Ford Club Serbia

Veliki pozdrav svima od Aleksandra iz Novog Sada.Zamolio bih nekoga za savet vezano za problem koji imam.Imam Ford fokusa 1.8 Tdci 2003 god.Problem je sto mi se auto nakon paljenja ugasi odmah cim predjem 10 m.Dok je u leru radi sasvim normalno,ali kada krenem nakon 10 metara on se ugasi.nakon gasenja uvek pali iz prve i to tako traje nekih 3-4 minuta dok se ne zagreje i nakon toga radi moze se reci normalno.Pri manjoj brzini kao da ima problem da malo gubi snagu,tj da ne moze da povuce gorivo(kao da stuca) dok pri vecim brzinama nema problema,narocito kad stisnem gas jace.Par puta mi se desilo da se pre nego sto se ugasi upale lampice grejaca i auto se onda ugasi.Svaki put auto nakon gasenja pali iz prve.Imao sam ranije problem sa diznama i pumpom.Tada je bio problem sto auto uopste nije hteo da pali.Uzeo sam drugu polovnu pumpu i remontovao dizne,odnosno zamenjeni suu ventili.Problem koji mi se desava je poceo odmah nakon sto sam napustio servis,e sad istina je da auto nije vozen 3 meseca jer nisam bio u zemlji.Problem je sada drugaciji nego ranije,jer auto odmah pali i gasi se tih prvih 4 -5 minuta(najvise 3x se ugasi) i ima taj problem u pocetku kao da mu je tesko da povuce gorivo pri manjim brzinama.Majstor je zamenio regulator pritiska i opet manje vise slicno.Dijagnostika nista ne pokazuje,tj prvi put je pokazala regulator pristiska i senzor,dok sada ne pokazuje nista.Sta bi mogao ovde biti problem?Unapred hvala na odgovoru

koji bošista je radio dizne i pumpu,mozda vilić ili dule?koji majstor je čitao greške vezano za(reg.pritiska)i kojom dijagnostikom je to radio.mora imati neku grešku u memoriji...

Panic je radio dizne.Auto servis Bosnjakovic(Milan) mi odrzava auto Jedina greska koju je pokazao je regulator pristiska i senzor pritiska goriva.Stavio je sa moje stare pumpe regulator da vidimo da li je to,medjutim isti problem.Sledeca dijagnostika nije pokazala nikakav kvar.Citao sam malo po forumima da moze biti mozda senzor bregaste osovine,ali sad ne bih da lutam.

Uzmi od nekog ispravnog pa probaj senzor bregaste. Jel menjan skoro fiter? Jesu li prekontrolisala prelivna creva, moze na njima da vuce vazduh pa se zbog toga gasi. Aj i glupo pitanje, koliko ima goriva u rezervoaru?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Senzor bregaste ostavlja grešku a u dosta slučajeva za koje sam čuo pravio je problem na ugrejanom motoru.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Bas sam to i hteo da probam sutra sa senzorom bregaste.Novi filter goriva je stavljen(Knecht) opran rezervoar,creva je majstor menjao koliko se secam,ali nisam 100% siguran jer mi nije tu servisna.Goriva u njemu ima jedno 20 litara,tj mislim i vise.I malo cudniji ima zvuk kad stisnem gas,ali to je jedva cujno.Uglavnom on kad se zagreje ne pravi probleme.Jutros kad sam ga upalio,radi u leru savrseno.Drzim ga namerno 5 min upaljenog na parking uda vidim hoce li se ugasiti kad krenem.I zaista cim sam krenio nakon 20 metara on se ugasio.odmah je upalio,i tad sam dao malo jace gas kad sam krenuo narocito u drugoj i posle nije pravio probleme sto se tice gasenja,Imao je malo problem samo sa brzinom u manjim brzinama nekih par min(kao da ima smetnje da povuce),medjutim posle je sve bilo dobro.Narocito je sve ok kad su vece brzine u pitanju