Ford Club Serbia

Pozdrav svima

zanima me da li Focus MK1 (1.8 TDCI) ima lambda sondu?
Svaki odg dobro dosao.

Ja koliko sam upoznat jenda dizeli te generacije nemaju lambda sondu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Hvala za konkretan odgovor.Zivio

U zadnje vreme povecala se potrosnja i na benzin i na plin, pa preko bt obd2 adaptera i torque mob. aplikacije proverio sam lambda sonde. Dali ovo znaci da je "bogata" smesa i razlog za povecanu potrosnju i dali osim lose lamda sonde moze nesto drugo da utice na to? (Motor je 1.4 benzin focus 2,5, 82.000km)

То је све добро . Сонда је веома осетљива , рачунар промени дужину отварања дизни са нпр. 3.5 мс , на 3.6 мс , сонда покаже 0.7 волти , он смањи на 3.5 мс , сонда покаже 0.2 волта , он повећа ..... и тако у круг . Када напон пролази преко но 0.4-0.5 волти , рачунар зна да је сагоревање идеално . Са сонда не може да мери прецизно богату смеш , а и 0.7волти на сонди није богата смеша , него је само богатија од идеалног сагоревања . Сонда по својом принципу рада не може прецизно да мери смешу које је потребна мотору за рад за јачим оптерећењем . Једино што може рачунар да ради , је да се вради до смеше за идеално сагоревање , па да је појача 10-15-20 % , па после пар секунди да се врати поново на идеално сагоревање , па ту вредност да појача , па после пар секунди поново .
Аутомобили који имају широкопојасну соду , прецизно знају у свим опсезима рада мотора какава је смеша . То су обично новији турбо мотори

Za prvu sondu mi je jasno grafik tako i treba da izgleda ko sinusoida, ali druga sonda je preko 0,6 V osim kad u voznju se otpisti gas (0,0 litra potrosnja) i onda spadne na 0 V.

Како ради та друга сонда , и да ли је она уопште ламбда ( ламбда означава стохиометриско сагоревање . Ламбда 1 значи 100% сагорева све гориво и сав ваздух ). Ајд нека логика , катализатор је ту да оксидује ( сагори ) све моноксиде и остале продукте непутпоног сагоревања . Ако је та сонда ламбда она показује да нема кисеоника после тог додатног сагоревања . Зато и даје вредност већу од 0.5 , ваљда

Ima dve sonde, jedna na izduvnoj grani i jedna kod katalizatora. Ova druga pokazuje visoku vrednos t. j. manje O2 sto valjda znaci da je smesa "bogata". U svakom slucaju treba da odem do majstora ali kod nekog sto zna da protumaci i ubrizgavanje goriva.

Друга сонда мери учинак катализатора , а не смешу мотора

Znaci da vadim katalizator ili ipak treba da se proveri jos nesto? Malopre sam primetio da kabel od sonde negde od pola duzine ima isti izolirban kao instalacija od plina, pa mozda su oni nesto budzili pa sad zeza.

А колика ти је потрошња плина ?

Odprilike plus 1-1,5 l.

Da li loš rad lambda sonde može da ima uticaj na rad motora u leru? Imam podrhtavanja i auto mi se gasi ujutru na minusu? neće da sastavi ni 30 sekundi rada kada ga upalim. Motor je 1.8 benzin Fokus.

ako pričamo o skroz hladnom motoru i prvo jutarnje paljenje... nema nikakav uticaj pošto sonda tad nije zagrejana na svoju radnu temperaturu i zamenaruje se signal sonde dok ECU ne uđe u closed loop (tačnije kad prestane obogaćivanje smeše iliti po seljački sauh).

Proveri trimove goriva na dijagnostici... možda imaš neki falš vazduh.

Aleksandar86 piše: ↑

subota, 15. dec. 2018. u 14:50h

Da li loš rad lambda sonde može da ima uticaj na rad motora u leru? Imam podrhtavanja i auto mi se gasi ujutru na minusu? neće da sastavi ni 30 sekundi rada kada ga upalim. Motor je 1.8 benzin Fokus.

neradi ti dobro step motor-IAC- idle air control,pomoglo bi mu čišćenje

Step motor zamjenio prije mjesec dana i TPS senzor takodje. Mislim da je nesto sa smjesom lose. Provjericu kod nekog majstora krstenog.

ТПС сензор провериш , па ако је неисправан мењаш.