Ford Club Serbia

Pozdrav. Posedujem ford Focus 1.8 tddi 66kw imam problem sa radom motora naime motor kad se upali kad je hladan radi kao sat prva 3-4 minuta a zatim pocinje da malo trese menja rezim rada na leru cas radi kao sat cas trese to se skoro i ne primeti ali ja to osetim motor pali kao mina na minusu na prvi grejac bez verglanja i davanja gasa, ne dimi ni malo i ide preko 4000rpm vuce kao lud i ne trosi puno samo kad se zagreje javlja mi se taj problem. Erg ventil nisam cistio ne izbacuje mi nikakvu gresku na autu i nisam sipao aditive za ciscenje dizni. Auto je 2002 godiste ler gas mu je na oko 900 rpm. Hvala unapred.

Za pocetak dijagnostika. . Radjen neki servis u skorije nesto?

Kupljen je pre 2 nedelje, radjen je veliki pre 5000 sledece nedelje radim mali. Predpostavljam da nije veliki kvar mozda su se sizne zapusilie ili erg ventil.

Taj tddi nema frku sa diznama ali imaju sa pumpama,probaj sa dijagnostikom vidi sta ce reci. Mozda je samo neka banalna stvar tj nadam se da jeste.poz javice se jos neko vrv

Nisam znao da imaju problem sa pumpama. Za dizne sam znao da su pouzdane. Koliko kosta popravka pumpe?

Popravka bosh pumpe od 120- 900e. Zavisi sta, koliko i kod koga.

Nadamo se da nije to,jel taj motor bese ima lanac negde? Da se ne cuje on kad se auto malo ugreje sta znam,ili se on cuje kad nije dobar dok je hladan..

Nema lanac. Ne cuje se samo ne radi lepo na lelu kada se ugreje. Kad je hladan ko sat radi i onda kad pocne da se greje menja zvuk a kad je na radnoj temperaturi skoro uvek tako radi i ponekad promeni rezim smiri se na par sekundi pa opet pocne da treska. Ne reska jako ali menja rezim rada nesto je potrebno uraditi

Jel menja ler gas kad pocne da te zeza?

Ne gas se ne pojacava i ne smanjuje kazaljka ne mrda. Samo odjednom pocne da drmuska i onda radi kao sat pa opet pocne. Kad podignem haubu kad radi u tom rezimu motor se malo vise trese nego kad radi normalno. Nosaci motora nisu novi su i pored tog drmusanja moros se jako malo pomera u tom rezimu kad radi. Jako me nervira a u ford servisu koji mi je prekoputa kuce su mi rekli da moraju pumpu da skidaju i glavu i da bi me to bez delova kostalo oko 100e. I da dizne provere. Ja mislim da je nesto zapuseno al ne znam sta.

tihi13 post
Popravka 120- 900e. O kakvih ti 900 evra pricas za popravku,pa glanc nova ti je 700? Ne zaplasujte osmah one koje su tek dosli u klub i ne znaju oko toga. Posle kriv djavo kad pljuju Forda i pricaju kako je skup za odrzavanje. Ne lomi previse glavu vec stavi to na dijagnostiku i vidi sta je. Predpostavka da neka dizna pocne da brljavi.

To i ja mislim da je jedna dizna problem. Al zar ne bi onda dimio i non stop tresao? Da ga je procistiti nekim aditivima i ocistiti erg ventil?

Kako ti ti prekoputa za Ford nisu dijagnostiku uradili nego pumpa i dizne odmah konstatuju?

Jesu. Kazu nema nista.

Takodje za radio problem kad je zakljucan na lock 13 gledali su me ko da sam pao sa marsa. Mislio sam da ce mi barem taj banalni kvar lako otkloniti a oni hteli pola motora da mi razvale.

Takodje nije ni do kvacila kad ga stisnem i pustim nista se ne menja.

Odi kod krstenog ford majstora da vidi sta mu je, ili kod nekog bosiste koji je blizu da pogleda. Na tddi se radi neka dijagnistika, kad se otkaci neko dzek kod pumpe i tu zakaci dijagnostika i vide se greske. To jednom eadio bosista na jednom tddi kad sam bio tamo

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

U ovlascenom Ford servisu nista to nisu radili. Kazu ne snalazimo se sa starijim modelima.

polaris piše: ↑

utorak, 9. jan. 2018. u 23:27h

tihi13 post
Popravka 120- 900e. O kakvih ti 900 evra pricas za popravku,pa glanc nova ti je 700? Ne zaplasujte osmah one koje su tek dosli u klub i ne znaju oko toga. Posle kriv djavo kad pljuju Forda i pricaju kako je skup za odrzavanje. Ne lomi previse glavu vec stavi to na dijagnostiku i vidi sta je. Predpostavka da neka dizna pocne da brljavi.

Ja bih bas voleo da vidim tu glanc novu za 700e. Sa obzirom da sam imao problem sa pumpom nedavno i da sam zvao na nekoliko mesta, ukljucujuci ovde pomenute Zeravicu i Vilica, eto sama zamena elektronike kod gorepomenutih je 550e + ako je potrebno nesto oko mehanike cena ide na gore. 900e izadje za potpuno remontovanu pumpu. 120e sam platio predihtovanje pumpe+50e skidanje i vracanje na auto to je 170e. Sve sam radio kod krstenog bosiste, dobio garanciju, znam da isto moze i da se uradi za 20e, ako si voljan da rizikujes.

Pregledaj malo ebay,pa ces videti. Ako su ti stavljali celu glanc novu elektroniku opet je mnogo jer sama nova elektronika kosta 250 evra + ruke da kazemo 100-150 za sta su ti uzeli ostatak para,ako ti nisu radili mehanicki deo? Pa sredjivanje celog sistema ubrizgavanja sa ispiranjem instalacije na TDCI-u ne izadje 900.

Zasto mislite da je cena na ebay-u isto sto i cena ovde?
250+20%+20% (carina i pdv)=360, racunaj transport jos jedno 20-30... 390.
ruke 100-150... eto te na 550.

Bole 550,a ne 900 kako tihi kaze.

i to na ebayu su sve refurbished elektronike i pumpe iliti reparirane.

Proveri remenicu radilice,ona zna da "brunda" ako je loša.

Danas cu probati.