Ford Club Serbia

Pozdrav svima, primetio sam pre par dana da mi auto malo trza kada ga držim na nekom broju obrtaja u vožnji. Slične simptome sam imao na eskortu kad mi je napukla razvodna kapa pa kad je vlaga on trza ubija, zamenim kapu i on radi super ali na mondeu sam ugasio auto i upalio i nastavio je da radi sasvim normalno i bez trzanja. Ovo mi se desilo još par puta totalno bez nekog šablona... :shock:

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Da bajemo u pasulj koji je motor u njemu? Mislim, ne škodi napisati, može samo da pomogne (da ne pominjem da je u stvari obavezno).

Ako dobro pretpostavljam da je benzinac, liči da imaš neki problem sa strujom, ali šta tačno... to ćeš morati da ispitaš. Svećice, bobine, kablovi... otprilike po redosledu verovatnoće.

Bojane u pitanju je ovaj auto

Motor je 1.8 zetec e 1996 godina


Kao sto je Bojan napisao ima vise stvari koje mogu biti uzrok.

Ja se izvinjavam totalno sam smetnuo sa uma da to napišem. Pre nekih 2 meseca je bio kod majstora i jer je izgoreo izlaz na kompjuteru za senzor radilice. To je sređeno i promenjene su svećice i majstor kaže da je proverena motorna struja i da je ok sada sve. Mada za 2 meseca može svašta da se desi. Ok hvala na odgovorima. Videću kad ću majstora da posetim pa javljam. Pozdrav

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Pozdrav svima. Da se malo opet oglasim, sređena glava full ( prethodni majstor nije ništa uradio ) , probani novi kablovi i nova bobina original Fordovi, očišćene dizne ultrazvučno i produvane u Grand Motorsu to rađeno ali i dalje imam trzanje, malo manje ali je prisutno. Sumnja se na protokomer koji nigde ne mogu da nađem za probu nov. Mada kad vidim žice koje idu do bobine mislim da je protokomer ok :-D jel može da bude trzanje zbog toga ako 1 od 3 žice koje dolaze na bobinu ima prekid ili negde kači masu? Ili auto nebi radio uopšte?

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Moze. Zavisi koliko je lose stanje zica sta ce se desavati

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ahaa ok. U glavnom kao da su lomljene pa su nekako bzvz. Izolacija je naravno katastrofa. Nekad trza manje nekad više. Kada lagano ubrzavam onda po nekad trzne a kad probam da ga nagazim malo odma trza haos. Čim malo krenem uz brdo odma trza i gubi snagu. Kada je temperatura oko slova R juče bila tada je najbolje išao tj najmanje je trzao i ubrzanje je bilo super. Zvao sam i neke radnje imaju kineske protokomere al to se ne isplati uzimati. Neki kažu da nikada nisu prodali ni 1 protokomer.

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Sredi tu instalaciju.

Sad sam otkačio džek sa cevi koja ide od kućišta filtera vazduha ka motoru i prešao 2o-3o metara i ništa se nije promenilo. Ne znam dal je to normalno ili ne al čito da kažem šta sam probao. Ok pozabaviću se malo nekako i time.

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

1. и 3. жица на џеку бобине су сигналне жице са рачуара . Она у средини је +12 . Ако има икаквог шума на жицама то ће утицати на рад бобине а самим тим и паљење . Сензор позиције радилице и жице од рачунара до бобине су апсолутни императив да би паљење било како треба и не би било трзања . Када зеза гориво ауто сама престаје да вуче , неће да трза .
У којем је малеру инстаалција када ти је изгорео довод сигнала са сензора позиције радилице . Тај сензор индукује око 1 волт и изоловане су жице бужиром против шумова . Ја бих купио лепо жице и променио целу инсталацију . Имаш каблове за приколице , са 7 жица унутра, изоловане , за 100 динара метар , или је можда 200 .

Van

Sto se tice izolacije na instalaciji i ja sam imao velikih problema.
Kod mene je sa senzora radilice prema gore bilo jedno 10 centimetara bez izolacije, a na samoj instalaciji za dizne jedno 4-5 centimetara bez izolacije. Jednostavno se krunila izolacija.
Sve sam ovo sanirao termo zicama uz lemljnje.

Kazalajt

Jesi li otkacio onaj mali crni dzek na cevu sto ide od filtera vazduha prema motoru, ako si taj otkacio i kod mene je to bilo otkaceno i auto nije trzao. Jednom prolikom sam vratio taj dzek na svoje mesto i auto je trzao nenormalno.
Odmah sam ga skinuo trzanje je prestalo i tako sam vozio auto dok ga nisam prodao.

Otkačio sam onaj pljosnati koji ide sa one kocke (piše na njoj Air Flow i ima strelica) na toj cevi i sa donje strane još 1 manju okrugli džek i njega sm skinuo, zvači trza 5x gore, vratio sam sve pa da rešim instalaciju..

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Kod mene je samo taj mali otkacen bio.

Pozdrav svima. Juče sam se baš malo zezao oko izolovanja žica i sve što sam primetio sam izolovao al nisam rasturao bužire samo ono vidno ali i dalje mali trza. Nas troje jutros u kolim jedva uz bubanj potok trećom.... primetio sam i kada sam sâm u autu kad potopim gas skoro da udavi se od trzanja... jel ima neko predlog kod koga da odem da pogleda ili neko sa foruma ko je tu iz Beograda npr?

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk

Paja iz Železnika... 065-258-06-08

Нађеш шему ефи инсталације , и полако , кабло по кабл провераваш . Велики је посао , зато ако не можеш сам да то одрадиш , продај га и купи други ауто . Провери прво компресију да ли је преко 11.5-12 . Ако јесте па и да се се зезаш да га средиш јер још има живота у мотору .
Колико вреди тај ауто ? 400-500 евра максимално

Pozdrav svima, nisam našao šemu efi instalacije al sam našao drugog majstora, promenio svećice i kablove i sada sve radi bez problema i trzanja. Ja sam izolovao sve što sam mogao od instalacije i to je za sada dobro. Hvala svakako svima na pomoći i smernicama šta da radim.

Sent from my SM-G3815 using Tapatalk