Ford Club Serbia

Pozdrav, ima li neko iskustva sa markom Lemforder?
Otisli su mi silen blokovi u zadnjim viljuskama. Jako tesko ih je naci, jedino sam uspeo da nadjem tog proizvodjaca 1200 RSD / KD

Koooliko ja znam, Lemforder bi trebao da bude sasvim dobar kvalitet.

Lemforder je kod nekih renomiranih proizvođača prva ugradnja. Valja će sigurno.

Lemforder je oem kvalitet, nema greške sa njim.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Super. Hvala svima

kod ovih u Subotici cela veljuska 4500din. mislim da je gubljenje vremena menjati samo silen blokove a novo je novo

Ahaaaa... Bio sad kod majstora ti sto sam naceo su u najboljem stanju. SVI su za zamenu. Moze li neko da mi kaze, da li je moguce da ima 8 blokova po strani? Ovo ce me izaci papreno.

Kolika cena je OK za ruke za ovaj posao? Rekao mi je majstor kao ne zna, videce kad zavrsi...

velik je to posao, treba da skine ceo trap

To znam, sta kaze autodata ako neko ima, koliko sati?

Kaže da si najebao, kako god da okreneš.

Razmišljaj da ćeš barem posle toga imati maximalno utegnut trap.
I ja sam se svaki put kada sam menjao jedan par silen blokova, tripovao da ih sve zamenim, ali su mi uvek govorili da sam lood i da bacam pare.

Ne, bice interesantno ako ih zameni sve u jednom danu a cena bude velika. Sve preko 6000-8000 bi bilo po meni preterano. Ispada da majstor za auto ima vecu platu od doktora

Ako ih menja sve, ocekuj BAR toliko za ruke

Dobar ti taj tvoj majstor koji ne zna koliko će da košta popravka, zamena odredjenog dela.
K'o da ti je rekao: Ako odvrnem rukom šraf to je 50 dinara, ako koristim alat to je 100, ako je zapekao i teško se odvrće 150, ako još moram da ga grejem to je 200, a ako moram da ga sečem i menjam to je 400 dinara po šrafu, pa ćemo videti na kraju koliko kojih šrafova ima.

15000 ovo je vec bezobrazluk

Proveri sa nekim drugim servisom koliko bi koštao isti taj rad?

Sad je gotovo, auto je vec uradjen. Pa covece ja sa dva fakulteta nemam toliku satnicu. Moracu se prekvalifikovati u majstora.

Izvini ali ti si lud ako si mu dao da ti radi auto, a da ti nije prethodno saopštio kolika je cena rada.

Za početak.

E bas zbog toga vecinu stvari na autu radim sam.

Dalmatinac piše:Sad je gotovo, auto je vec uradjen. Pa covece ja sa dva fakulteta nemam toliku satnicu. Moracu se prekvalifikovati u majstora.

covece ti si u velikoj zabludi.

I, koliko te je na kraju sve izaslo (sa rukama)????

A dažbine državi, režije, alat, iskustvo, trošenje zdravlja, lokacija tj radno mesto, sve se to ne dobija uz diplomu bilo kog fakulteta, a nije ni džabe niti se kupuje lako i za sitne novce... To si sve zaboravio u računici.

Прво , не мора да се скида трап да би се променили силинт блокови . Не знам на мондеу , али на фокусу су шрафови заварени , па је то велиак захебанција . Треба 10ак минута да се избије и монтира један слиент блок , ако није запекао - Има их 6 по страни + 1 подужни на носачки точка .
Јендно 2-3 сата само мењања силент блокова . Скидање и враћање виушки одузиману недефинисани период времена , од 10 мин по делу па до сат времена .
Колико је коштало на крају ?

Vidi se da to nikad nisi radio I pricas napamet.