Ford Club Serbia

Pozdrav, zovem se Alen i iz Bosne sam, pregledao sam nekoliko tema ali nisam uspio da pronadjem svoj konkretan problem. Imam focusa tdci 74kw 2003g. Na oko 170 kmh, 3.500 obrtaja, mi se upalila lampica motora. Nisam osjetio nikakve promjene. Na dijagnostici su utvrdili neki problem sa turbo punjacem, ponistili gresku ali ne mogu da poniste lampicu. Otisao sam kod drugog, skolovanijeg covjeka na dijagnostiku, nije nasao gresku, lampica radi. Napravio je novu gresku na motoru rucno, komp je registrovao, "popravio" je gresku koju je napravio, lampica i dalje radi. Majstor totalno zbunjen. Raskopcao je akumulator na 5 min, lampica i dalje radi poslije toga. Ne znam sta da radim, molim za pomoc, unaprijed zahvalan.

Ja mislim da bi klemu akumulatora trebalo skinuti bar na 15-20 minuta da bi se ugasila lampica...možda čak i na pola sata?!? Meni se npr. bila upalila kada sam probao da isključim egr ventil i nije se ugasila ni i kada sam sve vratio u "prvobitno stanje", sve dok nisam raskačio klemu na pola sata, a čak ni tada se nije odmah ugasila, nego posle minut-dva dok je radio auto u mestu (taman dok sam ukucao i CODE na radiju, jer se i on, naravno, dekodirao bez struje).

stalno prisutnu gresku nemozes izbrisati. a mozda I sama instrument tabla nije uredu. dosta cest slucaj je da upali lampicu od ABS a ABS nema nikakvu gresku. isto vazi I za rucnu kocnicu

Ovako, danas sam raskopcao akumulator na 2-3h, lampica i dalje radi kad upalim auto. Znaci, bez uspjeha.
Je li moguce obrisati gresku na softveru a da ta greska u realnosti ostane (npr kvar na turbo punjacu), te da dijagnostika slijedecom kontrolom ne moze utvrditi taj kvar?
Mislim da mi se turbo ne pali, probavao sam danas, nisam siguran 100% jer motor je sam od sebe dobar i ocuvan, tako da i bez turbopunjaca moze pristojno povuci kad se pritisne papucica.
Da li motor moze raditi bez problema ukoliko je turbopunjac neispravan? Hvala, pozdrav!

Meni se takodje palila ta lampica, problem je bio u crevu vakuma, koje je puklo na racvici. Od kad sam ga zamenio, lampica mi se vise nije palila i od tad mnogo bolje vuce. Na dijagnostici mi je takodje pokazivalo neku gresku na turbo punjacu.

ja samo znam kad ne radi turbo ili kad ti spadne neko crevo od IC da se to vuce kao beda...to bi sigurno primetio...

I, znate sta je bilo...? Izvadim filter da vidim kako izgleda, da nije prljav... Kad ono, dole, u usisnoj cijevi ispod filtera-krpica. Nema ni 30% otvora. Ostala na hladnjaku iza nekog mehanicara. Lampica mi se ugasila poslije 30ak sati. Hvala na odgovorima.

Krpica? Bravo za mehanicara! Koji bilde!

Da, dlaka je falila da ga odvezem na fordov servis, da izgubim dan i nekih 100-200 eura, radi toga sto je idiot zaboravio krpu dok je mjerio nivo ulja pri zamjeni... Ili da me raznorazni mehanicari navracaju da pokupujem masu dijelova i da se naplacam ruku, nizasta...