Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Ford Focus 2004 1.8 TDDI 90ks/60kw - Slabo vuče i povećana potrošnja

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
korac
Poruka: 3
Član foruma od: četvrtak, 12. apr. 2018. u 12:27h

Ford Focus 2004 1.8 TDDI 90ks/60kw - Slabo vuče i povećana potrošnja

Poruka od korac » petak, 13. apr. 2018. u 13:27h

Imam problema na uzbrdicama pri kretanju nekad nece da mi primi gas stisnem do kraja ali nece moram da ponovim kvacilo,isto tako na uzbrdicama cim ga spustim ispod 1500 obrtaja nece da primi gas dok ne ponovim kvacilo
Bio sam kod majstora zatvorio egr ventil ostalo mi je jos katalizator da skinem ali ne verujem da do toga moze da bude,jeste li imali iskustva sa tim ?
Slabo vuce uglavnom kao da ne otvara turbinu dovoljno
Trosi mi i malo vise goriva 8,9 litara to je mnogo po meni

SCORPIO123
Poruka: 1028
Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h

Re: Ford Focus 2004 1.8 TDDI 90ks/60kw - Slabo vuče i povećana potrošnja

Poruka od SCORPIO123 » petak, 13. apr. 2018. u 21:12h

moguce da je katalizator zapusen

korac
Poruka: 3
Član foruma od: četvrtak, 12. apr. 2018. u 12:27h

Re: Ford Focus 2004 1.8 TDDI 90ks/60kw - Slabo vuče i povećana potrošnja

Poruka od korac » petak, 13. apr. 2018. u 23:03h

Moze li da bude jos do neceg ?

Avatar korisnika
bane1967
Poruka: 346
Član foruma od: subota, 6. avg. 2011. u 10:43h

Re: Ford Focus 2004 1.8 TDDI 90ks/60kw - Slabo vuče i povećana potrošnja

Poruka od bane1967 » subota, 14. apr. 2018. u 08:46h

Kreni od najprostijih stvari: proveri filtere vazduha i goriva, ako su prljavi svakako ni jedno ni drugo neće dovoljno da prođe kroz njih. Proveri sva ona vakum crevca i ona deblja creva koja spajaju turbo, interkuler i usis (usput treba proveriti i da nije mnogo začepljen EGR!) Ako dimi crno postoji verovatnoća i da se zagravio turbo ventil. Najgora varijanta je da je otišla elektronika pumpe, što je njihova boljka, nažalost, mada mi ne liči mnogo na to prema simptomima...

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“