Ford Club Serbia

Pozdrav svima, kako kaže naslov kad upalim auto dok je ladan čuje se kao traktor. Motor 1.8 16v 1996 godina, kad se zagreje čuje se lepo i da dok je ladan troši ulje i dimi ko blesav a kad se zagreje onda ne troši skoro ništa.

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Deluje kao da jedan ili više cilindara ne sagorevaju dobro. Mogu biti dizne, svećice, a poželjno je i premeriti kompresiju na totalno hladnom motoru.

Svećice su menjane sad skoro početkom novembra i urađena je glava, promenjeno je 4 ventila od kojih je na jednom bila rupa od 5mm , gumice ventila, obrađena glava sve što je trebalo i od tad ide dosta bolje i radi lepše al ulje troši i dalje a čuje se glasnije od dizela tj ko traktor.
Sinoć sam posle ovog postavljanja teme išao prema Grockoj, nas troje u autu i ide super, došli do bubanj potoka uz brdo ide al se nekako osećaju vibracije od motora i polako obara brzinu, prebacim u 4 na 25oo obrtaja isto, silazimo niz on prede i ne oseća se da radi. I Vrčinu pokupimo još 1 osobu i krenemo i znači uz brdo užas kolko vibrira i gubi na snazi a i menja zvuk, od prilike kao da 5-om sa 4okm/h hoću da ubrzam.
Razmišljam da kupim neki od onih aditiva za čišćenje dizni i sistema za dovod goriva eventualno i za potrošnju ulja mada majstor mi kaže da glavu kad je skidao motor izgleda čito i klipovi su dobri na oko.
Primetio sam još i dok idem do nekih 23oo/24oo obrtaja autoputem recimo i stajem da drži obrtaje na 15oo dok ne stanem totalno na rampu npr, mada to radi i po gradu, ladan vruć nebitno.

Niko nema iskustva sa tim aditivima? Kompresija pre servisa glave je merena 12 a na klipu sa lošim ventilima 3 posle nije merena.

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Питање је као је узупчен и какви су лежајеви у мотору . Том мотору може да се откачи скине магистрала горива и мало помери , скине се џек са бобине , неко вергла а ти гледај како изгледа млаз из дизни . Мора да буде исти . Дизне скинеш и опереш .
Вентил ти је изгорео од сиромашне смеше и додавања гаса као блесав , да компензује то што мотор неће да вуче , па улази много ваздуха на сиромашну смешу и развија се велика температура и вентил буде капут .