Stranica 1 od 1
Dijagnostika kvara sa diodom
Poslato: četvrtak, 14. jan. 2010. u 15:32h
od miki023
Interesuje me kako u praksi funkcionise dijagnostika sa diodom, konkretno na modelu sa monopoint ubrizgavanjem 1.4. Citao sam u autodati, ali bi mi dobro doslo jos neko objasnjenje cele procedure.
Re: Dijagnostika kvara sa diodom
Poslato: četvrtak, 14. jan. 2010. u 16:43h
od kubura16v
i mene isto to zanima. 1.6 zetec.95 godiste.
Re: Dijagnostika kvara sa diodom
Poslato: četvrtak, 14. jan. 2010. u 17:47h
od BokiRS
Mislim da je u auto dati detaljno objasnjeno.
Ja sam na mom RS-u to radio.
Namesti se dioda po uputstvu iz auto date i stavi se u dzek na autu predvidjen za to.
Onda brojis koliko puta zasvetli dioda.
Prvo zasvetli jednom duze da oznaci pocetak merenja i posle krace pauze pocinje ujednacenim ritmom da blinka i onda napravi malo kracu pauzu pa zasvetli opet malo duze za kraj i onda ponovi postupak jos jednom.
Ne mogu da se setim koliko puta blinkne ako je sve u redu.
Uglavno izbrojis koliko puta je zasvetlela dioda i nadjes broj u auto dati i vidis koja je greska
Re: Dijagnostika kvara sa diodom
Poslato: četvrtak, 14. jan. 2010. u 18:34h
od miki023
Otprilike sam tako i razumeo ali sam hteo da cujem od nekog ko je to radio. Hvala.