Ford Club Serbia

drugari ja se danas malo igrao kuci i napravio tester za dizne DIY zamog focusa 1.8 tdci ,zakacim ja to da vidim kako radi kad ima sta da vidim
naprvoj slici za nepuna cetiri minuta napuni mi prelive toliko

doteram ja caletov daj kaze da vidimo njegov kad kod njega ... za dva minuta napuni toliko...

e sad ja pitam vas sta ne valja na prvoj slici a sta na drugoj?

Procitaj ovo mozda ti pomogne u razmisljanju http://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q=& ... ag&cad=rja

,hteo sam samo da pitam po ovom sto se vidi da na leru po zatecenoj situaciji sta mogu da zakljucim,mislim znam da treba da idem do majstora ali ne volim da ja tamo odnesem auto tesko mi upali kad je hladno,ili slabije vuce... majstor kaze mora da ga ostavim da on to vidi kako izgleda preko dana i ujutru ...pa me zove ej ne valja ti dve tri dizne pa ovo ono.....cisto me zanima znaci, da li iz pomenutog testa moze nesto da se zakljuci....ako moze da se zakljuci nesto...

Na prvoj slici su dobri prelivi, proveri grejace i aktuator turbine.

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока

predpostavljam da je onda druga slika katastrofa

Zna li neko kako da se podesi kucna varijanta provera preliva dizni na mondeu tddi.
Na TDCI je lako jer ima samo jednu sisku a kako na tddi posto ima 2.
Logicno mora da se jedna siska nekako zacepi a da se na drugu poveze crevo?
Zna li neko postupak na tddi?
Koje se crevo kaci koje skida?

Najverovatnije je sve jedno, al ako hoces da bas budes siguran, kaci na onu stranu koja je ka povratu, ako slucajno unutra postoji jednosmerni venti, mada sumnjam. Koliko se secam to je kod tebe ka suvozacevoj strani.
Daklem zacepis stranu ka vozacu a meris na strani ka suvozacu

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ok logicno tako sam i ja mislio.
Hvala na brzom odgovoru

Ford_III piše:Zna li neko kako da se podesi kucna varijanta provera preliva dizni na mondeu tddi.
Na TDCI je lako jer ima samo jednu sisku a kako na tddi posto ima 2.
Logicno mora da se jedna siska nekako zacepi a da se na drugu poveze crevo?
Zna li neko postupak na tddi?
Koje se crevo kaci koje skida?

na tddi je to nebito

Znam da dizne nisu toliko bitne na tddi ali svakako bi voleo da proverim.
Ako neka zeza samo stavim drugu od drugog mondeja i pogledam da li se smanjila potrisnja na primer.

ne ispituju se dizne kao kod tdci modela. ako hoces da ih proveris kod bosiste to ne kosta vise od 10eur i proba se pomocu rucne pumpe na koliko bara otvara dizna i kako baca naftu.

Aha to nisam znao.
Lako je vama u Bg ovde u boru jedva da ima majstori a kamoli bosisti

Imas Bosistu u Plani kod Paracina. Nije ti daleko ako hoces da proveris i budes siguran.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Imas li broj telefona?

http://www.zeca.it/en/470-diesel-engine ... tester/64/ ovakav tester sam imao za klasicne dizne.prodao sam coveku koji radi samo traktore. neverujem da u Boru niko nema ovakav tester.

Ti testeri su stara tehnologija, jednostavni, i ima ih svaki bosista koji je radio traktore, kamione i slicno, jos u proslom veku.
U sustini obicna rucna pumpa sa manometrom, koja moze da ostvari odgovarajuci pritisak.

Ford_III piše:Imas li broj telefona?

Dragan 0641204671

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk