Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi.
Ko prati forum, zna da sam skoro uzeo FOcusa mk2 2006, 1.6 TDCi, 90ks....Dakle od pocetka on meni kada ga upalim, bukvalno prve 3 sekunde, pusta dim, sad nije to onaj dim na hladnom paljenju, onako beo, vec je plavkast, i smrdi, i kao sto kazem posle par sekundi, grama nema, a ni u prvu ne ubacim. Ako mu dodam malo gasa cim ga upalim, ma mrvica turiranja, odma prestaje dim. Mislio sam da je do ulja ono kad sam ga gledao uzeti, medjutim menjao ulje, presao 3500 km, i dalje isto. E sad, Kako na onom meracu za ulje, postoje tri crtice izmedju min i max, za te 3500 od sipanje, jedna crtica je otisla, nije to ni blizu minimuma, ali malo me brine?
Dosuti ulje, proveriti nesto, imate li predstave sta moze biti ili da teram kod majstora?

Mozda turbina?

Imamo isti auto (moj je 109ks) i za 10k km (od servisa do servisa) ne potrosi ni grama ulja...

Slazem se, dizeli prakticno ne trose ni gram ulja od servisa do servisa.

@dakiva oke, mozda on i potrosi ali to je zanemarivo. Na skali moze da padne ispod Maximum-a za milimetar, dva, ali da posle par k km padne na pola i slicno to je nesto vec drugo i moze ukazivati na problem (pod uslovom da za taj auto nije predvidjeno da trosi ulje i da je potrebno dolivati).

Obrati paznju na to da li je kolicina dima srazmerna periodu u kom auto prethodno nije paljen. Ovo mi deluje kao da motor negde mesa ulje sa naftom, pa kada nakaplje ulje u sistem za gorivo nakon nekog duzeg stajanja sagori ga i baci plavi dim...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

A gde se to mesa ulje sa naftom? Turbina mu je pred remont pa ona troskari ulje, skini crevo izmedju interkulera i turba i bice ti sve jasno

Ne znam tacno ali je drugu na A6 2.0TDI 2008. imao iste simptome, ostavi auto 3 dana na parkingu i kada gu upali pozadi se formira plavi oblak dima, u servisu su mu zamenili neki deo koji je polovan 150e platio (ne zna ni on koji tacno), to je bio problem
Sve mi mirise na to da je problem slicne prirode

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

A mozda mu je i EGR zaprljan, mada opet on nema neke veze sa plavicastim dimom, ali bih ga svakako proverio, tj ugasio. Meni ovo smrdi najvise na turbo.

Definitivno je "neki" deo u pitanju, i verovatno ima slican i na trotinetu, al ne znam kako se zove
Daj bre nedeljkovicu...
Postoji sansa da je u pitanju turbina prema simptomima, ali stvarnu dijagnozu moze da da samo neko ko zabode nos pod haubu.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ja imam isti problem , i posebno je izrazeno kad se auto ne vozi po par sati npr. Parkiram ga danas popodne i ujutro svaki put prve 2sekunde zadimi.

Mislim da oboica imamo isti problem a to je turbina. Moja se malo jace cuje (zvizdi) , i primijetio sam da su crijeva od interkulera malo masna , sto znaci da kapka ulje kroz turbo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nedeljkovic piše:Ne znam tacno ali je drugu na A6 2.0TDI 2008. imao iste simptome, ostavi auto 3 dana na parkingu i kada gu upali pozadi se formira plavi oblak dima, u servisu su mu zamenili neki deo koji je polovan 150e platio (ne zna ni on koji tacno), to je bio problem
Sve mi mirise na to da je problem slicne prirode

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

NHF, ali dao si mu potpuno beskoristan odgovor

@Nedeljkovic, bas tako kao sto kazes, ako se duze ne pali, veca je kolicina, sto manje vremena izmedju paljenja manja, preko dana bukvalno ni nema.

E sad isto tako kao sto kazete za mesalje ulja i nafte, primetio sam oko prve dizne masnocu, imao sam slican problem sa fiestom ali nije dimila, samo su zamenili platne, i nije vise bilo ulja tj nije vise mastila?

Može nešto malo ulja da uđe u cilindre i ako su gumice i vođice ventila dosta istoršene, pa se slije pored njih iz dekle sa bregastom ka pečurki ventila...naravno, istrošenost tih delova, takođe, povećava i potrošnju motornog ulja!

pozdrav i meni se desi pri prvom paljenju malo plavog prozirnog traje nakon paljenja 2 sek i onfda nista u toku dana ne trosi ulje ne dimi lepo ide malo inace trese motor na leru menjan jedan nosac malko smrduckaju gasovi.sta bi moglo biti.zamenjeni grejaci uradjen mali servis skoro sipan afditiv lm.
mozeli neko da mi kaze sta moze biti dragimir itd

Ajd evo ti još malo interpukcijiskih znakova .... ,,,,, !!!!! ????? ::::: pa ih malo koristi u tekstu jer je totalno nerazumljivo, a ako neki zafali dodaćemo ih još.

@FM III dzaba, ne vredi!

pozdrav
i meni se desi pri prvom paljenju malo plavog prozirnog plavog dima. traje nakon paljenja 2 sek i onda nista u toku dana. ne trosi ulje ne dimi lepo ide.Inace malo trese motor na leru menjan jedan nosac. malko smrduckaju gasovi.sta bi moglo biti.zamenjeni grejaci uradjen mali servis skoro sipan aditiv lm.
moze li neko da mi kaze sta moze biti dragomir itd

Ja bih malo drugačije sročio to:
Pozdrav!
Na mom Focusu mk2 1,6tdci 90ks 2007.god. su zamenjeni grejači, uradjen mali servis i skoro je sipan aditiv LM.
Pri prvom paljenju desi se da izbaci malo plavog prozirnog dima i traje oko 2 sec. Posle u toku dana nema više toga. Auto ne troši ulje, ne dimi u vožnji i lepo ide, mada se malo osećaju gasovi.
Inače motor malo trese iako je promenjen jedan nosač (mada ne vidim vezu sa plavim dimom).
Može li Dragomir ili neko drugi da mi kaže šta bi moglo to da bude.

Ima li jos neko da ovako preko foruma da ideju sta vi moglo biti.Dragomir mi rece da moze biti do grejaca ili do neke dizne.To sto malo dimne je nesagorela nafta a ne ulje.I meni se to isto desava.Takodje rece da nema veze sa turbom.

Drugari imate li ideju sta bi moglo biti post iznad ovog hvala

Pa lepo ti covek rekao sta moze da bude.