Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi,

Posle nekih 3000 predjenih km pratio sam stanje na autu pa bih voleo, ako je neko dokon, da mi da misljenje. Naime, desava mi se kada se pali auto da se pojavi beo dim. Znaci, dam kontakt, zaverglam, upalim i za momenat izadje beli dim. Obicno to primetim kada duva vetar pa dim prodje pored mene . Nije nesto mnogo ali se primeti. Nedugo zatim, dima nestaje.

Bio sam na par duzih voznji i primetio sam sledecu stvar - u cetvrtoj brzini, kada idem nekih 70ak km/h i na nekih do 2000 obrtaja (do skora sam vozio benzinca, bez obrtomera ) auto pocne da "treska" (prosto vibrira ispod nogu, oseti i suvozac) Tada blago oduzmem gas i treskanje prestane. Takodje, ako je visi broj obrtaja tog treskanja nema. I da, nije da se to desava non stop, al se javlja.

Posto do sad nisam vozio dizela, za mene su ove stvari nove a i iskreno nisam neki poznavalac mehanike, motora i ostalo (sipaj i vozi). Da li je normalno kada nakon ujednacene brzine dodam gas (potopim) i presaltam u visu brzinu na retrovizoru primetim dim? Obicno se desi kada neko ide iza mene pa pozelim da mu "pobegnem", stisnem gas da dignem obrtaje i presaltam tad i primetim na retrovizoru.

I jos jedna stvar, kad dignem haubu na jedna od dizni (i crevo koje ide do nje) kao da su malo "vlazni", prosto drugacija od drugih (blago se presijava). Mozda tripujem al deluje kao da je blago "zamasceno". Da li to moze da pravi probleme za ono gore navedeno i kao sto volim da kazem, moze li to da napravi neku pizdariju ?

Auto dobro vuce, nemam zamerki. Isao sam od Danilovgrada i pratio potrosnju do Sevojna (preko Zabljaka) na kompu i pokazuje 4.9 l. Ulje, po meracu, ne trosi. Decko koji mi ga je prod'o (poznajem ga), cini mi se da je spomen'o da nema brige oko EGR ventila, e sad ne znam da li je tou sta "gaseno" (kao sto se spominje na forumu) ili je nesto drugo oko toga cackano. U tom momentu mi taj EGR nista nije znacio. I da, ovo da dodam - ujutru kada upalim auto, on malo drugacije radi, nekih minut (dok se ne zagreje) i desi se ako ga upalim, i hocu da krenem uzbrdo (200 m od kuce) kao da nema snage da izvuce dok se ne zagreje. Kada sam ga terao kod Stanka (zamena diskova i plocica) on kaze da radi kao sat. Ali eto, kad se upali, desi se da je malo drugacije. Mozda je to moj trip, mozda ima nesto. Al to za vucu uzbrdo, kada pokusam odmah nakon paljenja, primetio sam da se desilo. Zato ga malo zagrejem, krenem nizbrdo (drugi pravac) i posle par stotina metara pici normalno i uzbrdo i nizbrdo .

Elem, planiram u neko dogledno vreme odem do majstora na konsultacije (odrzavan je kod Stanka u Uzicu (Bela Zemlja) i nesto mi je covek retko antipatican pa bih, u medjuvtemenu, ako neko ima neku ideju sta bih trebao da spomenem majstoru ili ima neko "objasnjenje" bio bih zahvalan da cujem .

Izvinjavam se ako su pitanja neozbiljna i pocetnicka. Video sam par slicnih tema ali sam hteo da malo bolje 'obrazlozim" situaciju.

Eto, ako ko sta ima da doda, hvala unapred!

P.S. Da li postoji resenje za "izgrebanu" soferku (sitni tragovi od brisaca u zoni brisanja), neko poliranje, nesto ili ne gine zamena? Nije prijatno voziti po kisi i uvece kad svetla drugih kola biju u istu i dodje do prelamanja svetla. Video sam da ima soferki na KP od po 60 jura (navodno bez senzora i grejaca).

Lepo obrazlozeno, sto se dima tice vrlo verovatno moze biti do EGRa pogotovo jer treska oko 2000, oba simptoma sam imao na 2.0TDCi, doduse ne kao tvom, resena su oba simptoma zatvaranjem tako da proveri svoj.

Sto se tice dima pri prvom paljenju vrlo verovatno moze biti do grejaca a to je i najbezazlenije pa kreni sa njihovom proverom.

Zamasceno crevo je verovatno prelivno crevo pa zameni i to, ne znam kako konkretno izgleda na tom motoru, na mondeovom 2.0 postoji dzek sa gumicama i sve je veoma ozbiljno odradjeno, a recimo na Fokusu 1.8 je obicno crevo navuceno na sisicu, ta creva se vremenom krenu raspadati, moze vuci vazduh tu itd.

Soferku zameni ako je losa.

P.S. Generalno savet, pogotovo novijim clanovima, najbolje uslikati ako moze bolje da objasni situaciju ili snimiti ako je neki zvuk u pitanju, svi danas to mogu a olaksava dijagnostiku.

MikiN piše:Pozdrav ljudi,Naime, desava mi se kada se pali auto da se pojavi beo dim.

Najverovatnije grejaci,pazi desava sae da majstori na licu mesta provere grejace bez skidanja i pokaze da rade a u strvari ne usijaju se ni 30% kao sto bi novi i to je pokvaren grejac.

MikiN piše:Bio sam na par duzih voznji i primetio sam sledecu stvar - u cetvrtoj brzini, kada idem nekih 70ak km/h i na nekih do 2000 obrtaja (do skora sam vozio benzinca, bez obrtomera ) auto pocne da "treska" (prosto vibrira ispod nogu, oseti i suvozac) Tada blago oduzmem gas i treskanje prestane. Takodje, ako je visi broj obrtaja tog treskanja nema. I da, nije da se to desava non stop, al se javlja.

Najverovatnije deformisane gume,jel treska i volan ? Ako i on vibrira onda su gume,ako u njemu nema aba bas nikakve vibracije u tom trenutku onda moze da se desi neki od drzaca motora.

MikiN piše:Posto do sad nisam vozio dizela, za mene su ove stvari nove a i iskreno nisam neki poznavalac mehanike, motora i ostalo (sipaj i vozi). Da li je normalno kada nakon ujednacene brzine dodam gas (potopim) i presaltam u visu brzinu na retrovizoru primetim dim? Obicno se desi kada neko ide iza mene pa pozelim da mu "pobegnem", stisnem gas da dignem obrtaje i presaltam tad i primetim na retrovizoru.

Nije nista strasno ako izbaci malo drnog dima=normalno je. Pogotovu ako ga bas potopis. Izuzecu mogucnost da je EGR posto kazes da ti je prethodni vlasnik rekao da nema brige oko toga pa pretpostavljam da je zatvoren.

Cedo piše:Soferku zameni ako je losa

MikiN piše:P.S. Da li postoji resenje za "izgrebanu" soferku (sitni tragovi od brisaca u zoni brisanja), neko poliranje, nesto ili ne gine zamena?

Postoji set za reparaciju soferki od udara kamencica i slicno,ako su u pitanju ''tackice'' tj malo ostecenje nema potrebe za zamenom,ako se neke duze linije onda tesko.
Primera radi
https://www.youtube.com/watch?v=QjuWqBzO7qY

MikiN piše:I jos jedna stvar, kad dignem haubu na jedna od dizni (i crevo koje ide do nje) kao da su malo "vlazni", prosto drugacija od drugih (blago se presijava).

Sto kaze Cedo,moguce da je neko povratno crevo pravi problem.

MikiN piše:I da, ovo da dodam - ujutru kada upalim auto, on malo drugacije radi, nekih minut (dok se ne zagreje) i desi se ako ga upalim, i hocu da krenem uzbrdo (200 m od kuce) kao da nema snage da izvuce dok se ne zagreje.

Ovo bi po meni moglo da bude veci problem od ostalih,treba nam sto kaze Cedo neki snimak nesto...

Evo me ponovo. Juce sam hteo da napisem odgovor al forum nije radio pa mi pola stranice kucanja otislo niz vetar. Hvala ljudi na odgovorima! Evo da probam da dam jos objasnjenja. To sa vucom uzbrdo, desilo mi se par puta, i to sam za vecinu siguran da sam ubacio u cetvrtu umesto u prvu . E sad, za jedan bih rek'o da sam ubacio u prvu i da se ponas'o slicno kao da je u cetvrtoj. Krene, nema snage i zatrese se (postoji sansa da je isto bio u cetvrtoj, al ne bih se bas kladio - uglavnom, isti osecaj kao da je pogresna brzina). Sto se tice guma, bile su letnje, zamenjene novim zimskim...da li su se izdeformisale, ne bih rek'o. Ne znam kako bih opis'o to treskanje. Kao da gas ne prima dobro u tom momentu, zavibrira ispod poda, oseti suvozac. Nisam siguran za volan da trese. To bih nekako opis'o kao kad bih vozio petom, pa ga umrtvio, i steg'o gas, pa ga mucim. Mada, ne verujem da mu je mucenje u cetvrtoj, oko 2000 obrtaja i narocito sto kad popustim gas on prestane. Moram da napomenem da se to ne desava uvek. Znaci nije hronicno.

Ubacujem snimke -

Prvi snimak - od zimus, na minusu, nije bio paljen neko vreme (preko 7 dana) - - na kraju polako krecem, pusi i posle 5 sekundi prestaje...

Drugi snimak - isto zima, moguce da je bio minus, snimak "ispod haube" -

Treci snimak - paljenje od danas -

Danas sam ga malo testir'o, is'o sam uzbrdo, igr'o se sa gasom i sl...ide covek iza mene, idem trecom i dodajem gas, da malo brze ubrzam, saltam u cetvrtu i vidim na retrovizoru dim ispred njega (nije neka zavesa ali se vidi). Probacu nekako i to da snimim.

Da li da jurim original soferku ili moze da prodje i ta neka "obicna", bez senzora i grejaca? Doduse, pitanje je kakva je i ova . Koliko ti brisaci treba da rade i kakve metlice da budu kad se onako pojavi (vide se linije od metlica kada sunce bije direktno u njih, ovako ne).

Ako se jos necega setim, pisem!

Hvala jos jednom!

P.S. Nadam se da sad sljakaju (prob'o sam u inkognito prozoru)

Otkljucaj snimak u menadzeru videa na youtube jer ti je podesen na privatno tako da ga mi ne vidimo trenutno...
Sad sam video edit,sad si jos gore napravio 2 snimka ti linkuju ka menadzeru koji kada mi kliknemo dobijemo nas a ne tvoj i treci link vodi ka zakljucanom snimku...

Trebalo bi da je sredjeno. Izvinjavam se.

Ako imas grejace i senzore, ako uzmas uzmi istu takvu, grejaci mnogo znace zimi kad sve zivo zaledi
Mislim da su kod tebe u pitanju grejaci sto ovako zadimio zimi

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Za grejace ne znam da li ima , cepnem ventilator/klimu pa resavam tako. Za senzor znam da ima, mada nekad imam utisak da bi bilo bolje da ga nema. Ponekad, pri jakom pljusku, brisaci vode svoju politiku pa moram ja da se igram .

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Trebalo bi da imas taster iznad tastera za grejac zadnje soferke. Tasteri bi trebalo da idu ovako, grejac prednne, grejac zadnje, esp

Imam samo taj srednji.Gornji i donji nista. Znam da sam gled'o zs ESP i da ga nije bilo.

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Onda nemas grejac prednje, samo senzore za kisu

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Da li to automatski znaci da je ona mozda menjana ili je proizvodjac bio skrt ? Navodno je Ghia model (2004. god).

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Idi na vindecoder, ukucaj br sasije pa ces videti

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Sto rece Markedjani ford ima cudan smisao za humor. I moj mk1 focus je isto ghia, ali nema grejac prednjeg stakla, niti instalaciju za isti, niti ima osvetljenje nogu, niti osvetljenje suncobrana, niti digitalnu klimu. A dok jedan tddi, klot nad klotovima, imao priliku da vozim i to onak ok 55kw najslabiju verziju, imao grejac prednje soferke. Tako da te to ne iznenadjuje da je ghia a da nemas posla stvari

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Mafija ! Ovo sam uspeo da nadjem







Nesto mi se cini da su mi trenutne gume 205/55R 17 (nisam siguran), ovde pise 205/50R 17 89W BSW Tyres - menja li to sta?

Ne valjaju ti grejaci i EGR, to sredi i pristojno ce da radi.