Ford Club Serbia

Focus 2.0 Tdci, 2008 godiste ... jel ima neko pravilo na koliko se menja ulje za menjac i za servo? i kako i gde da vidim koliko litara treba za njih?

Za servo sam otvorio posudu i sa spricom malo izvadio i video da je zelene boje, ne stoji do maksimuma pa sam mislio da malo dolijem.. ali kako vidim to ne smem da radim... vec mora celo da se menja.. jel bi bio problem ako dolijem malo ulja isto zelene boje? A za menjac nemam pojma ni gde to stoji kod mene, ni kako se menja.

I jel imate savet samo koje ulje zeleno za servo a koje za menjac.. Castrol, Mobil, Febi, Swag...

Unapred zahvalan

Dolij ako hoces, ja sam menjao komplet... SWAG zelene boje (slikacu ti kanticu).
Ulje za menjac 75w90 ili 75wFE (mada vidi koji ti je menjac i koje specifikacije, mada ja ovo sto sam sipao radi posao 75w90 msm da je bilo TOTAL)

sad sam pogledao menjac je MMT6 i izgleda ide 1.75l .. i za viskoznost mi izbaci 75W-80 ... a za servo jel nije frka ako je ulje od nekog drugog proizvodjaca da se mesa.. bitno samo da je boja ista?

i jel ima uopste neko prvilo na koliko se to menja, hteo sam to na velikom servisi ali nisam.. pa bi verovatno bilo najboilje da odradim odma sve novo ... i ulje kocnice mozda odma da odradim

Boja je bitna a danas cu ti uslikati i poslati koje sam ja sipao

e super tnx druze

Moja preporuka Motul multi HF http://www.motul.com/rs/sr/products/multi-hf za servo upravljanje
za menjachttp://www.motul.com/rs/sr/products/multi-dctf
A evo i spisak svih tecnosti za Focusa http://www.motul.com/rs/sr/lubricants/r ... 04-2011%29

E super zoka tnx... vidim da ne pise tacno kad se menja ulje za menjac.. pa predpostavljam da to nema neki tacan interval... a za servo i kocnice bi trebalo da zamenim.

sistem za hladjanje je tecnost zamenjena na velikom servisu, ali sam morao doliti malo destilovane vode jer je falilo, uslo je u sistem nakon servisa, kad sam dosao kuci... sipao sam do max... ali moram proveriti da nisam malo preterao

e sad ulje za motor.. pise "Poklopac filtera 0,5 litar, Poklopac otvora za podmazivanje 5,5 litar" a kantice su od 5L .. to znaci da moram uzeti dve? i nasao sam par postova i od Dragomira gde govori da je najbolje "Ford Formula F 5w-30"

znaci ide ovako...
1.) ulje za motor - 2 kantice po 5L
2.) ulje za menjac - 2 kantice po 1L
3.) ulje za servo - 1 kantica od 1L
4.) ulje za kocnice - nemam pojma koliko ide... ali predpostavljam isto 1L ili 2L

Uzimas jednu kanticu od 5l i jednu od 1l za motor. Za kocnice i kvacilo uzmi 3l, nisam siguran ali ide oko 2,5l, mozda i malo vise.. I za servo nisam siguran koliko ide, ali ide sigurno vise od 1l

ok.. tnx .. provericu preko granda

Servo i menjačko ulje nisu fabrički ni predvidjeni da se menjaju, već se dolivaju po potrebi. Ne bacaj pare bezveze ako ti menjač radi lepo a auto nije prešao milijardu kilometara. Servo ulje ne gubi svoja svojstva vremenom, ono ni ne služi da podmazuje ili čisti sistem već da prenosi pritisak.
Kočiono ulje se po fabričkoj preporuci menja svake dve godine. Taj interval možeš slobodno produžiti.

e super.. taj info za interval mi je trebao, svaka cast ... auto je kod mene godinu dana skoro.. kad sam uzeo auto, uradjen je veliki servis kod Dragomira ali nije menjano ulje ni menjaca, ni serva niti kocnica...

e sad da li je vlasnik pre mene to radio ne znam.. u servisnoj knjizici vidim da su radjeni servisi na svakih 20000 ... medjutim meni se cini da kocnice lepo rade .. jel imaju neki simptomi cisto da obratim paznju da vidim jel je potrebna zamena, tipa cuje se blago skripanje ili nesto tome slino.. ili to majstor po ulju moze da vidi jel treba zamena

za ulje menjaca posto ne mogu ni da mu pridjem, niti proverim nivo to mora majstor... ali verovatno bi onda dolio.. jer cujem neki huk u kabini koji nestane kad se pritisne kvacilo... i navodno je to do ulja menjaca.. ali uskoro cu raditi servis i menjati jos par stvari pa cemo videti... pa cisto eto da se pripremim odma za ulje...

Ovo ulje Motul za motor je stvarno ekstra.. ali bas cesto nailazim na postove clanova i Dragomira gde pise da se stavlja Formula F .. tako da necu ni ja eksperimentisati i uzecu Formulu.. mada verujem da je ovo Motul super...

Za kociono ulje idi do servisa i nek ti izmere vlaznost i tamo ce ti reci dali je za zamenu ili nije.

Sent from my G620S-L01 using Tapatalk

Kočiono ulje je higroskopno tj.upija vlagu. Kada se sakupi dovoljno vlage u ulju pravi unutrašnju koroziju i zato glave kočioni klipovi, ili zbog korizije se smanji prečnik neke cevčice i pojedini točkovi slabije koče.
Najveća opasnost je kada duže kočiš i ulje se ugreje, voda prelazi u paru i nastane "vazdušni" čep. Tada kočnica može da prodadne isto kao da sistem nije odzračen.

dados piše:
Ovo ulje Motul za motor je stvarno ekstra.. ali bas cesto nailazim na postove clanova i Dragomira gde pise da se stavlja Formula F .. tako da necu ni ja eksperimentisati i uzecu Formulu.. mada verujem da je ovo Motul super...

posle citanja ovog teksta bice ti sve puno jasnije.. covek je genije sto se tice motornih ulja..

http://motornaulja.blogspot.rs/search?q=ford

A i nakon nekoliko godina, sve cevi i sisice za ispustanje vazduha predivno zapeknu, tako da nema sanse da se odviju vec pucaju.
Tako da ko ne menja redovno kociono ulje, na kraju menja kompletnu kocionu instalaciju.

nista.. skupio sam podatke odavde pa cemo pregledati sve .. zameniti sta je potrebno...