Ford Club Serbia

Pozdrav svima stvarno bi mi svi bili pomoc a vjerujem da smo se dosta vas susreli sa problem sto ima mondeo mk3 tdci a to su dizne . Motor je kod mene 130 konja ili 96 kw tdci 2002 godina kupio sam ga u firmi bez dizni jer je navodno netko ukrao i napokon sam pronasao odgovarajuce na internetu .Te sam onda ih narucio koje su dosle al tek tad krece problem . ja sam ih montirao spojio sve al medutim na jednoj dizni se nevidi taj kompletan kod a ostale tri se vidi dosta dobro . ja imam dijagnosiku Delphi ds150 pa neznam jel se moze isprogramirat sa tom dijagnostikom vjerojatno je netko probao . sta se desava auto upali ali radi nemirno i jako puno dimi iz auspuha da nemogu ostavit da radi na leru iz razloga sto bi netko mogao pozvat cak i vatrogasce a smmrid kao na ne sagoreno gorivo . te radi kao na tri cilindra i onda kad dodam gas malo lupat dizna pocne . molim vas da mi itko pomogned ako zna sta mi je cinit jer taj auto me kostao zivaca i novca iskreno . Hvala vam unaprijed svima i s ve najbolje

Ponesi dizne u servis Dmitrovic u Zemun i neka ih teestiraju i kodiraju novim kodovima. Posle toga se dogovori da ti ih neko unese preko dijagnostike.

a znam ja sam u njemaackoj tomi je malo daleko a da sam blize bi vjerovatno . a to sto raadi tako to sve moze zbog tog jednog koda ili

Aha, logicno da je daleko.

Nadji nekog ko radi sa Delphi diznama, moraju se testirati, pa će mašina izbaciti nove kodove i unesite ih dijagnostikom.

Možda neko ima drugu ideju.

Super hvala ti puno

Norlalno ke da auto radi nepravilno kad si uneo kodove, jer komp "uci" kako da radi po njima. Ostavi ga da radi malo, ili provozaj u svim rezimima oa vudi sta ce se desiti. Normalno je da dimi neko vreme, jer nije ni imao dizne, niti imao goriva u sistemu, pa dok sve to komp auta ispegla treba vreme. Meni kad je povukao vazduh letos, focis u pitanju sa delphi sistemom ubrizgavanja, 10 minuta je dimio kao parna lokomotiva i radio kao dajc, ali kad sam ga provozao malo u svim rezimima obrtaja dima nestalo i rad je postao normalan.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

al radi malo na tri dizne zbog toga pitam

probat cu danas nadam se da xe bit bolje

Sam kažeš da za četvrtu diznu nisi imao kompletan kod, logično je onda da na četvrtom cilindru imaš probleme sa ubrizgavanjem.

Ako se problem ne bude rešio kroz kratko vreme, moraćeš da daš dizne nekome da odredi nove kodove (ili makar tu problematičnu, pod pretpostavkom da su preostale dizne OK).

jel se moze to sa delpfi dijagnpstikom kodirat kad dobikes novi kod

sa delphi moze. samo mi nije jasno dali si ti programirao bar ove tri dizne.programiranje se uvek radi kad je motor hladan

a jes da al trokira trese se motor i jako jako dimi

jos jedno pitanje kad se kodira ide se normalbo prva dizna i kad se unese kod .dali treba iskljucit minimum na 5 min kontakt ili ne her nisam nikad imao forda pa neznam a tu u njemackoj od.a te salju u servis ovlasteni

pa i u ovlascenom ti nece uzeti vise od 100eur za taj posao. ocigledno da ti to nikad nisi radio

nisam ne ja onace mehanocar sam po struci al se nisam sustetao sa takvim problemom zbog toga pita dal je tolika filozofija to odradit ili

nije nikakva filozofija.kodira se po redosledu paljenja kad je motor hladan.

al cek malo na delphi dijagnostici kaze da od zupcastog ide prvi cilindar pa drugi treci i cetvrti kao redoslijed ili to ovisi o programu sa kojim se radi jer vidim na videu da 1 cilindar je prvi aldrugi cilindar je treci pa zbog toga jer se auto ponasa isto kao da nisu iskodirane dizne ni jedne i das gas imas osjecaj da ce radilica ispast pa zbog toga

zaustavi video na 2.15 i sve ce ti biti jasno. nema veze kojom dijagnostikom unosis kodove.

onda bi trebalo bit ok ide se od lanca 1342 ili slijeva na desno to je paljenje a normalno cilindri su 1234

A ovaj, jesu te dizne nove ili polovne ?

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

polvnei ali reparirane prije 8 mj to jest dvije

rekao bih da su ti neispravne te dizne.

evo zvao sam danas jednu firmu oni ce ispitat dizne pa cu zkat a covjek se kune svime i svacim da su ispravne i da su mu radile sasvim normalno

Kodovi koji se nalaze na diznama, ne vaze vise nakon remonta. Moraju da im se odrede novi.
Daklem trenutno imas tri dizne sa losim kodovima (dve remontovane i jednu koju ne mozes da procitas).
Normalno da ne radi kako treba

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

ta prica o kodovima pije vodu samo u Srbiji, to nije pravilo

???
Ta prica pise u zvanicnom Delfi manualu za CR sisteme.
Sad, ako Delfi nekako provaljuje da sam ja iz Srbije, pa mi potura poseban manual...

Ono jes... manuali su za budale... "pravim" mehanicarima to ne treba.