Ford Club Serbia

Ljudi ima li neko ideju kako se na limuzini dolazi do onih matica na vrhu amorta, ako ih ima . Nesto mi lupka pozdi, bio na pregledu sve ok ali mozda su amorti a ne bih da kupujem nove zbog " mozda". Pa sam mislio da probam da ih dotegnem ili eventuarno vidim da li gore ima nekog lufta. Ali ne mogu da pronadjem to gore.

Evo slike na sta mislim:

Nista ne ide iz gepeka, ako me secanje sluzi amort skidas tako sto odsrafis tri srafa koji drze solju pricvrscenu za karoseriju, to ti je sve dole u krilu, spolja..

m_peki piše:... Nesto mi lupka pozdi...

Pre nego sto pocnes sve redom da rasturas ,proveri da li je zadnji naslon sedista dobro zabravljen.I meni je lupkalo I provalio sam da lupka naslon,onaj kraci.Ne mora da znaci da to I kod tebe pravi problem,ali eto,proveri ,nista ne kosta.

Proveri i situaciju oko rezervnog tocka, da se tamo nije olabavila dizalica ili kljuc ili tako nesto.

Aha , ok, znaci u krilu je. Verovatno moram da skidam prvo podkrilo da bih video solju. Listao sam tu po forumu i poroverio sve. Naslone, rezervni tocak, gepek... Jos reko aj da proverim te matice. Bio u Pinosavi jos kad sam uzeo auto i na trapu je sve delovalo ok, pa je sumnja pala na mortizere. Sto je najgore lupa samo " samo" na sitnim neravninama. Hvala.

Inace imam isti problem, sve super i utegnuto na proveri trapa a zna da lupka preko sitnih neravnina, prosto se oseti neki luft, nije samo lupkanje kakvo bi tocak mogao da proizvede ili klupa zadnja i slicno..

Mozes proveriti al sumnjam da je do nezategnutosti, ja sam menjao opruge i sve je ponovo zategnuto i opet ista stvar.. Doduse kao da je u pocetku bilo bolje ali se ponovo vratilo na staro, mislim da je nesto u hodu klipa amortizera, sa sportskim oprugama je klip promenio polozaj rada pa je problem u startu bio zamskiran, moja pretpostavka.. Inace amorti su u svakom drugom smislu ispravni i radeo posao, samo to lupkanje, nema sta biti nego do njih..

Ja sam poceo da izbegavam ulice za koje znam da mi dizu pritisak pa vozim naokolo
Btw jesi probam da menjas amortizere, zbog tog kao lufta u samom telu.

Nisam, to je jedan od onih priglupih problema koje stavis na ignore, u startu sam isao logikom daj da ne menjam sve redom jer je sve izgledalo OK na brojnim proverama trapa, onda su zamenjene gumice b. stangle i sve je ostalo po starom, totalno bespotrebno bilo al ajd' i sad su jedino amorti ostali jer se ne mogu jednostavno proveriti, a znacajan su deo trapa, pa sistemom eliminacije ispada da je do njih..

Ja sam imao problem sa lupkanjem na sitnim neravninama koji je poticao od zadnjih kocionih plocica. Nisu imale onu lisnatu oprugu u sredini koja ulazi u klip. Nekad je lupkalo, a nekad je umelo bas da "zveci" da tako kazem.
Kad sam stavio originalne plocice, prestalo.

Ok hvala. To znaci da ni ne pokusavam sa polovnim amortizerima.

EDIT: Bole ovo mi zvici nekako teze, masovnije lupanje od plocica ali cu porveriti.

I meni lupa nazad na sitnim neravninama,al ne zvecka vec du,du,du u utorak menjam gum bal stangle,upornice,stabilizatore i sve sto majstor kaze pa cu videti rezultat. Al strasno nervira u voznji

Koliko su te uporne? To je ono što englezi zovu trailing arm?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

sajle rucne proverite prvo..mene je to izludjivalo jedno 3 meseca..jedva provalio

Gumice b stangle oko 400 dve a upornice komad oko 1500..cini mi se da su mi tako rekli kad sam zvao kit komerc u ns da se raspitam. A sajle su stegnute,fiksirane nemere bit do toga..bar da jeste

Mene su gumice balans stange izlučivanje. Nisam dugo mogao skontati šta je u pitanju. Gledali na dizalici i sve bilo zategnuto kao praska. Čak maksuz išli na kanal i nismo mogli nikako skontati šta je . I slučajno kad sam mijenjao gume kad je jedna strana bila dignuta primjetim da ima lufta oko štampe. 20km i 15 minuta posla i riješim problem. A prolupao sam već bio. Sad poslije dve godine i nešto više čini mi se da se opet javljaju. Moram ih izgleda opet promjeniti al sad neću uzeti Akron pa da ga džabe daju

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Meni je majstor rekao cim je sisao u kanal kad sam kupovao auto,treba menjati gume b s...a sad cu jos videti ako nesto nadje...menjam. A sta ti je to akron?

Proizvođač. Obiđi ga u širokom luku za bilo šta.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

ok hvala na info

Sad od majstora,zamenio gum bal stangle,stabilizatore i ne lupa vise.

Imao sam isti problem.Uzroci su bili zadnje gumice balans stangle,stabilizatori i sajla od rucne je lupkala al' sam je vezicom stegao,tako da posle svih ti promjena nema vise lupkanja.

Ici ce on ponovo na dizalicu na pretres pa cemo videti sto nam je ciniti. Gde mu dodje ta sajla rucne. Mslim u kom delu lupka.

pancir rucne kocnice udara u upornu sponu, tj ima mesto gde se sajla kaci na upornicu ali to vremenom se pokida pa je dovoljno vezicom obicnom da se veze

Ja imam nove amorte, a zadnji trap kao da plese...Sta to moze biti? Nestabilan je na kocenju i prelasku preko poprecnih pukotina spojeva i slicno

selenblokovi

+1
Ista stvar meni bila. Nove opruge sam stavio a guzica plesala lambadu.

Promijenjeni selen blokovi i sad je kao na tračnicama

Sent from my SM-G925F using Tapatalk