mehaničara na dijagnostiku, sto rece mare spremi i lovu za pumpu i posle si miran

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Predihtovanje pumpe radjeno zimus. Da li elektronika crkava ... ?
Dijagnostika ne gine, znam to al reko mozda je neko slican problem imao pa ... Ko zna ... Hmmm
Ima li neko preporuku za majstora ka Borci i okolini ?

Послато са Be_Pure_lite уз помоћ Тапатока

ču' jel crkava... jedan od najčešćih problema na tddi.

Vukašinović Surčin, Sava Ford (zemun-altina)... su ti neki najbliži na toj strani.

Imaš i odličnog bošistu u tom delu zemuna-altine... Dmitrović. (imaš na guglu sve da nađeš)

...od kog sam ja licno dobio info da ne radi pumpe za tddi, samo ci.

Bas to... Samo commonrail

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

onda pardoniram... zanemarite taj podatak za tddi i dmitrovića

Ma prvo dijagnostika.
A alternator? Meni je kratko brljavio auto kad je bio oslabio stari akumulator i alternator bio pred remont...

Posto racunar "pegla" gomilu toga, gomila razlicitih uzroka ima slicne ili iste simptome.
Zato je u velikom broju slucajeva skoro nemoguce samo na osnovu simptoma dati dijagnozu. Tek kad vidis kodove gresaka na dijagnostici, znas na koju stranu da krenes.

@nesa
Alternator sam "remontovao" sam pre tri nedelje. Rasklopljen, ociscen, proveren i zamenjene cetkice. Pre remonta bio je na 12. nesto volti. Sad je na 14.4V. Akumulator na 12.6 V.
Sto se tice filtera goriva ... Trebalo bi uskoro da radim mali servis. Mozda cu da "progutam" koji km i odradim pre vremena.

Послато са Be_Pure_lite уз помоћ Тапатока