Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi,odmah da kazem da nisam mehanicar i da sam skoro totalni laik (noob) ali posle 2 meseca agonije i cekanja resio sam ovde da napisem pa mozda neko zna nesto pametno...
Elem auto je vozen,u nekom momentu spao spaner alternatora i nije punio,supruga dovezla kuci pred kucom se upalio ESP znak i auto usao u safe mode. Posle popravke spanera auto i dalje ostao u safe mode.Ne radi tempomat,ESP stalno svetli i auto nece da vuce preko 3000 obrtaja.Citiram reci majstora,tacnije dvojica su do sad pokusala da rese problem.Pokazuje i gresku pedale gasa,ali pedala gasa menjana i problem ostao. Promenjen i ECU ili kako su oni meni rekli kompjuter motora ali greska i dalje ostala. Svi moduli prisutni na dijagnostici i kazu da rade svi ali je auto i dalje u kvaru...
Ne znam da nije neka instalacija ili sta vec ali eto stvarno cekam auto i pokusavam 2 meseca da ga osposobim...do tog momenta spadanja spanera sve je bilo ok...mislim da su probali da menjaju i CAN...sad nemam pojma...

za esp i tempomat ti najverovatnije nevalja ploca ispod volana.ovo drugo ako je menjan ecu i pedala gasa i ponovo prijavljuje pedalu gasa samo instalacija.

Probacu da napomenem majstoru,da vidim sta ce da kaze na to...u sustini ne znam dal sam ga skontao al kaze svi moduli su prisutni i rade ali valjda nema komunikacije medju njima....negde nesto koci....

esp i tempomat najverovatnije nema veze sa tim sto nece preko 3000rpm. nesto je drugo u pitanju. ako imas mogucnosti prikaci na dijagnostiku da vidimo greske tipa P0000

A koji je motor u cmaxu?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

2,0..dizel

Da li si resio problem mozda ? I sta ga je uzrokovalo ? Imam indenticni problem na mom c-maxu 2.0 tdci i ne mogu da provalim sta je...