Ford Club Serbia

Zdravo imam problem, kad prvi put upalim auti , neprimi gas odma vec posle nekoliko sekuni, a prtom izlazi veo dim, i broj obrtaja su neravnomerni, cim se auto malo zagreje pocinje odmah da radi normalno. U cemu je problem
Unapred zahvalan

Proveri grejače.

Proveri lift pumpu na podu pored rezervoara da li radi i koji pritisak daje. Nema veze to ne primanje gasa sa grejačima

A beli dim i neravnomerni rad ?

vidi prelive na diznama,dali neka više puni na prelivu,a što se tiče transfer pumpe kod rezervoara nemaju je svi modeli mondea tddi.treba proveriti i egr ventil da nije zaglavio u otvoren polozaj

kakve crne prelive nije to tdci

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

+1 za grejace

greska za prelive....u glavi mi bio prvo tdci pa onda vidim di

Meni se desio beli dim na -10 kad mi nije radio ni jedan grejač ali sam pre toga verglao i verglao 2min. Neka proveri grejače,pa ako su dobri neka proveri i pumpu

Nije pumpa,grejaci

Sačekajmo malo da se pokretač teme javi možda ima još neka informacija

Da ne otvaram novu, nadovezacu se na ovu temu... Jutros prvo paljenje, sve ok. Stao u gradu da kupim doručak, da ga upalim-neće. Vergla do basvesti, i tek nakon 2-3 minuta verglanja upali. Ali, ide kao da radi na dva klipa, i dimi belo! Dovukao sam se blizu firme, i tu se ugasio. Vergla kao nenormalan, ali se ne javlja. Odakle početi?

Proveri dovod goriva, prelivna creva, filter goriva, pa onda dalje. Jel si radio veliki servis od kako si kupio auto?
Stavi ga na dijagnostiku da vidis koje su greske. Mozda lift pumpa crkal pa zato tako radi i nece da upali. Ima neki relej ispod akumulatora koji crkne pa ne mozes nikako da ga upalis

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Meni liči na dobavnu ili lift pumpu.

Veliki servis nije radjen, motor ima lanac. Mali servis je radjen u 5. mesecu ove godine, ali nije zamenjen filter nafte. Sve, sutra ću, sutra ću, i ostalo tako. Jbg, možda je i on zapusen. Kako mogu da proverim lift pumpu, a da je ne skidam?

izmeriš pritissak na v.p.pumpi-5 bara

Ili jednostavnije skineš dovodni vod posle filtera i staviš u flašu sa širokim grlom, ako je ispravna prilikom verglanja i paljenja brzo će je napuniti i moraš odma da ga gasiš, a posle tu naftu vratiš u rezervoar.
ps. kada skineš dovodni vod začepi nečim cevku da ti ne isteče nafta i povuče vazduh.

Malopre sam probao da ga upalim, i malo duže je verglao, ali upalio. Probam da vozim, i ide 300 metara ok, i opet počinje sa trokiranjem. Na kraju se ugasio.

Ja mislim da tebe tu filter zeza

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Sada vidim da nisi menjao fliter nafte na malom servisu, promeni njega za početak.

Skinuo dovodno crevo sa filtera nafte, verglao, i ni kapi. Legnem ispod, skinem crevo direktno sa pumpe, kum vergla, i ni kapi! Pumpa mrtva. Kupio sam novu, 6700 dinara. Pretpostavljam da je pametnije bilo da se remontuje stara, ali treba mi auto za vikend.

Ma novo je novo a nije ni skupo.

Da li neko zna nekog ko remontuje ove stare lift pumpe? Poželjno negde blizu Jagodine, ali nije moranje. Nova šljaka dobro, ali nekako mi ne uliva mnogo poverenja, pa bih da imam rezervnu. Početkom februara bih trebao na duži put, pa ne bi bilo zgoreg da mi je pri ruci.

Pozovi Dragana iz Plane kod Paracina pa pitaj da li radi. Imas nekog lika i u Kocino Selo, a ima jos jedan u Duboku ako se ne varam

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk