Ford Club Serbia

Imam Ford Taunusa 1.6 iz 1978. Vlasnik pre mene mu je zamenio karburator, stavio neki drugi. Gusi se kad mu das malo jaci gas... Merena je kompresija i odlicna je. Gde bih mogao da nadjem karburator za njega i koja mu je cena? Originalni karburator je bio automatski a sad je mehanicki. Pozdrav Fordadzije

Vidi Fordovi otpadi ,probaj kod Sime u Mojsinju

Sad cu da ti stanem na muku,ja sam imao 3 komada ali sam ih poklonio,mozda mogu da vidim da trazim jedan dobar nazad.....

koja ti je usisna grana,dvogrla ili jednogrla?Imam ja orginalni jednogrli u ekstra stanju potrosnja otvoreno 7lit a grad 9.rucni saug.

Srki ne bi da kvarim , ali toliko taunus ne trosi i kada je nov .

Sa tim starim modelom taunusa nikad se nezna.Zavisi dosta i od stanja motora a taj 1.6 sa jednogrlim karb.na sajlu saug ni u ludilu nesme preci 9lit po gradu.Druga stvar je dvogrli karb.sa automatskim saugom on zna da dogura i do15lit.Za sve ostalo treba se obratiti svecicama,platinama,vaz.filteru itd.

ne zezaj djecu,van... moze taunus da se svede na potrosnju od 7l/100 km...ali samo kad se vracas sa zlatibora pa do uzica...ugasen,naravno...pola toga srkne dok se zavezes i podesis sic a ona druga polovica ako neko naidje pa moras stati...

Dajte ljudi sto nam forda toliko poniziste Pa nije 3000cm

Srki ti ono bese imao dva taunusa

Imao matori bas takvog 1.6 zato sam i odg.Pa nije to moj BMW da trosi od11 do 20 lit? .Ali zato od 0 do 100 ide 11sek. gears

Ma da, ali ipak si preterao, pa moja fiesta trosi 8.5 ili 9 u gradu

Koliko kubika je imao tvog cala taunus?Svi imamo razlicita iskustva.Neka stavi Zastavin,to svi vole da rade

Moj capri sa taunusovim motorom 1.6 jednogrli karb 2km(mozda i manje) polu nenormalne voznje presvukao 1L benzina merio sam flasom od 2L !!!!!!A to 7L na 100km ne verujem
E kolega slab ti taj BMW toliko trosi a malo ide ;)oprosti nisam mogao precutati moja mecka E420 V8 nije trosila vise od 15L a kako ide vidi na You Tube

Srkiju je u poslednje vreme poceo bmw da trosi i po 15l i vise, a dosad je ~normalno~ bilo do 11, 12

Taunus 1.3 ,1.6 i 2.0 , pri normalnoj voznji skoro trose isto . 8-10 l po otvorenom putu i 11-12 po gradu .
Samo i ne secam se kada sam poslednji put video ovih 8 l . Kada bi imao bezkontaktni razvodnik i el. ventilator hladnjaka , i da sve na motoru radi super.
Moj motor 2.0 radi bez razvodnika na 2 duple bobine sa zetec motora ( 25kV , naspram 15 kV fabricke ) , ima zazor od 1,2 mm svecicama ( fabricki 0.7 ) i programabilni kontroler paljenje . Na leru mi je pretpaljenje -15 stepeni , naspram -6 ili -8 sa platinama . Kada prekopcam na paljenje na razvodnik i platine , moram da zavrnem sraf za ler gas jedno 2 kruga ( povecam gas ) i da pojacam smesu . Cisto da se vidi kakvo je sranje fabricki razvodnik i platine .
I remotovan tuniran motor(stepen kompresije 10:1 ), sa takvim sistemom paljenja , i u kolima koja samnom ne prelaze 750 kg , i sa 5tostepenim menjace , ne verujem da mogu da trosim ispod 8l , a sve ispod 10 l je super .

Ja pre neki dan odro mecku 126 3000cm benzinjaru na sabackom putu,ostavio je u startu a za dalje da nepricamo.Covek se slogirao.Mercedes je tezak i kilav za trke.

srki 81 piše:Ja pre neki dan odro mecku 126 3000cm benzinjaru na sabackom putu,ostavio je u startu a za dalje da nepricamo.Covek se slogirao.Mercedes je tezak i kilav za trke.

kolega ovo je 4.2 V8 to 99% ljudi nije imalo priliku da vidi a ne da proba...Ima samo 2 ispravna,1 u miliciji blindiran stoji i ovaj moj,a trenutno u celoj srbiji 3 komada .. gears gears gears ko je vozio audija A8 4.2 i tako neke nadrkane masine zna kako ovi automobili idi..
A sada ae vise da ne off-mo kolegi post...kolega izvini za moj off...sa srecom da nadjes karburator za jeftinu lovu

Ajde dosta sa off-om... pomozite čoveku oko karburatora

Neka pozajmi negde labda sondu ili kupi novu za 30 e , montira u auspuh , neka nadje burgije od 1.2 do 1.7 mm i spoji voltmerat sa lamda sondom i nek meri napon , znace sta mu radi motor ...Ako je smesa siromasna neka poveca glavnu diznu .
Ono sto sam ja uspeo da zakljucim je da ler dizna treba da je u rasponu od 0.45 do 0.55 ( zavisi od kubikaze i zelje korisnika za performanama ) , glavne dizne idu od 1.25 do 1.4 mm . Korektori za vazduh od 1.4 do 1.7 mm . Uporedite ove vrednosti za rvednostima na tom karburatoru ... A pretpostavlajm da je od zastave 101 i da mu je glavna dizna 1.15 , a ler dizna 0.38....

Imam karburator..imas poruku

Na mog taunusa 1.6 imam karburator od 101, imam isti problem kad je na benzinom gusise na jaci gas,nasao sam ovaj karburator i mislim da je sa avtomatskom saukom, dali moz da se namesti posto orginal je bio sa manuelnim saukom i dali bi trebalo nesto predhodno da se podesi na karburatorom?

Treba da odsrafis taj deo za automatski sauh i da zasrafis deo i montiras polugice od manuelnog i na kraju da meni prodas jedna od onih karburatora za v6 motor

Koe su te polugice, ima li ih na 101 karburator ili da trazim novi?

Jos sam ja razumeo ...
Stavi taj karburator ,povezi crevo za vodu kroz automatski sauh i uzivaj .
Skini poklopac i operi lonce , produvaj ,sklopi i uzivaj

Isti takav je i kod mene samo nema onu budzu za automatski saug vec je ona polugica za rucni saug.