Ford Club Serbia

Jel moze egr samo da se zatvori??na ford Mondeo 2.0 tdci 96 kw

Moze i bilo bi pozeljno, ali prvo da se ocisti, pa tek onda da se zatvori. Koje godiste je auto?

2006. I ustanovio mi je Majstor da egr ne valja all da nije siguran dal samo da ga zatvori zbog dpf...Sta raditi?

to je euro4... izbacivaće ti check engine lampicu kad zatvoriš egr.

Zato i pitah koje je godiste.

Odes kod cika Bokija i Dragomira u Pinosavu, i oni ti srede celu pricu.
Ili, ako ti mehanicki deo odradi tvoj majstor, odes kod bokija da ti odradi softverski deo.

A jel znate cenu softverskog zatvaranja? Kod bokija?

Kod euro4 motora u Mondeu Mk3 kad se postavi plocica obavezno se upali lampica posle ~100 km. Kod nekih je moguce ugasiti preko dijagnostike, kod nekih nije moguce. Kod mene nije uspeo.

Kako bilo lampica ko lampica, neka gori. Prelepio sam malu crnu nalepnicu preko sata u cosku da ne smeta.

Cene: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 67#p313208

A jel ima neko skicu plocice za zatvaranje egr ventila sa dimenzijama, Mondeo tdci 2002 god 130 ks, egr mu je iza kod turbine ?

Skines njegov dihtung i to ti je mera

Pametno, hvala, a ima li gde da se kupi ?

Malo googlete i evo:
https://www.aliexpress.com/store/produc ... 0wodPBsCVg
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-Blanking- ... 0965139730

ili ima i dimezija:
https://www.google.rs/search?q=ford%20m ... 8ICQ&dpr=1

Upravo su mi zatvorili egr plocicom. Prethodno je auto trzao u voznji i na leru, a kada se skine dzek sa maf senzora radio je mirno, međutim utvrdili su da je egr bio u pitanju. Sad radi ok, međutim lampica check engine svjetli i jos uvek nema onog osjecaja da bitno povuce oko 2000 obrtaja, nema onog udara turbine kako je nekad bilo. Da li da reklamiramili to mora tako?

Potrebno je softverski to srediti.. Znaci reklamirati ili oterati kod nekog da to sredi

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Evo da se javim i ja sa mojim problemom koji je navodno po recima majstora u vezi egr ventila. Imam problem sa crnim dimom do nekih 2000 obrtaja. Kad predje preko 2000 gotovo i da ga nema i malo je lenji na malim obrtajima. Kacenjem na dijagnostiku i ispitivanjem parametara utvrde da je problem egr i blokiraju ga kuglicom u vakum crevo da vidimo sta se desava. Smanjem dim za 80%, ali je uplaio check lampicu. Mondeo je 2006 god bez dpf filtera. Odlucim da kupim nov egr, operemo usis, stavimo nov, ponistimo gresku on i dalje dimi kao i sa starim ( da se ubijes...). Sta raditi?

A jeste odblokirali taj novi EGR koji je ugrdjen?

dax92 piše: ↑

četvrtak, 22. apr. 2021. u 21:47h

A jeste odblokirali taj novi EGR koji je ugrdjen?

Kako mislis odblokirali? Pa izvadili smo kuglicu iz creva ako na to mislis

Bas na to sm mislio. Suludo bi bioo staviti nov a ostaviti kuglicu u vakuumu

Ja bih rekao da bi trebalo pregledati geometriju turbine i da li radi motoric koji upravlja njom.

totalno pogrešan postupak.počev od kuglice pa do kupovine drugog egr ventila

dax92 piše: ↑

četvrtak, 22. apr. 2021. u 22:04h

Bas na to sm mislio. Suludo bi bioo staviti nov a ostaviti kuglicu u vakuumu

Ja bih rekao da bi trebalo pregledati geometriju turbine i da li radi motoric koji upravlja njom.

Kad otkacim polugu sa aktuatora, toliko lako ide kao da nikad videla garez nije. Creva sva citava, nema ulja u interkuleru, maf dobar. Ne znam vise sta da radim

---

ljuba power piše: ↑

četvrtak, 22. apr. 2021. u 22:07h

totalno pogrešan postupak.počev od kuglice pa do kupovine drugog egr ventila

Ali sve drugo pregledano od turbine, aktuatora, creva, opran usis i ajde reko da ne placam gasenje egra 60e nadjem nov za 8000 din magneti mareli reko resice problem, nov je. Kad ono k...

jeste,bolje je nov za 8000 nego gašenje za 60e.ali kad utvrdiš da je problem u egr-u.sa tom kuglicom nisi ništa utvrdio,jer ako je egr zaglavio on je zaglavio imao kuglicu ili nemao isto se ponaša.kuglica ne menja ništa.druge metode su potrebne za ispitivanje...

ljuba power piše: ↑

četvrtak, 22. apr. 2021. u 23:51h

jeste,bolje je nov za 8000 nego gašenje za 60e.ali kad utvrdiš da je problem u egr-u.sa tom kuglicom nisi ništa utvrdio,jer ako je egr zaglavio on je zaglavio imao kuglicu ili nemao isto se ponaša.kuglica ne menja ništa.druge metode su potrebne za ispitivanje...

Pa majstor je po parametrima sa dijagnostike zakljucio da je egr neispravan. I onda je gurnuo kuglicu u to vakum crevo sto ide u egr kako ga vakum ne bi otvarao i zatvarao i vozio sam tako par dana i stvarno nije bilo dima, ja sam se iznenadio. Naravno kazem gresku je odma upalio ali je isao dobro i nisam imao visr trzanja u voznji koje sam imao pre zatvaranja. I odlucim da kupim nov. Kad smo skidali stari nije uopste bio prljav pa da se kaze da je zaglavljivao zbog toga. Jednostavno kako sam ja njega razumeo elektronski deo mu nije valjao. I cvrc kad smo stavili stari opet dimcina kao i pre. Sta drugo jos da gledam ako nije egr?

Za 60e bi resio problem dok je ziv taj auto, ovako ce samo da se mlati i da uvek ima otvorenu mogucnost da opet pocne da ga zeza to smece

Mislim da ćeš sve odgovore dobiti kad skineš usisnu granu.