male sitnice oko tddi-ja
Poslato: petak, 13. nov. 2009. u 23:10h
rekoh da pitam par gluposti za tddi-ja (nikad nisam vozio dizlo ,pa neznam ,sve mi nesto bruji i uci u kabini ,da li je to normalno ili su se srafovi u kabini olabavili pojma nemam),a da i primetio sam dok je auto u leru osecam na papucici kvacila jako blage udare.
inace radi se Mk1 focusu.A da jel neko zna kako se rastura dash(pocrkale su mi neke sijalice po komandama, ventilator,treba da promenim prekidac za sva 4 migavca (ako neko zna gde ima da se kupi,treba mi samo ona spoljasnja plastika ne sam prekidac),resetkice u centralnoj ventilaciji su mi polomljene ,a mislim da to nemoze da se promeni bez skidanja table.Nekad mi se deshava da kada pritisnem dugme za otvaranje gepeka(karavan) ,nece odma da otvori nego posle 5 sekundi drzanja ,jel ima neka fora ili?
Na samoj rucici menjaca ima plasticni prsten ispod same rucice koji je nefiksiran labav ,a ispod njega je sesiric koji se podize kad se ubacuje u rikverc,jel taj plasticni prsten treba tako da landara ili ne.
inace radi se Mk1 focusu.A da jel neko zna kako se rastura dash(pocrkale su mi neke sijalice po komandama, ventilator,treba da promenim prekidac za sva 4 migavca (ako neko zna gde ima da se kupi,treba mi samo ona spoljasnja plastika ne sam prekidac),resetkice u centralnoj ventilaciji su mi polomljene ,a mislim da to nemoze da se promeni bez skidanja table.Nekad mi se deshava da kada pritisnem dugme za otvaranje gepeka(karavan) ,nece odma da otvori nego posle 5 sekundi drzanja ,jel ima neka fora ili?
Na samoj rucici menjaca ima plasticni prsten ispod same rucice koji je nefiksiran labav ,a ispod njega je sesiric koji se podize kad se ubacuje u rikverc,jel taj plasticni prsten treba tako da landara ili ne.
