Fokus 1.8 tdci upali i odmah se ugasi

[dmilos88]

A jesi ti stavljao ili je tako dosao auto kod tebe. Malopre sam zvao jos jednog majstora da se informisem. i on mi kaze, da nema nijedan fokus ali da to stavljaju jer su im slabe pumpe, pa da stavim i ja. Ne znam stavicu ova providna creva pa cu da vidim sta i kako, pa na kraju ako bude trebalo stavljam i ja taj ventil i toliko.

[nikola_focus]

Nisam ja nista dirao, sva creva su fabricka, pa i taj deo.

[dmilos88]

Vise me nervira ovo, malopre opet nije hteo da upali, ono standardno javi se i odma gasi, i treci put kad se javi ja dadoh gas i on prorade ali vrlo nemirno, i zatim se smirio i sve normalno.palio nekoliko puta posle toga, vrlo malo podrhtavali obrtaji. Ne snam vise sta d aradim uzasno me nervira. Sutra idem da namestam ta creva providna pa kako bude.

[mbole]

To NIJE nepovratni ventil.
Rasturao sam ga svojevremeno, najobicniji cep.
Nigde nije opisan u servisnim uputstvima, tako da je neka pretpostavka da ga koriste u fabrici kao bi brzo prvi put napunili sistem gorivom.

Tebi verovatno negde na sitno uvlaci vazduh, verovatno je i to crevo menjano iz istog razloga, samo sto ocigledno ono nije bilo uzrok (ili jeste, al nije samo ono).

Bukvalno SVA creva moraju da budu bez trunke mogucnosti da kroz njih ili na sastavima udje vazduh. Ni jedno ne sme da bude ni najmanje isprskalo (ni one sitne pukotinice kada ga savijes), ne zaboravi i prelivna, pampur na poslednjoj dizni, filter, predgrejac ako postoji...

[dmilos88]

Ok, a zanima me tu gde uvlaci vazduh da li bi po pravilu trebalo da vlazi na tom mesto, da curi po malo nafta ili ne?

[bane1967]

Kod mene na Focusu 1,8 Tddi taj deo na filteru sa žabicom nema šanse da pomerim ni sa deseti deo milimetra, jedva sam i nabio onaj zeger osigurač. Koliko se sećam, na tom delu koji ulazi u filter sa povratnom naftom ima dve prstenaste gumice, pa proveri da se nije neka od njih možda smakla ranije kada je menjan filter ili je možda tada pukla pa ostala u starom filteru, a da neko ko ga je menjao nije obratio pažnju na to... Gde god da imaš loš spoj u sistemu dovod/povrat goriva, tu ulazi "falš-vazduh" i to je razlog da ti se prazni filter, odnosno da ti se vraća nafta u rezervoar.

[mbole]

Nemora da vlazi. Nekad je jako tesko pronaci gde je. Providna privremena creva su prilicno dobar metod trazenja

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[vidovac]

Bane, razlikujuse filteri nafte na tddi i tdci

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[dmilos88]

Danas idem da stavim ta providna creva. A i kod mene zabice ni da mrdnu, cvrsto zategnute. Jel znate nekog majstora u okolini Leskovca koji dobro poznaje Ford?

[dmilos88]

Stavio sam providno dovodno crevo i ima konstantno sitnih mehurica nekad prestanu ali kada zatresem filter goriva oni se opet jave povecaju, pa prestanu pa opet povecaju, ali ih ima. Na sta sumnjate gde moze sve da vuce?

[mbole]

Spoj creva od rezervoara do filtera ili sam filter

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[dmilos88]

Ja se ne razumem.u mehaniku druze, ali sam ostavio auto kod majstora nek vozi i nek ispita to neki dan i nek vidi gde vuce, a ovako da se jurimo, ne ide. Cim zatresem filter goriva mehurici se povecaju :-) Jel moze vazduh biti uzrok da auto nekad povuce ko lud a nekad slabije?

[mbole]

Da

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[dmilos88]

Ok onda je valjda resen problem, vuce vazduh. Javljam kad majstor otkrije gde je povlacio vazduh.

[Vlada pop]

Jutros i kod mene problem,upali i ugasi se 5,6 puta i onda sve normalno,a prilikom pokusaja paljenja oblak dima iz auspuha. Menjao sam prelivna creva na diznama kada sam radio dizne i stavio neka gumena koja su sad bas dosta ispucala,to sam jutros primetio. Da li ta crevca mogu da prave takav problem?

[mbole]

Da

[veljo_81]

Kupi metar tog crijeva i zamijeni, skines jedno i izmjeris i tako redom jedno po jedno da spojis kako treba. Ja ih mijenjam jednom godisnje jer su lose kvalitet i rasire se tamo gdje nalijezu i pocnu pustati

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dmilos88]

Najjednostavnije druze kao kod men, da sam odmah to uradio postedeo bi se nerviranja, stavi providno dovodno crevo i videces da li ima vazduha.

[Vlada pop]

Probacu prvo sa prelivnim crevcima,posto je na njih bacena sumnja a mislim da imam negde kuci sto mi je ostalo od proslog menjanja. Nisam ga od jutros palio posto radim pa cu videti sta ce veceras da kaze kad krenem sa posla.

[dmilos88]

E ovako drustvo ja koliko toliko resio problem vazduha ima jos po koji krug ali u manjim kolicinama i taman kad sam mislio da sam resio problem, ispade da me opet zeznu i opet ono staro upali i ugasi odmah, vazduha je bilo vrlo malo skroz gore do filtera jedan krug. Kad zaverglam vidim da povuce gorivo, ali i odmah ugasi. Zatim dosao majstor i stavio na racunar izbacilo gresku P0251 - Kontrola merenja goriva pumpe ubrizgavanja A. Majstor odmah poceo da meri pritisak i kad zavergla cini mi se da dodje oko 300 bara tako sam video broj jer veoma brzo ocitava i odmah ugasi i spusti se pritisak, zatim majstor duze verglao on upali odmah ugasi on nastavio da vergla ne znam sta mu je sve radio, ona pocela da nabija pritisak cini mi se 30000, 40000 pa i vise kPa i spusti se. Kaze mi on da on na leru treba da radi oko 200 i nesto vise bara i kaze da pravi pritisak pumpa, Prelivi dizni su dobru. Onda je stavio senzor pritiska drugi i on zavergla jednom i on upali i opet ugasi, zatim odvrnu malo diznu ja zaverglam i on upali. I sad ne znam jeli do onog senzora pritiska ili sto je on odvrnuo diznu, kaze da izadje vazduh sto je skidao senzor pa dok namestio on usao ili sta vec ne razumem se. Tad kad je upalio, mi ugasimo opet upali sve normalno, merio pritisak pumpa na leru nabija priblizno 27000 kPa varira (200 i nesto vise bara) ako sam lepo sracunao, kaze da je to uredu, ali sta drugo moze biti ako nije ovaj senzor pritiska, jer primetim na leru mrdne skazaljka obrtomera. Ostaje regulator pritiska tu oko tih zebancija s gorivom ili se varam, mozda ima jos nesto. Da li moze senzor bregaste ili radilice da tako zeza?

[veljo_81]

230 bara kod mene drzi na leru i ne varira dok ne dam gas

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dmilos88]

To je druze i kod mene tako nesto bilo ne znam ni ja 20 i nesto hiljada to jest 200 i nesto bara, nisam lepo video, jer ne volim bas da se guram kad neko radi, bitno mi je majstor reko da ima pritiska sto se pumpe tice. Prelivi su dobri, e sad me zanima sta bi moglo drugo da ga ebava. Opet kazem stavio senzor pritiska malo odvrnuo diznu ja zaverglam on upali, kaze da izbaci vazduh. I sad on radi normalno i nemam pojma jel do senzora bilo ili ne. Reko mi je da tako vozim pa da vidi jel do senzora pritiska ili ne. Ne znam sta bi drugo moglo. Zato sam i pitao jel moze tako senzor radilice ili bregaste da ebava?

[veljo_81]

Receno ti je da ne smije vuci zrak. Rijesi crijeva i prelive

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dmilos88]

I ja sam mu reko da ima taj mali krug vazduha on mi kaze nije to puno vazduha, vidi se da ima goriva do pumpe, kaze trebalo bi da upali i proguta to malo vazduha. On doduse na pola kljuca upali ali se odmah i ugasi, samo se onako javi i odma gasi.

[veljo_81]

Nisam se dobro izrazio, mislio sam na crijeva goriva i prelivna crijeva. Da ima malo zraka ne bi morao odzracivati na diznama

Sent from my LG-D855 using Tapatalk