Ford Club Serbia

Ljubitelji forda,

Voleo bih da saznam vase iskustvo sa prosecnom potrosnjom i prosecnom brzinom koje pokazuje kompjuter u automobilu.
Naime, od skora sam vlasnik ford c max 2008. 2.0 tdci 100kw, koji u gradu pokazuje prosecnu brzinu od 20ak km/h i potrosnju od 8.5l (500km predjenih - 80% steoga gradska voznja). To i nije tako nelogicno ali kada sam ga izvezao danas (200km magistralnog puta) prosecna potrosnja je pala na 7.6 a prosecna brzina porasla samo na 36km/h. Ovo nije bas logicno, zar ne?
Uskoro cu da testiram merenjem od cepa do cepa.

Jeste logično jer je nastavio računanje na prošlu potrošnju i proslu brzinu... da si resetovao prije polaska dao bi ti podatke samo za današnju vožnju...

Vrlo logicno, iako cesto deluje "cudno"
Vozio si 500 Km sa prosekom od 20 Km/h
Recimo da si tih 200 vozio sa prosekom od 100Km/h (sto je jako visoko, al ajde primera radi).
(500*20+200*100)/(500+200)=42Km/h ukupni prosek
Ako uzmemo nesto realnijih 80Km/h proseka za tih 200 Km dobijes 37 Km/h ukupni prosek, sto taman odgovara onome sto ti je bord izbacio.

Odlicno objasnjenje! Hvala

Pozdrav svima!
Da li smatrate normalnom potrosnju od 10l/100km, gradska voznja sa prosecnom brzinom 20km/h. Ford Cmax 2.0 tdci, 136ks, 2008.god.
Kombinovano gradska 30% i otvoreno (bez auto puta) 70% je oko 7l. Mereno od cepa do cep sa obicnim dizelom na Lukoil.
Letos do mora i nazad (preko 1300km) je bord pokazivao 5,6l ali po kolicini nasutog goriva mislim da je veca potrosnja.

Mkze i toliko da popije, ako su kratke relacije ili guzve i plus teza noga na gasu i klima non sgop ukljucena

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Jesu kratke relacije, manja gradska sredina (Zajecar) od kuce do posla 3km. Pre ovog sam imao Focus-a mk1, 1.8 tdci 115ks ali nije imao bord i nisam previse paznje obracao napotrosnju.

Nemoj da se cudis što onda trosi toliko. Auto ne stigne ninda se ugreje a ti ga ugasis. Jos ako. Imas tezu nogu inda si uvek prvi na semaforu, nista cudno

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Obzirom da je titanium i da sam prezadovoljan onim sto pruza prevazici cu malo vecu potrosnju

Kao sto rece Vidovac, on posle 3 km tek krece da se greje. Dok se motor ne zagreje nema dobro sagorevanje pa je i potrosnja veca. Da npr, svaki dan predjes 30km u pravcu, pa makar bila i gradska voznja potrosnja bi bila manja.

Skroz ok potrošnja za te uslove. A prosečnu brzinu treba isključiti iz računice jer je potpuno irelevantna. Npr. voziš sat vremena sa prosekom 50 km/h i potrošnjom 4l pa stojiš 3 sata sa potrošnjom 0.6l/h - po toj računici tvoja potrošnja će biti 5.8l na prosečnu brzinu od 50/4=12.5km/h. Kad bi probao sat vremena konstantno da voziš 12.5 km/h izašao bi na 10l/100 bez problema.

Citajuci vase komentare o potrosnji dizela , ja sam srecan vlasnik benzinca :-)

Ratki su oni koji shvataju prednost benzinaca u odnosu na dizelaše
Definitivno kod jačih i težih dizelaša prednost u odnosu na benzince je obrtni moment a ne toliko potrošnja. Mana je svakako skuplje održavanje tako da sa ovom cenom goriva treba dobro porazmisliti prilikom kupovine.

Manji benzinac ima prednost sto se tice potrosnje, a uporediti iste kubikaze dizela i benzinca, dizel ima vecu prednost, jer gde taj Cmax trosi 10 benzinac bi trosio 15 ako ne i vise

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Moj tata je jaci od tvog tate, a i moja pisa je veca...
Svaki ima svoje prednosti i mane, samo je pitanje kome sta odgovara.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Neznam, od mog pokojnog oca Golf IV 2.0 nije prelazio 10l po gradu.Doduse on je stvarno imao sjajnog golfa kojeg je kupio u prodavnici.Jeste to ona slabija verzija od 115HP-a ali motor je bas bio elastican.Mada realno karoserija i ta kubikaza odnos torq-a je odlican.Nije tezak auto a poprilicno glomazan motor ima.Celo leto sam vozio Mondea karavana 2.0 TDDI 2002 godiste (radio na kuci pa sam preneo vise nego kiper) ..i auto me razocarao u potrosnji goriva.On nije svlacio 13l po gradu ..bio pun ili prazan.Klima kad je radila isao je i na 14-15l.

Tebi mora da je bušan rezervoar na tom Mondeu.

Ili ti neko krao naftu

I kako se došlo do te računice?samo Racun pun rezervoar pa voznja pa opet pun je tačna. Ostale odokativne metode zajebi.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Mesanje baba i zaba. Svaki dizelas trosi cca 2l manje u odnosu na benzinca slicne kubikaze i snage. Uzmi na svakih 1000km, 20l n 10000 200l, na 15 000 km, sto je neki prosek godisnje 300l razlike. 300l dizela po ovim lopovskim cenama kosta 170 din, sto je 51 000 din, dok je auto, ako trosi proseco 6l potrosio 900l ili 153 000 din na gorivo. Benzinac, koji troi 8l po ceni od 158 din, za to isto vreme potrosi 1200l benzina po ceni od 189 000 din, i to sam bio optimistican kada sam rekao da benzinac trosi prosecno 8... Npr, meni je prosecna potrosnja za TDDI 5.24l posle predjenih 15 000 km, ali i po onoj gornjoj racunici, usteda je 26 000 din godisnje. Neka vozis auto 5 godina, to je 130 000 din ustede. Sa strane ekonominosti, sve je i dalje na strani dizela. Pominje se skuplje odrzavanje, ali to nije nesto drasticno. Ljudi uporede dizel od 2000ccm, sa benzincem od 1200 ccm sto je nerealno. Benzinac od 2000ccm ima obicno i plivajuci zamajac, i veliki servis je slicne cene, poneki ima i turbinu...

Niko ne poredi dizela i Benzinca oko potrosnje.Vozio sam 4.4 cc E39 koji je tukao 15l po gradu na otvorenom je spustao i do 8l skoro.I to je relativno mali potrosac kad uporedis isti takav BMW koji ima 2.0cc koji ne spusta po gradu ispod 14l(Tezak auto..150HP-a je malo) ili 525TDS koji je isto trosio oko 12L po gradu , a kako nam je usrano gorivo vuce i vise.Fiesta 1.25 nije uopste mali potrosac(Citam po oglasima "malo trosi itd") sto nema sanse...ona vuce 8l do 9l benzina smirene voznje i 10 do 12l Plina ...iste takve jedino je cena plina jos uvek povoljna.Kod drugara na 1.5 DCI trosi jedva 4l dizela ali ga ubise dizne.Sve u svemu ...koliko para toliko muzike uvek bilo , uvek ce i biti :-)

Momci tema je bord komp a ne poređenje agregata.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka