Ford Club Serbia

Ljudi, imam sledeci problem:
Radi se o fiesti 1.4 dtci iz 2003.
Kada upalim auto sve je ok, dok je na leru takođe, ali kada krenem i vozim do nekih hiljadu metar ili i manje, upali se crvena lampica za temperaturu koja sija konstantno, ujedno i trepere sve one strelice koje pokazuju temperaturu.

Znaci, lapica sija, strelice se blinkaju onako u ritmu migavaca i to najčešće traje dok god ne podigne temperaturu na onaj N nivo.
O cemu li se tu rari i je li se neko od vas sa time stretao?


Evo uspeo sam da napravim GIF konkretne situacije:

http://makeagif.com/i/2VecAA

Gremlini
za dve god koliko je imam nikad tu lampicu nisam video niti znaam da postoji, letos kada sam isao prema Trebinju naisao sam na veliki uspon i jos je napolju bio pakao, kazaljka je zakucala gore al lampica se nije palila niti je auto prokuvao

Da stvar bude gora, ovo se javlja samo i isključivo kada je hladan. Cim se zagreje sve se ponaša kako treba.

pobrljavio, stavi na dijagnostiku kad je hladan

Nagadjam... Jel si proverio nivo tecnosti u posudi?

Druga mogucnost je da tako signalizira da ne moze da izmeri temperaturu.

Jel si probao self test?
Self-Diagnostic Mode

Note:
The instrument cluster tripmeter reset button is located on the right-hand side of the instrument cluster lens.

1. To enter the instrument cluster Self-Diagnostic Mode simultaneously press and hold the tripmeter reset button and turn the ignition switch to position II.

2. When TEST is displayed in the LCD, release the tripmeter reset button.

3. To navigate through or skip any of the instrument cluster self-diagnostic mode tests press the tripmeter RESET button. If the reset button is depressed for more than 3 seconds between tests, the instrument cluster will exit the self-diagnostic mode.

4. The self-diagnostic mode is deactivated when the ignition switch is turned to the OFF position.

Probao sam Self test.
Prijavljuje prvo ''dtc 199'', a zatim kada ponovo pritisnem reseter pise ,,dtc none''.

Evo i videa tog očitavanja - http://makeagif.com/wku7B1
Na netu sam našao da taj kod znači - Erratic Temparature readings, tj E199 (U2199) Invalid data for engine coolant temperature (Invalid CAN message)
Verovatno je taj senzor pobudalio.

Greska odgovara simptomima.
Ili imas poroblem sa davacem temperature, ili sa kablovima od njega pa nadalje.

Skoro smo na jednom GAZ-u u firmi imali problem slicnog tipa. Jedna zica od nekog senzora se otkacila iz zabice sa karoserije i legla preko auspuha. Cim se ugreje, poblesavi, motor pocne da stuca, ne moze da se sastavi... kad se ohladi, sve radi kako treba.
Jedva smo je uocili posto je bas zavucena.

Moracu da odvezem do servisa. Neka pogledaju, sta da mu radim.