Convers+ mod, prosecna vs trenutna

[zolee]

Imam converse+ mod
Resetovao sam prosecnu potrosnju dok je tempomat bio podesen na 80km.l, ravan put.
Trenutna potrosnja pokazivala konstantnih 4.2l, sa ponekim skokom izmedju 3.8 i 4.7l. Ali, uglavnom konstatni stoji na 4.2.

Meduljutim kada je bord izracunao prosecnu potrosnju (posle 500m?) Izbacio je 7.7litara!?

Jel mozda neko ima saznanje dal postoji neki bug u softweru?

Da li lose racunaju trenutnu potrosnju ili prosecnu tj odakle ova enorma razlika?

Reno Scenic II je kada sam ovo radio (reset prosecne dok je na ravnom putu pod tempomatom), izbacio prosecnu skoro identicnu trenutnoj potrosnji.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[bo.]

To je prekratak interval za bilo kakav donekle točan rezultat.

[Dekishaaaa]

500km PA Onda gledaj prosek.

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[zolee]

Prosek je prosek, dal su 3 ocene ili 500 ocena isto se racuna. Ako bord comp ima podatke za trenutnu potrosnju onda ima iste te i za prosecnu te rezultat mora biti slican bez obzira na razdaljinu.
Sa razlogom se prosek ne izbacuje odma (prvih par 100m zavisi od auta), ali kada ga izbaci on mora biti tacan u nekim razumnim granicama.
Shvatam da trenutna potrosnja ne prikazuje svaku promenu nego presek u nekim intervalima (pola sek, sek?) te prosecna naravno da odstupa od onog sto primecujem na trenutnoj. Ali kada izbaci prosecnu nevidim da ona moze da bude 4l vise od onoga sto konstatno prikazuje na trenutnoj potrosnji pod tempomatom!

Uostalom, kao sto sam napisao, Scenic je to sasvim ok odradjivao i razlika je u ovakvim situacijama bila max pola litre litru.

Danas sam isao za Budimpestu. 140km/h, uzbrdo, stalno maltene bez ikakve promene pokazivao 8,2l na trenutnoj potrosnji. Resetovao prosek, kada ga je izbacio, izbaci nesto oko 6.5l...

Na seniku nikada takvih razlika nisam dobijao.

Anyway, nadao sam da neko zna nesto u vezi metodologije proracuna trenutne tj., prosecne brzine sto bi objasnilo ovakvu enormu razliku. Ili modovan softwer kedbostavno Convers+ ima bug.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Tiler]

Nema bug nego je puno precizniji od Scenica...

[Dekishaaaa]

Upravo

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[zolee]

Danas sam isao nizbrdo (duze spustanje), pustim gas, ostavim ga u 6toj brzini, potrosnja konstatno nula, i jeste nula, noga mi i nije na pedali, a ler gas mu nije potreban.
Dakle, sto se trenutne potrosnje tice nema dilema da li je tacno prikazuje ili ne. Nula je.

Resetujem prosecnu pod kretanjem nizbrdo bez gasa. Posle par oko 500 metara izbaci da je prosecna potrosnja 6.4 litara hahahahahahahah Toliko o preciznosti! Prosecna je nula a prikazuje 6.4.

Ako nije bug, na osnovu cega je izracunao 6.4l prosecne?

Nema druge, definitivno je bug ili je namerno tako zbog neke leve metodologije racunanja prosecne.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[vidovac]

Mnogo bre mislis i filozofiras. Vozi auto i uzivaj ako ti se svidja. Sta si radio ranije dok nije bilo kompa potrosnju? Ako hoces prrciznost napuni do cepa, da pipnes gorivo.prstom, prodji 500km doli opet, i izracunad i eto ti potrosnje...

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[macaneli]

Uzeo si s-max i gledas potrosnju

[Nedeljkovic]

Ko zna da li ti to dobro restartujes
Meni na Mondeu racuna priblizno tacna, poklopi se sa mojom racunicom u 0.1-0.2l/100km

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Tiler]

Nema ni potrebe ni logike pratiti prosjecnu potrosnju na predjenih 500 metara... druga stvar: kad resetujes u voznji onda je logicno da ecu ne starta sa prosjecnom potrosnjom od nula jer smatra da nesto mora pomaketi auto do te brzine na kojoj resetujes a ne zna kako si do te brzine dosao.......
mislim da pogresno radis reset, nepotrebno mjeris na prekratkoj dionici i na osnovu pogresnih ulaznih podataka donosis pogresne zakljucke....
ja recimo sa punim rezervoarom predjem oko 1520 kilometara ( ostane jos moguce preci oko 80 km ) i prosjecnu potrosnju mi pokaze 4,4 litara...

[mbole]

A sta se desava kroz kilometar, dva...?

[Djole]

Svejedno je glupost totalno meriti potrosnju na par stotina metara i nekoliko kilometara

[zolee]

Aman ljudi... bavim se cime se bavim, zanima me sta me zanima, zelim da saznam sta zelim da saznam...

@mbole
Zivo je i mene zanimalo sta ce se desiti, ali ostao sam bez zaleta
Probacu negde uvece kada nema guzve, na ravnom gde mogu bar 10tak km da vozim bez promene brzine. Mozda nocas prema Apatinu.

@tiler

Nema ni potrebe ni logike pratiti prosjecnu potrosnju na predjenih 500 metara...

Da, naravno Ali, komp je izbacio prosecnu posle oko 500 metara od kada sam je iz zeza resetovao pa sam skontao da to dodirne tacke nema sa onim sto ispisuje na trenutnoj potrosnji i eto.

druga stvar: kad resetujes u voznji onda je logicno da ecu ne starta sa prosjecnom potrosnjom od nula jer smatra da nesto mora pomaketi auto do te brzine na kojoj resetujes a ne zna kako si do te brzine dosao.......

E, ovo se vec tice metodologije racunanja prosecne. Palo mi je to na pamet, i ko sto se mbole pitao, mislio sam da treba nesto na malo duze merim da vidim da li ce da se prosecna spusti na nesto slicnije konstantnoj trenutnoj potrosnji.

Ali ako je tako kako kazes, onda to nije prosecna nego pretpostavljena potrosnja. Prosecna potrosnja bi valjda trebalo biti rezultat matematcike operacije na osnovu nekih parametara. Kompjuter zna trenutnu potrosnju, intervale u kojima je meri, i zna predjenu razdaljinu. Na osnovu tih parametara ne treba da nesto "smatra", nego samo da obavi matematicku operaciju i ispise rezultat. Nije bitno da li je to merio na 500m. Rezultat zavisi od parametara koje ECU poseduje. Ako ih ne poseduje dovoljno precizno na 500m ne treba da ih izbacuje. Ali ECU ima trenutnu potrosnju (nula), ima intervale merenja trenutne (svake sekunde?), i ima razdaljinu (500m). Na osnogu toga sam treba da ispise nulu. Ili iz primera u prvom postu, ima svake sekunde (interval merenja) trenutnu potrosnju izmedju 3.8 i 4.7, ima razdaljinu 500m. Kako izbaci 7.4l prosecne?
Tako da ponovo dolazim do toga, da je ili metodologija u pitanju (recimo to sto ti predlazes) ili je neki bug. Volio bih da znam sta je od toga i da razumem.
Btw. trenutna potrosnja nije nesto sto fabricki dolazi nego je ubaceno nakndadno kros softwerski mod. Fabricki je bila samo prosecna potrosnja. Da li su moderi mozda nasli neki metod da izracunaju trenutnu potrosnju ili je uzimaju direktno od auta pa samo ispisuju?
Ako je prvo, mozda tu dolazi da neke greske. Ali opet, takvi maheri ne bi napravili neku takvu gresku.

mislim da pogresno radis reset, nepotrebno mjeris na prekratkoj dionici i na osnovu pogresnih ulaznih podataka donosis pogresne zakljucke....
ja recimo sa punim rezervoarom predjem oko 1520 kilometara ( ostane jos moguce preci oko 80 km ) i prosjecnu potrosnju mi pokaze 4,4 litara.

Da naravno, sta me briga potrosnja na 500m ali, ako komp vec izbaci prosecnu na osnovu kod djavola ju je izbacio na 6.4 kada je trenutna bila 0 sve vreme ili vec koji primer sam gore opisao? Ne ide mi u glavu da bi ibzacivali nesto nasumice sto "smatraju" da treba.
Ne znam sta da mislim o tvojoj potrosnji jer ne znam koliki ti je rezervoar.
A skroz je druga prica kada se menjaju uslovi saobracaja. Tu onda nema sta da se usporedjuju neka trenutna i prosecna. Ovde govorim da se veoma ne slazu priblizno konstatna trenutna (ravno, tempomat) i prosecna.

Anyway, tesko da cu ovo saznati ali da me nervira nervira me

[Markedjani]

a jesi li probao da meriš realnu potrošnju i da uporediš sa bordom ?

[zolee]

To je sledece. Sad kada sam sipao do vrha sam zaboravio resetovati potrosnju i kilometrazu.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Tiler]

Da, naravno Ali, komp je izbacio prosecnu posle oko 500 metara od kada sam je iz zeza resetovao pa sam skontao da to dodirne tacke nema sa onim sto ispisuje na trenutnoj potrosnji i eto.

E, ovo se vec tice metodologije racunanja prosecne. Palo mi je to na pamet, i ko sto se mbole pitao, mislio sam da treba nesto na malo duze merim da vidim da li ce da se prosecna spusti na nesto slicnije konstantnoj trenutnoj potrosnji.

Ali ako je tako kako kazes, onda to nije prosecna nego pretpostavljena potrosnja. Prosecna potrosnja bi valjda trebalo biti rezultat matematcike operacije na osnovu nekih parametara. Kompjuter zna trenutnu potrosnju, intervale u kojima je meri, i zna predjenu razdaljinu. Na osnovu tih parametara ne treba da nesto "smatra", nego samo da obavi matematicku operaciju i ispise rezultat. Nije bitno da li je to merio na 500m. Rezultat zavisi od parametara koje ECU poseduje. Ako ih ne poseduje dovoljno precizno na 500m ne treba da ih izbacuje. Ali ECU ima trenutnu potrosnju (nula), ima intervale merenja trenutne (svake sekunde?), i ima razdaljinu (500m). Na osnogu toga sam treba da ispise nulu. Ili iz primera u prvom postu, ima svake sekunde (interval merenja) trenutnu potrosnju izmedju 3.8 i 4.7, ima razdaljinu 500m. Kako izbaci 7.4l prosecne?
Tako da ponovo dolazim do toga, da je ili metodologija u pitanju (recimo to sto ti predlazes) ili je neki bug. Volio bih da znam sta je od toga i da razumem.
Btw. trenutna potrosnja nije nesto sto fabricki dolazi nego je ubaceno nakndadno kros softwerski mod. Fabricki je bila samo prosecna potrosnja. Da li su moderi mozda nasli neki metod da izracunaju trenutnu potrosnju ili je uzimaju direktno od auta pa samo ispisuju?
Ako je prvo, mozda tu dolazi da neke greske. Ali opet, takvi maheri ne bi napravili neku takvu gresku.

Da naravno, sta me briga potrosnja na 500m ali, ako komp vec izbaci prosecnu na osnovu kod djavola ju je izbacio na 6.4 kada je trenutna bila 0 sve vreme ili vec koji primer sam gore opisao? Ne ide mi u glavu da bi ibzacivali nesto nasumice sto "smatraju" da treba.
Ne znam sta da mislim o tvojoj potrosnji jer ne znam koliki ti je rezervoar.
A skroz je druga prica kada se menjaju uslovi saobracaja. Tu onda nema sta da se usporedjuju neka trenutna i prosecna. Ovde govorim da se veoma ne slazu priblizno konstatna trenutna (ravno, tempomat) i prosecna.

Anyway, tesko da cu ovo saznati ali da me nervira nervira me

- Meni je fabrički kompletan prikaz na conversu odnosno ništa nije naknadno ubacivano....
- Na mjerenju od 500 metara naravno da je pretpostavljena potrošnja jer nema dovoljno jasnih parametara... no ako je pratiš na displeju, iz metra u metar se mijenja dok ECU ne sakupi dovoljno parametara da je normalno izračuna... vidim da ovo objašnjenje ne prihvataš ali to je tako...
- Trenutna potrošnja može biti nula... prosječna ne može... zato ti nikada neće napisati nulu na prosječnoj potrošnji...
- Moj rezervoar je 70 litara...
- trenutna potrošnja je prikaz potrošnje u tom trenutku... prosječna potrošnja je matematički prikaz svih momenata sa upaljenim vozilom... kad upališ auto i bez gasa ga pustiš nizbrdo paljenje vozila je prouzrokovalo povlačenje goriva više od nule... zato ti se na kratkoj relaciji vizuelno "ne slažu"... nakon određenog broja kilometara prosječna potrošnja će uzeti u obzir svaku promjenu rada motora i brzine vozila uzrokovanu pojavama kao: usporenje, ubrzanje, puštanje pješaka, čekanje na semaforu, pritisak gasa na izlasku iz krivine, aktiviranje tempomata, usklađivanje rada motora sa vanjskom temperaturom, aktivaciju regeneracije DPF-a i svim mogućim parametrima koji utiču na rad motora...
-Na ravnom i na tempomatu i dalje nemaš konstantnu trenutnu, a na kratkoj relaciji se ne mogu slagati ta "približno konstansta" trenutna i prosječna jer si imao momenat pokretanja vozila prije postizanja "konstantne" trenutne potrošnje... na većoj dužini puta će to jedno pokretanje vozila iz mjesta biti sve manje bitno u obračunu prosječne...
...
...
...
I dalje mi nije jasno zašto ne izmjeriš barem na 50 kilometara, ako te baš zanima preciznost boarda...

[mbole]

Usput, za prosecnu potrosnju je nebitna zapremina rezervoara

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[zolee]

Da. Naravno... ... napisao je da je presao 1500km, da mu je ostalo za oko 80km, i da je prosecna 4+ litre.
On mi nije samo napisao prosecnu nego sve ostale podatke. Sto upucuje na to da je hteo da mi kaze nesro o tacnosti prosecne po kompjuteru u odnosu na realnu. Ali realnu ne mogu da znam jer ne znam koliki mu je rezervoar tj., koliko litara je potrosio za tih 1500+km.

@tiler

Gresis jer nisam merio tako kako ti opisujes. Prosecnu sam naravno resetovao U TOKU vec uspostavljenje stalne brzine i u drugom slucaju U TOKU kretanja po inerciji.
Tako da sve sto si pisao (paljenje, ubrzanje, zaustavljanje) nema nikakvog efekta na racunanje prosecne i treba izuzmes iz kalkulacije jer se nije ni desilo.

Kompjuter IMA informacije za matematicko racunanje prosecne. Trenutnu koju mi sam izbacuje po nekim intervalima (pretpostavljam da presek trenutne vadi mnogo cesce nego sto prikazuje) i razdaljinu. To je sve sto mu treba da izracuna prosecnu. Nema tu potrebe da se pretpostavlja
Ako je trenutna stalno nula onda i prosecna mora biti nula AKO je prosecna resetovanja u toku kretanja po inerciji u brzini, a jeste. Ako mi trenutna stalno pokazuje cifre bliske 4.2 (ne secam se sada a ne vidim avoj post iz tapatalka), a prosecna je resetovana U TOKU tog kretanja, onda ne moze prosecna da mi bide 7.7l!
To je jednostavno greska. Ovo da umesto prosecne eto ubace nesto sto misle da bi trebalo da bude mi je stvarno neprihvatljivo i da je tonspada u ono sto sam napisao, neka leva metodologija. Pa radije nek ne izbace nista pre 10km voznje nego da izbacuju nesto sto misle. A uostalom, ne moraju da misle, komp ima podatke o trenutnoj i o razdaljini a to je dovoljno za prosecnu.
Stvarno bih bio iznenadjen da je tako kako ti kazes.

A kao sto sam rekao, Scenic je u situacijama kada se ovako merilo (reset prosecne u toku stalne brzine na ravnom) uvek izbacio prosecnu koja je ne ista, ali veoma bliska cifri koja je bila na trenutnoj.

"I dalje mi nije jasno zašto ne izmjeriš barem na 50 kilometara, ako te baš zanima preciznost boarda..."
Kao sto sam napisao gore, izmericu. Ali onda tu trenutnu vise ne mogu da ispratim.
Mene interesuje da li je trenutna tacna, tj., zasto kada je trenutna konstatna, a prosecna resetovana u toku te konstatne trenutne, zasto prosecna nije priblizna trenutoj nego je toliko enmormo razlicita.

Nikakve pratkicne vrednosti nema, samo me zanima

[mbole]

Cek... odakle je presao 1500Km?
Ako si resetovao trip, onda je presao 500 metara. Ako nisi resetovao trip, onda ti je verovatno izbacio prosecnu potrosnju za trip. Ili prosecnu od poslednjeg dsipanja goriva. A to bez problema moze da bude tih 7 ili koliiko god. Posto je to onda prosecna potrosnja za tih 1500Km, a ne za tih 500m.

Kompjuter ne moze nikako da ti kaze bilo sta o odnosu po njemu i realno. On zna samo "po njemu". Da zna realno, to bi ispisivao.

To koliko ti je ostalo, takodje nije realno, posto je i to njegova racunica na osnovu njegove sracunate prosecne potrosnje i zapremine rezervoara.

U principu, kod relativno novog automobila, ili onoga kome je sistem ubrizgavanja potpuno ispravan, potrosnje koje izbacuje racunar su jako blizu realnih.
On racuna prema onome sto je rekao diznama da puste goriva, sto moz da bidne al ne mora da znaci. Pogotovu kod starog auta to nije bas ista cifra. Pri tom, radi se o delovima mililitra, pa se ekstrapolacijom na litre dobija poprilicna greska.
Takodje jedina informacija koju ima koliko je bilo goriva u rezervoaru je nivo plovka (ili senzora ili cega god oces). Al posto rezervoar nije kocka, vec je pun krivina, udubljenja... merenje u jednoj vertikalnoj liniji nije ni blizu linearnog. A niko se ne zamlacuje da uvodi korekcije prema obliku rezervoara. Sto bi rekli, i ovako je dovoljno dobro.

Generalno svi proseci, i stvari tipa koliko ti je ostalo se racunaju na "dvostruki" nacin. U trenutku kad otvoris rezervoar, ili kada se kolicina goriva u njemu znacajnije promeni u nekom kratkom intervalu, ili pri gasenju/paljenju (razlikicto kod razlicitih proizvodjaca, a uzima se signal sa plovka), racunar uzme nivo goriva u rezervoaru kao "toliko imam goriva". Nakon toga, sva racunica ide prema kolicini goriva koju je rekao diznama da puste, uopste vise ne konstatuje plovak.

Recimo da si napunio rezervoar i da je racunar zakljucio da u njemu ima 70 litara. Sednes i vozis 800Km.
On je za to vreme rekao diznama da puste 48 litara goriva, i prema tome racuna, a dal plovak pokazuje 43 ili 56 ne interesuje ga.
Tek kad stanes na pumpu, i otvoris klapnu ili dospes gorivo, on ponovo pogleda sta plovak kaze.

[Tiler]

@zolee mislim da ne čitaš najpreciznije tudje postove pa se ponavljamo u nekim stvarima.... činjenice koje ti ne želiš da prihvatiš su slijedeće:

- nikada prosječna potrošnja ne može biti nula i nikada ti je board neće napisati.... najmanje što board na focusu MK2,5 iz 2009.g. može napisati prosječnu je 2,3 lit/100 KM , a convers na Mondeu iz 2011.g. je 0,8 lit/100 KM.... znači ponavljam ne postoji prosječna potrošnja nula...trenutna postoji...
- to što je scenic drugačije pokazivao ne znači da je bolje pokazivao... samo znači da je njegov prikaz potrošnje drugačije podešen za oko vozača
- resetovanje boarda u kretanju nije pravilno korištenje menija vozila , jer ti poništiš prosječnu potrošnju, ali ne i prosječnu brzinu, te se softwer u tom momentu prilagođava tvom nepravilnom korištenju...
- trenutna potrošnja je puno nepravilniji podatak od prosječne, ali je brže prikazana...
- jednostavna matematika koju ti zamišljaš da radi softwer kod računanja potrošnje je ipak u softweru malo komplikovanija
...
kod davanja podataka o mojoj potrošnji želio sam ti reći da je na dionici od preko 1000 km prosječna potrošnja na boardu skoro apsolutno tačna, odnosno da se njena preciznost povećava dužinom pređenog puta, jer se na svakom pređenom kilometru uticaj pojedinog paljenja i drugih radnji smanjuje...
...
...
Zaključak: koliko god to na 500 metara izgledalo čudno, u odnosu na Scenica računanje i prikaz prosječne potrošnje kod Forda je apsolutno tačnija i preciznija...
ponoviću i ovo da ako nakon 500 metara zadržiš na boardu prikaz prosječne potrošnje vidjećeš kako na u početku na svakih 20 do 30 metara ( zavisno od brzine ) prosječna potošnja u početku ubrzano pada , pa poslije sve sporije dok se ne približi preciznim vrijednostima kako prelaziš duži put....
...
vjerujem da opet nećeš prihvatiti ova objašnjenja ali to je jednostavno tako jer dovodiš sebe u zabludu mjerenjima prosječne potrošnje na kratkim dionicama koje nisu predviđene za precizno mjerenje...

[zolee]

Cek... odakle je presao 1500Km?
Ako si resetovao trip, onda je presao 500 metara. Ako nisi resetovao trip, onda ti je verovatno izbacio prosecnu potrosnju za trip. Ili prosecnu od poslednjeg dsipanja goriva. A to bez problema moze da bude tih 7 ili koliiko god. Posto je to onda prosecna potrosnja za tih 1500Km, a ne za tih 500m.

1500km je presao tilerov auto ne moj. To mi je napisao da bi pokazao kako na kraju prosecna po kompjuteru i realna (od cepa do cepa) jeste ista. Tj., da se na 500m margina greske ispoljava vise nego na 1500km, te da prosecnu ne vredi meriti na 500m

Pri tom, radi se o delovima mililitra, pa se ekstrapolacijom na litre dobija poprilicna greska

Da, naravno, najtacnije je fizicko merenje je od cepa do cepa. Medjutim, prosecna brzina se racuna na osnovu podataka unutar sistema i morala bi biti slicna sopstvenim podacima u uslovima koje sam opisao (stalna brzina 50km, stabilna trenutna na oko 4.4, prosecna resetovana u toku tih uslova voznje) jer kompjuter ne raspolaze jednim podacima za trenutnu a nekim 15tim za prosecnu.

Takodje jedina informacija koju ima koliko je bilo goriva u rezervoaru je nivo plovka (ili senzora ili cega god oces)...

Mislim da u ovome sto sam ja opisao nivo goriva u rezervoaru ne igra ulogu. Jeste bitno za racunanje od cepa do cepa ali ne za ovo. Kompjuter racuna trenutnu na osnovu goriva koje salje na dizne a ne na osnovu promena u plovku.

@zolee mislim da ne čitaš najpreciznije tudje postove pa se ponavljamo u nekim stvarima.... činjenice koje ti ne želiš da prihvati

Da, to je uvek moguce. Desava se u svim smerovima
Ono sto ne da ne zelim, nego ne mogu da prihvatim, jeste to sto si napisao da kompjuter izbaci neku prosecnu potrosnju koju smatra (pretpostavi, ne znam koju rec si upotrebio) da treba.
Znaci, ne mogu da prihvatim da je greska u pitanju. Takvi ljudi ne prave ovakve banalne greske. Znaci greska nije. Ali mi je jos fantasticnije to sto si ti predlozio.

jer ti poništiš prosječnu potrošnju, ali ne i prosječnu brzinu, te se softwer u tom momentu prilagođava tvom nepravilnom korištenju...

E, ovo vec zvuci veoma moguce i ovo mogu da prihvatim. Ako za racunanje prosecne potrosnje od momenta resetovanja uzima u obzir (neresetovanu) prosecnu brzinu, onda je vrlo lako moguce da zbog toga dolazi do ovako enormnog razmimoilazenja.
Kod Scenica nisam mogao posebno resetovati samo prosecnu potrorsnju. Automatski se resetovala i prosecna brzina. Kod forda to mora pojedinacno.
Ako je ovo u pitanju, greska nije ni prikazu trenutne, ni u metodi racunanja prosecne, nego u mojoj metodi, tj., mojoj gresci u merenju.
Mada, ne znam kakve veze ima brzina sa potrosnjom. Veze ima kolicina goriva poslata na dizne i predjena razdaljina. Al ko zna, provericu.

kod davanja podataka o mojoj potrošnji želio sam ti reći da je na dionici od preko 1000 km prosječna potrošnja na boardu skoro apsolutno tačna, odnosno da se njena preciznost povećava dužinom pređenog puta, jer se na svakom pređenom kilometru uticaj pojedinog paljenja i drugih radnji smanjuje...

Meni je potpuno jasna prosecna na duze staze. Potpuno mi je jasno da tu ne mogu da gledam trenutnu. Ono sto mi nije jasno je enormna razlika izmedju trenutne i prosecne u uslovima kako sam opisao. Kontam i da nacin kako komp meri trenutnu potrosnju jeste unutar nekih granica greske te da ta greska na ceo rezervoar postaje zanemarljivo mala u iskazanim litrama (tj., da uslovno receno prosecna postaje tacnija). Ali, sa 4.4 na 7.7 mi je ipak previse pa i na 500m, pogotovo uzevsi u obzir iskustvo sa Scenicom.
Ali, to je objasnjivo ako na merenje prosecne potrosnje utice prosecna brzina a ja to nisam resetovao kao sto sam gore spomenuo.

vjerujem da opet nećeš prihvatiti ova objašnjenja ali to je jednostavno tako jer dovodiš sebe u zabludu mjerenjima prosječne potrošnje na kratkim dionicama koje nisu predviđene za precizno mjerenje...

Ako komp ima precizan podatak o trenutnoj, i ako ima precizan podatak o predjenim metrima (a oba ima, pogotovo za predjene metre), onda i merenje na 500m treba da bude precizno, u nekim granicama greske merenja goriva poslatog na dizne (u uslovima voznje i resetovanja prosecne kako sam opisao). Ako je margina greske trenutne potrosnje skoro pa 100% (4.2 stabilna trenutna, a 7.7 prosecna na 500m) onda da, ni prosecna nece biti precizna, ali nece onda biti precizna ni na 1500km.

Ali, sad smo vec sve spomenuli, i cini mi se da u neresetovanoj prosecnoj brzini lezi ova zbunijada., tj., nadam se.
To cu naravno da proverim pa javljam

EDIT
DA STAVIM TACKU NA OVO

Proverio sam. Prosecna brzina nema veze sa ovim.

Ali...

ako nakon 500 metara zadržiš na boardu prikaz prosječne potrošnje vidjećeš kako na u početku na svakih 20 do 30 metara ( zavisno od brzine ) prosječna potošnja u početku ubrzano pada

- Tempomat na 60km, u 4. brzini. voznja od 6km bez usporavanja, ubrzavanja.
- Prosecna brzina resetovana u toku ovog kretanja.
- Trenutna potrosnja je najcesce stajala na 4.3l. Promene trenutne su bile unutar granica od 3.2 (jednom prikazano) do 5.5 (jednom prikazano).
- Posle oko 500m prosecna je izbacila 6.5l, sto je 50% vise od onoga sto je ispisvala trenutna u ovim uslovima.
- Prosecna se vremenom spustala.
- Posle 5km jednakih uslova voznje i prikaza trenutne, prosecna je ispisivala 4.2l, sto je veoma priblizno vrednosti oko koje se stalno kretala trenutna.

Dakle, iz nekog razloga nije precizan na 500m, startuje sa nekom vrednoscu, a postaje precizan na 5km kada ispise sto bi se i ocekivalo.
Ne razumem zasto je to tako, jer je Scenic vec na 400m izbacivao isti rezultat (tj., prosecnu slicnu trenutnoj u ovim uslovima voznje), kao i Ford posle 5km

Ono sto mi je najbitnije, prikaz trenutne po ovome jeste tacan. Prikaz prosecne je tacan tek posle 4-5km.

[Tiler]

Bez namjere za nekakvom bezveznom raspravom ali ti uporno ponavljaš da je za računanje prosječne potošnje potrebna samo količina goriva i pređeni put, što se mogu složiti kad ti i ja računamo na digitron, no softwer u automobilu uzima još drugih podataka ( dovoljno je da u momentu reseta trenutna brzina nije nula već je neka druga i to je za ECU drugačiji ulazni podatak ) i tu nam se stalno javlja razlika u dijalogu jer to ti ne prihvataš a ja prihvatam...
...
Testiraj sve isto ali poništi sve podatke u trip computeru i kreni iz mjesta nemoj u vožnji, pa ćeš vizuelno vidjeti puno realnije cifre za poređenje...
...
No gledajući tvoj zaključak očigledno je da se konačno slažemo... precizna prosječna potrošnja na Fordu ne može nakon 500 metara , ali već nakon nekoliko kilometara može biti dosta precizna... znači ono što sam ti od starta govorio...

[macaneli]

Jel bodete vi nesto u slobodno vreme??

[zolee]

Znas da po psiholozima ko potencira o seksu nema ga...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk