Ford Club Serbia

Ford focus 1.6 16v, zetec 2001. Set kvacila je zamenjen pre 25000km. Desava se sledece : Kad polazim, stisnuto kvacilo do kraja, ubacujem u prvu, krenem da pustam kvacilo cuje se neko skripanje. Ne mogu da ocenim odakle, ali otp kao da se cuje ispod pedale, ne u samoj pedali.. U saltanju u ostalim brzinama se ne cuje. Sta bi moglo da bude ?
p.s. Ne znam koj set je stavljen, jer nemam taj podatak ali znam da je sigurno menjano i stavljen je nov.

Zbog takvog ili sličnog škripanja kumu menjali set kvačila na hyundai i30 u garantnom roku... Navodno lamele su u nekoj seriji modela i30 fabrički loše

Moguće da je i tebi loša lamela stavljena, možda mogu da pronađem snimak kako je to škripalo pa da uporediš

Meni se culo vise kao pistanje kada potegnem sa manjih obrtaja kada mi je lamela bila kanalu

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Potegni rucnu ubaci u prvu probaj da krenes pa vidi sta se desava,ili neka majsor gleda odakle se cuje skripanje.

To sam probao. Ugasi se auto.

Meni se na fokusu tddi pri kretanju cuje cijukanje kao sto mis cijuce i ustanovljeno je da je na lameli popustila neka opriga i ona uzrokuje taj zvuk.

@shix Uglavnom lamela nije potrošena i nema proklizavanja u vožnji ali ipak taj zvuk škripanja nije dobar... Verovatno bi valjalo promeniti samo lamelu ako je korpa još uvek dobra

To i jeste fora sto auto normalno ide sa tom lamelom,a ona skripi.Moja preporuka,ako se ustanovi da je lamela da uradis njen remont i remont korpe,to cu i ja raditi na prolece.Uz to obavezan novi druk lezaj i to je to.Glupo placati ruke samo da promenis lamelu.

Kod mene je to pocelo da cijuce od kada je prvi put proklizala lamela, pun auto uz Rudnik a ja kopitom po gasu u preticanje a nisam ga pripemio, jos bi ona isla nego sam je tada spalio. Presao sam jos 3500 do zamene seta.
Nisam ni video skinute delove ali sam iscedio kvacilo do kraja, zadnje nedelje kao automatika da sam vozio :-)
Meni je to delovalo kao da nitne pisu dok ne uhvati lamela.
Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

polaris piše:To i jeste fora sto auto normalno ide sa tom lamelom,a ona skripi.Moja preporuka,ako se ustanovi da je lamela da uradis njen remont i remont korpe,to cu i ja raditi na prolece.Uz to obavezan novi druk lezaj i to je to.Glupo placati ruke samo da promenis lamelu.

Slazem se. Najpre ce morati majstor da pogleda. To se u principu ne odrazava na voznju ali kapiram da ce se lagano unistavati ako je to uopste u pitanju. A i on ce morati da otvori da bi ustanovi. Pretpostavljam...
Znas li koliko je reparacija otp ?

Kod nas za moj auto je sve oko 2000 po delu.Naravno,ako se ispostavi da je lamela i ako imas para preporuka je novi set kvacila i to LUK,koliko sam informisan SACHS rade dosta u kopiji.Za moj auto 11000 set.

Dok ne odem do majstora nista mi ne vredi da razbijam glavu. Samo mi je prosto neverovatno da posle 25k km nesto tu krene da riknjava.

Jbg sve zavisi sta je i kako stavljeno,naravno i kako je vozeno.Mozda ti je stavljena reparirana,pa otisla posle toliko malo.

Nije reparirana, znam coveka kod kog je kupljen set. Drzi radnju auto delov za forda. I on mi je takodje rekao da je menjano. Otici cu da ga pitam ako moze da se seti koj set je stavljen.

Ako je stavljen neki engleski set kvačila... eto odgovora kako može nešto kratko da traje

Remont korpe u maloj privredi u Srbiji je bacanje para.

Ma nije to ni skupo, skupo je sto moras ponovo da radis... Osim ako ne planiras prodaju auta pa nemas matematiku za investiciju.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Javicu ovih dana kad odem do svog mehanicara. A kako mi je ovo 9-ti auto nikad se ne zna.. Ako naleti neka kinta koja je prilicno izvezna ali nije vremenski odredjena, ode on. Ne zato sto je los, nego bi uzo novije. Vec vrtim oglase za mk2.

911s [SK] piše:Remont korpe u maloj privredi u Srbiji je bacanje para.

Jeste,svi drugi imaju dobre majstore za to,sem nas.Zbog cega je bacanje para?Da si rekao za plivajuci,pa ajde.

Zato što mala privreda za te konkretne stvari kod nas je i dalje ogromnom većinom u kvalitetu onom koji je bio kvalitet novih delova male privrede za Yuga. A tvrdim i zato što imam dovoljno iskustva na tu temu i to ne na pasivan način.

Markedjani piše:Ako je stavljen neki engleski set kvačila... eto odgovora kako može nešto kratko da traje

Evo sretoh coveka iz auto radnje. Kaze stavljen je luk. Uzgred skripa se pritajila. Retko kad se javi. Skontao da je pametno ne dirati, dok ne postane ucestalije. U principu nema problema sa voznjom.

Meni se na escortu kad saltam pa pri pustanju kvacila cuje neki udar, kvacilo pustim normalno, ni naglo ni polako. Je li stradalo?

polaris piše: ↑

subota, 17. dec. 2016. u 14:45h

Meni se na fokusu tddi pri kretanju cuje cijukanje kao sto mis cijuce i ustanovljeno je da je na lameli popustila neka opriga i ona uzrokuje taj zvuk.

Ја имам овакав звук при кретању. Кол'ко још могу возити, тј. Колико ће ми потрајати постојећи сет квачила?

Eto ja postavih ovu temu pre skoro tacno 2 godine. Pipo nisam nista. I dalje se ponekad cuje kad polazim i dok je hladan.

Evo kao sto vidis po datumu mog posta ja teram vec dve godine i nista,mozda se malo jace cuje,ali sta je tu je. Teraj to dok ne stane,nista mu nece faliti.Samo normalno kreci ne drzi ga dugo na kvacilu i sto kazu moji Uzicani ćeraj.