Ford Club Serbia

Narode, mislim da mi se pomalo smanjuje nivo servo ulja. E sad moja malenkost je stručna u pm! Možete li mi reći gde se ona konkretno nalazi? Gledao sam ispod boce za dopunu servo ulja, ima crevo koje u obliku slova S završava u nekom delu koji na kraju ima remenicu preko koje ide kajiš. E sad oko te remenice ima svežih tragova neke tečnosti, a ispod nje dole na nekom aluminijumskom delu ima isto svežih tragova. Koliko je uopšte hitno menjati je ako je ona riknula? Samo da napomene da je veliki+mali servis odrađen pre 7000 km.

vrlo je moguce da samo servo pumpa treba da se predihtuje...koliko moze to ti niko ne moze reci,najbolje bi bilo da trazis majstora da ti to pogleda.

Količina iscurela za nekih 45 dana je otrilike 200-300 grama. Ovo što sam opisao samo je zamašćeno, nema tragova da je negde iscurelo u većoj količini. Na hladan motor nivo je malo ispod onog čuda cold. Sledećih dana sam baš kratak sa vremenom, svratiti do servisa će biti izazov.

pa onda nije to mnogo strasno,al svakako nek ti neko vidi...a probaj sam da malo dotegnes selne.

Svatiću kad nađem malo vremena. Da li znaš kolika je razlika između max i min u onoj boci za servo?

E ne znam

Nema veze sve ok. Ako neko slučajno zna neka javi.

Nađoh jednu fotku:



Sada je nivo ispod same oznake cold, bukvalon na donjoj liniji slova. E sad da li će da nastavi sada naglo da opada bebem li ga. Pokušaću u toku sledeće nedelje da svratim do servisa pa neka bace pogled.

Pogledaj i letvu volana-možda i tamo pomalo "curka".

Ide na dijagnozu čim ugrabim vremena. Moraće detaljan pregled sistema, pa da vidimo da li ima još nekih problema sem servo pumpe.

Darkoni87 piše: ↑

subota, 7. okt. 2017. u 20:47h

ima crevo koje u obliku slova S završava u nekom delu koji na kraju ima remenicu preko koje ide kajiš. E sad oko te remenice ima svežih tragova neke tečnosti, a ispod nje dole na nekom aluminijumskom delu ima isto svežih tragova.

Ne znam da li si resio problem, ali evo iznecu ti moj od pre 15 dana.
Na kraju tog "S" creva (vod visokog pritiska) imas holender (zavrtka) koji ulazi u servo pumpu. Kod mene se tu nesto poremetilo iz cista mira, i pocelo je da curi servo ulje na samom ulazu u pumpu. Svaki dan je curelo sve vise i vise.

Problem je resen zamenom tog celog voda, posto je iz jednog dela. Ide od letve volana po servo pumpe. Zamena ni malo nije jednostavna.

Hvala Sale, jbg od obaveza ne stižem na forum. Kod mene se stanje stabilizovalo. Meni se nivo smanjio za jedva jedan čep. Dolih tu malu količinu, evo već mesec dana kada je skroz hladan stoji nivo na cold/sredina. Rekoše mi da može da bude problem i do onog semeringa ispred pumpe preko kojeg ide kaiš. Baš na njemu se vidi da je zamašćeno. Ako ponovo bude opadao nivo reče majstor da prvo to proverimo.