Ford Club Serbia

Zdravo.
Nedavno je moj ford fokus mk1 1.6 benzinac, 74kW, pretrpeo havariju motora pa me interesuje vase misljenje sta mi je najbolje a i najpovoljnije resenje.
Elem, u toku voznje je pukao ventil koji je probio klip i napravio veliku havariju. E sad, da li da radim generalnu ili da zamenim ceo motor i koliki ce troskovi otprilike biti?
Zna li iko nekog ko prodaje polovne motore sa papirima? Uglavnom su uvezeni, bez papira, a meni je bitno da ukoliko menjam motor, sredim papire i izvadim novu saobracajnu kako eventualno kasnije ne bih imao probleme.

utvrditi zasto je pukao ventil i(preskočio zupčasti kaiš ili šta već-to srediti)zamenuti taj klip ako nije oštetio stublinu,pregledati klipnjaču i leteci lezaj...

Ja bih sredio taj motor. Kad bacis na papir svo nerviranje i drndanje sa atestima itd za drugi motor, pa drugi motor i rizik da ipak nije kako treba, meni licno bi ovako bilo lakse. Mozda u novcu skuplje, ali manje nerviranja i drndanja sa institucijama.

Ili ubacus drugi, stavis tvoj blok zbog broja motora i vozis dalje

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Прегледај блок, тј. тај цилиндар , да ли има рисеве . Ако их осећаш под ноктом , мора да се обради блок на специјалу , то је онда почетак генералне . Ако није оштећен , ја бих купио 1.6 мез агрегата , са добром компресијом , и све препаковао у твој блок . Блок мор ада иде на хоновање ( шмирглање цилиндра ), али то није скупо.

garnitura dihtunga , motor stranac i spakujes to za jedan dan.

Malo sam se raspitivao i sumnjam da cu naci motor sa papirima, tako da ostaje masinska obrada.
E sad, da li je moguce da se obradi samo taj cilindar, i utisne nova hilzna, zameni klip, karika i ostalo, ili moram obradjivati svaki na prvu specijalu?

Mora da ima neki skrcan sa papirom, si zvao S&G?
Mada, peripetija je oko zamene motora i sa papirom....
Uglavnom kada menjaju ljudi ubacuju strangera i plate 50€ za kuma, najlakše ali jbg...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ja nevidim da je hilzna ostecena mnogo. dovolno je zameniti klip sa klipnjacom i uraditi glavu

Ako budes nesto radio na tom motoru, kad je vec otvoren zameni mu obavezno karike, jer uljne umeju da zapeknu na tim motorima.

Jbg,ako vec menja karike onda bi bilo lepo da zameni letece i lezece,a kad to radi i skida glavu da uradi kompletni remont glave motora.

Obrada bloka nije skupa i nije problem, pitanje je ako ga obradis koliko su klipovi u prvoj specijali, ako vadis klipove onda ide zamena letecih ležajeva i karika, vadjenje motora napolje onda se i radilica skida i onda ležeći i aksijalni ako ga ima, i to ispade generalna,

Смислили људи компаратор одавно

treba to znati koristiti.subitor..

Pokazaće nešto sigurno a to malo neko bi progledao i stavio nove karike a neko bi išao na obradu, sve zavisi ko sta hoće i koliko da plati.

Sta god ko kaze u vezi ovakvih havarija ja sam uvek za varijantu da se uradi generalna na svom motoru.
Jeste da ce te generalna na ovom motoru izaci skuplje od kupovine drugog motora ali ce te manje boleti glava u buducnosti.
Kad sam imao havariju motora na sierri (dobio ibertur i pukao cetvrti klip) predlozi su bili da kupim drugi motor, da zamenim samo taj klip itd, kada sam preracunao koliko bi me kostalo da uradim punu generalnu ili da kupim drugi motor (koji naravno ne znam u kakvom je stanju) dosao sam do racunice da ce me generalna kostati oko 200 evra vise.
Posto sam imao nameru da auto ostane kod mene uradio sam punu generalnu a to je podrazumevalo:
- blok na honovanje i svi cilindri su izasli na prvu specijalu,
- radilica na obradu i ona je izasla na prvu specijalu,
- glava na kompletnu obradu,
- provera klipnjaca ( da nije kriva),
- kupovina novih klipova i komplet lezajeva,
- kupovina garniture dihtunga,
Kada sam zavrsio sve to bio sam prezadovoljan jer me nije bolela glava da li je motor dobar, da li ce da trosi ulje, da li ima kompresiju itd.
Mene je generalna sa novim delovima i masinskom obradom kostala 750 evra.
Moj ti je savet da uradis tvoj motor.

Generalna ce za tog fokusa da izadje sigurno oko 1000-1200e, a solidan polovan taj auto kosta 2000e, ja nigde ne vidim tu racunicu, osim teske emocionalne povezanosti s autom...

Zameni ti lepo taj klip sa klipnjacom,ako stublina nije ostecena,uradi komplet remot glave i ako mozes karike,letece i lezece lezajeve (to je preporuka ako finansijski mozes) i peglaj dalje sa tim motorom. Drugi motor macka u dzaku=jebada oko papira, genaralna je najbolja solucija,ali preskupa.

Lezece lezajeve ne diraj

Siti se ispričaste a autora teme nigde.

E ovako. Bio sam konacno do majstora i video auto iznutra na licu mesta.
Hilzna je ostecena tako sto ima dve uzduzne parnice. Glava bi morala da se vari pa obradjuje zbog ostecenja, i preporuka je da uzmem polovnu. Nasao vec za 50e.



Sto se bloka tice, pricao sam sa nekim strugarom i kaze da moze da se utisne sirova hilzna i nakon toga obradi na standard.

Kad zavrsim to, ide zamena klipa, karika, letecih lezajeva, dihtunga glave i poklopca, a razmisljao sam da zamenim i semeringe bregaste i radilice (kad je vec otvoren motor). Nakon toga i veliki servis, pa da se nadam da ce sve biti u redu.

Kakvo je Vase misljenje povodom svega ovoga?

Sve je to lepo sto si napisao,samo je problem sto se hilzne dobrog kvaliteta tesko nalaze. Glavu motora koju budes kupio obavezno na hidro test da se vidi jeli ispravna i obavezno kompletan remont.
Vidim da si iz Beograda,pa ako ti je Dusanovac iole blizu moja preporuka te je servis za obradu Zekavica,mali servis koji bas dobro i dugo radi i moze lepo da se posveti. Dal rade blokove neznam okreni i pitaj sta te sve interesuje 011 2445 183

Мени је то хилзновање мачак у џаку . Ко ти гарантује да је то подесан материјал ? Не би да мрачим , али када већ пуцаш паре треба да си сигуран . Ако си да 50 е за главу , дај и још 100е за остатак мотора , по повади све што ваља .
Пс . Тај мотор је сагоревао уље , има наслага на издувним вентилима

pregledaj i bregaste,posebno obrati pažnju na usisnu 4.cilindra.jer je taj ventil stradao,pa da nije i brega krcnula

A kako se sve desilo jel si nesto isao mnogo brzo, auto ostao bez vode, bez ulja, sta se desilo tacno, mislim kako je doslo do havarije, auto je benzinac!?