Ford Club Serbia

Pozz svima , dešava mi se nešto vrlo čudno sa autom , naime po najgorem minusu koji može biti u Beogradu upali na pola ključa ,radi na leru savršeno ,troši oko 8l ,ne dimi ni crno ni belo ,ne troši ulje, zamenjen mu je set kvačila sa zamajcem, urađen redovan servis(ulje i filteri), zamenjen akumulator ,vuče sasvim solidno za toliki auto sa 66kw... Da skratim , dešava mi se da auto zatrokira u vožnji uglavnom na uzbrdici u 2. ili 3. brzini . To se dešava kada je auto zagrejan potpuno . Dva puta se tako i ugasio u vožnji tako da više nije mogao da se upali pa je šlepan u servis . Tamo mu ,u suštini , ništa konkretno nisu uradili , u smislu pokvarilo se to i to zamenili smo i sad radi. Isprobavali su razne filtere goriva, odvrtali ,zavrtali dizne, ispuštali vazduh , verglali do kraja novog akumulatora, na kraju upalili sa nekom mašinom koja se prikači direktno na boš pumpu. Posle je nastavio da radi skroz normalno ali nam je svima prisutnima ,ruku na srce , ostao upitnik iznad glave. Mislim , feleričan filter goriva , zaledio euro dizel, EGR ventil i nisu baš neki uverljivi odgovori. Posle servisa sam nasuo na OMW-u pun rezervoar eurodizela sasuo u njega winns aditiv iako su mi na pumpi rekli da nema potrebe.Auto je radio normalno do oko pola rezervoara i opet počeo da trza povremeno pri ubrzavanju , uzbrdici. Usput , ovaj model (66kw) nema tu famoznu pumpu kod rezervoara nego gorivo direktno vuče boš pumpa. Sada ću opet probati da ga dopunim dase uverim da nije vezano za to. Ako jeste pretpostavljam da je to vezano za rezervoar, tj neki mulj u rezervoaru ?

U rezervaru je plovak i kuciste koje se najverovatnije odvrnulo od lezista rezervara pa auto radi do pola rezervara posle cega pocinje da vuce fals vazduh(imao vise slucajeva)

Šta mi je sve prolazilo kroz glavu ta glupost bi bila najmanje zlo . Kako se to rešava ? Da li je potrebno skidanje rezervoara ili postoji neki brži put pošto su mi rekli da je skidanje rezervoara malo duži posao?

Mora da se skine rezervar

Evo mene opet .Elem ,skinuli rezervoar i sve je bilo na svom mestu ,od prljavštine , tek po neki metalni opiljak (u tragovima),nikakvog mulja , vode i sl. Znači čist kao suza! Vratili sva nazad i dodali jedan magnet u kućište plovka , i opet sve po starom , dođe do pola i povremeno zatrza .

Kod mene je isti slucaj od kad imam auto ali tek kad dodje na 1/4 rezervoara. Jednom sam ostavio auto parkiran nagnut na levu stranu i nisam mogo da ga upalim dok ga nisam izgurao na ravno(tacno se cuje kao pumpa vuce vazduh umesto goriva).
Ja sam to resio tako sto sipam benzin cim skala dodje na 1/3 pokazivaca

Pboblem je u rezervaru niste sve obro videli

Nesa piše:Kod mene je isti slucaj od kad imam auto ali tek kad dodje na 1/4 rezervoara. Jednom sam ostavio auto parkiran nagnut na levu stranu i nisam mogo da ga upalim dok ga nisam izgurao na ravno(tacno se cuje kao pumpa vuce vazduh umesto goriva).
Ja sam to resio tako sto sipam benzin cim skala dodje na 1/3 pokazivaca

A jesi li ti 100% siguran da ti pokazivač pokazuje tačno onoliko koliko stvarno imaš benzina?

911s [SK] piše:A jesi li ti 100% siguran da ti pokazivač pokazuje tačno onoliko koliko stvarno imaš benzina?

Opet si koristio lepak ovo je DIZEL

Lepak

rsdforddragomir piše:

911s [SK] piše:A jesi li ti 100% siguran da ti pokazivač pokazuje tačno onoliko koliko stvarno imaš benzina?

Opet si koristio lepak ovo je DIZEL

Pitao sam Nešu, on ima benzinca, osim ako se nije ugledao na vas ljubitelje dizela.

Ja neznam ali procitao sam naslov

Stefane,kad ga napunim do cepa pokazuje maximum,znaci tacan je. Ali dao si mi ideju icon_idea
Mogu li da nastelujem kazaljku kad dodje na 1/4 rezervoara da pokazuje da je na rezervi ?

Može da se dole premota pokazivač i da se prešteluje tako.
Ili da stavimo neki otpornik na red sa njim.
U svakom slučaju eksperimentisanje.
Prvo treba da izmerimo napone koje daje davač u zavisnosti od količine goriva.
A kad smo već tu, jesi li siguran da ti je ispravan davač - plovak?

Nisam siguran. Kazem ti da kad sam ga punio do vrha tacno pokaze na zadnju crticu

Najlakse je da ga ispraznis skroz pa sipas po 10l i znaces da li je ispravan.

Ne mogu da ga ispraznim skroz jer je nemoguce voziti ako nivo padne ispod 1/4 rezervoara. Moze ali samo na uzbrdici i da skrecem levo non-stop
Meni je pumpa van rezervoara. Miki jel kod tebe pumpa isto van i da li mozes da vozis dok ne nestane skroz gorivo? Imamo li neku lampicu na escortu 4 kad je na rezervi?

Meni je isto pumpa van rezervoara, a pocinje da brljavi kad sam jako blizu crvenog polja, verovatno onda uvlaci i vazdu a jos imam i malko vode u rezervoaru, a ja sam 100% siguran da merac dobro pokazuje. Cim dodjes do crvenog polja to je muka za pumpu i naravno nikako se ne preporucuje.

Kod mene kazaljka nikad ne ide ispod 1/4 rezervoara, tj. tu mi nestaje goriva ! ?

Znaci sve je u redu,utvrdili smo da kod escorta 4 gorivo nestaje na 1/4 rezervoara. Necemo vise da smetamo coveku u temi o Mondeu