Ford Club Serbia

Ljudi merio sam prelive i prve tri su skoro iste a cetvrta koliko preliva izbacuje kapljice iz sprica, da li da je menjam ili repariram na prvom paljenju malo je lenj trza u voznji, nemirno radi i ima grub rad kao mecka 123 ka.

Oteraj ti to kod bosiste da on pregleda. Nema veze sto su tri iste, treba videti koliki preliv pravi u ml/min da bi znao da li je dobar ili ne. A najbolje je skinuti dizne, staviti na masinu da se provere i tad ces znati pravo stanje. I trebao si da pustis i zvuk auta, da se cuje taj traktorski zvuk kao sto kazes.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Dok radi u leru taj zvuk se ne manifestuje radi kao da je sve ok a kad krenem prvih par km rezi lupa kao da ce ventilu da poispadaju

Nemoj da ga vozis dok ne proveris o cemu se radi. A slazem se sa vidovcem nije ti ovo tutorijal kako sta napraviti pa da stavljas pozadinsku muziku
Ostavi zvuk motora da cujemo i to.
Proveri dizne na radnom stolu to je sigurna mera

Pokusacu da nadjem snimak bez muzike, al mi nije jasno da auto na -23 pali sa jednim grejanjem grejaca na pola kljuca radi lepo ne krupi u leru obrtomer malo oscilira al mi nije jasno zasto krupi kad krenem i jedno 2-3 km tako radi i posle se sve smiri i normalno.

Mozda zbog toga sto neka dizna u nekom opsegu pritiska, probija, ne drzi pritisak prelivni ventil jer je los i zato traktorise

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

U subotu najverovatnije idem do Auto dizela u Subotici da odnesem dizne pa se javljam, inace sam autom zadovoljan a ako mu ovo ne resim ide POD MAC

nevalja ti prelivni ventil na toj dizni sto ima veliki povrat

Danas sam zvao BG dizel kaze mi covek da to ne vredi reparirati jer nema originalnih delova vec da kupim polovnu ispravnu sa istim brojem i problem je resen. Na snimku se vidi da cervrta dizna izbacuje gorivo van sprica

Čega nema? Original delova?

Zovi Dmitrovic u Zemunu i pitaj njih.

Nema šanse da nema delova. Što kaže Popovic zovi ti Peru. A da ta polovna može lako biti ispravna kao i tvoja bez testa na stolu.

Delova ima koliko hoces tj koliko para imas xD Drugu polovnu da kupis je ogroman rizik a sto se tice ''vec da kupim polovnu ispravnu sa istim brojem'' ja mislim da si ti pitao pekara za savet oko dizni. 100 %

focus 2 sasvim moguce

To su simens dizne ako se ne varam.

Za 1.8 tdci od 2005-2010 je Simens

Da simens dizne su u pitanju, covek je rekao da simens od rez.delova isporucuje samo ulozak a prelivne ventile i elektroniku dizne ne isporucuje, i rekao je da ne bacam pare na repariranje jer svi ugradjuju neke Italijanske ventile koji ne mogu da izguraju ni 30k a tu ti garancija ne vazi kao svi se vade na lose gorivo, pitao sam ga sta je najbolje da uradim on je rekao da je najbolje resenje nova dizna koja kosta od 250 do 300e ili polovna ispravna, verovatno je mislio da se testira na stolu da bi se utvrdilo stanje dizni. Nisam neko ko se razbacuje parama jer radim za prosecnu platu i tako da bih najradje zaobisao nove a odradio da to radi svoj poso.

Sve je moguće, skoro smo kupili 4 nove Simens dizne za FF 1.8 tdci. Nisu radili reparaciju.

Tako i on kaze ne verujem da bi nesto mutio ipak je on profesionalac u svom poslu i ne verujem da ne bi uzeo pare kad se covek vec bavi time.

Ljudi problem resen, zamenjena cetvrta dizna i sad auto prede kao nekad

Super

Odlicno, na kraju si uzeo polovnu? Jesi li je testirao pre ugradnje ili ne i koliko je bila?

Posto sam uzeo jed u 70e a da sam.sve 4 250e, testirana kod Ramaca n NS 1200din.testiranje

Odlicno, bitno da si resio...

Cek kupio si polovnu i testirao?

Da uzeo diznu od coveka platio i dogovorili se da idem da je testiram i ako ne valja da mi da drugu, covek je pristao ja otiso do Ramaca covek pregledao i sve je ok, namontirali i sve radi ok.