Ford Club Serbia

Pozdrav svima!

Vozim Ford Focusa 1.4 benzin+gas. 2010 godište
Sledeće mi se desilo juče,do tad je bilo sve ok.Da napomenem ne puštam nivo benzina ispod četvrtine rezervoara☺.
Vozim ga juče,ide normalno(gas režim).Morao sam da stanem i kad ponovo pali samo vergla i neće da upali.
Verglam i verglam,ništa.Verglam već po 10put kad (pojma nemam kako brebaci na gas)i u trenutku upali.
Tako da nisam ga gasio do kuće,uterao u garažu,gasim ga da bih ga ponovo palio(na benzinu naravno)ono isto,ne pali samo vergla.Vadim ključ iz brave,pa ponovo dajem kontakt kad provalim da pri davanju kontakta ne čujem benzinsku pumpu na onih 1-2sekunde što se čulo ranije pre startovanja motora.
Može li mi neko pomoći šta se moglo desiti?
Hvala

ps.do sad kad sam ga vozio samo na benzinu isto je bilo sve u redu

Recimo da je crkla pumpa, ili njen osigurac.

99 posto je pumpa, nemoj se nadati osiguracu...
stalan problem na autima na plin.
imas dve opcije, da zamenis samo ulozak tj samo elektricni deo pumpe sto ti je jeftinija varijanta samo je servisi u principu retko rade, ili da zamenis kompletnu pumpu sto je nekoliko puta skuplje... i to ti je to...
nije drama. mozes paliti i direktno na plin na ovim temperaturama, nije problem, samo ako znas kako, i imaj na umu da je broj tih takozvanih havarijskih paljenja kod nekig tng uredjaja ogranicen...

jel ima na njima opcija da se stavi ac pumpa negde na motor i zavrsis sa agonijom ???

ne.

Koja agonija?
Crkla pumpa, ko sto crkne i svaki drugi deo na bilo kom autu.
Zamenis i teras dalje.

Zasto je crkal?
Mogla bi da se radi ekspertiza, al bojim se da je malo besmisleno. Jednostavno crkla. Djubre u gorivu, los primerak, velika kilometraza... milion mogucnosti.

I ja sam imao isti problem na ST-u, pre mesec dana.
Nova pumpa i gotovo.

Bili ste u pravu
Crkla je pumpa(osigurač,relej ispravan)
Mora se skinuti rezervoar da bi došli do pumpe.
Pitanje;imam pored rezervoara za gorivo jedan crnu stvar(oblik valjka)dve cevi idu od njega iz rezervoara i piše na valjku
TANK. i. PURGE
Da li je to filter goriva?
Na engleskom forumu sam čitao da je od 2010 u focusima filter goriva integrisan u pumpu

Molim Vas ako iko ima iskustva sa pumpama za gorivo na Fordu (Focus) 2002, vozim ga na gas i benzin, do sada crkle 4, a izgleda i peta koja je stavljena pre 7 dana. Očišćen rezervoar, zamenjen dzek, u rezervoaru trenutno oko 15 litara benzina....

promeniti i kuciste pumpe ako nije...

Djole89 piše:promeniti i kuciste pumpe ako nije...

Kakav problem moze da bude sa kucistem? I da li to znaci da moram da kupim OPET novu pumpu? To bi bila sesta
Neko mi je rekao da ubacim relej koji iskljuci pumpu kada prebaci na plin i da bi to trebalo da resi problem crkavanja. Ali, po meni je bitnije da se pronadje uzrok. Do pre godinu dana se to nije desavalo, sada sve cesce.... Sta moze da bude uzrok?

Najverovatnije napuklo kućište pumpe za gorivo pa ostaje dosta često pumpa za gorivo suva u krivinama a ti voziš na plin... pa se ne primećuje problem

Još ako su ti majstori ugrađivali najjeftiniju kinesku pumpu za gorivo... problem postaje još gori.

U prevodu mora da se kupi nova pumpa kompletna sa sve novim kućištem (najpoželjnije bi bilo kupiti original Ford, pošto jelde najduže će da potraje)

I da, nemoj da ti ugrađuju relej za isključivanje pumpe pošto recimo kad ti nestane plina... imaćeš knedlu (gubitak gasa) od sekundu-dve dok ti se pumpa upali i nabije pritisak u sistem.

A izgubiti gas na sekundu dve u toku nekog preticanja ili uključivanja u raskrsnicu može koštati glave

Auto je predviđen da mu radi pumpa za benzin, pa makar samo vrteo jedno te isto gorivo u krug.

A i nema nikakvog smisla, posto bi ta pumpa potpuno isto radila i da vozis na benzin.

Druga je prica kod karburatorskih sistema, gde ventil jednostavno zacepi dovod, pa pumpa samo nabija pritisak a gorivo ne moze da prodje. Tu ima smisla prekidac koji gasi pumpu.

Hvala na iscrpnom odgovoru

Pumpa koja je ugradjena prosle nedelje je neka dobra, kazu da je original, promenjen je tada i filter, a pre toga i creva i dzek na kucistu. Radilo je sve sjajno citavih 24 sata, i onda se nesto desilo, opet verglam kao kre*en po 20 minuta da upalim, danas nisam ni uspela nego pomoću onog dugmeta kada dugo drzis ono za gas pa pišti. Mada, kada bolje razmislim, od kako je majstor za gas podesavao neke parametre, auto drugacije radi, i ima vece oscilacije pri voznji, kada dajem gas. I juce mi je podigao temperaturu na usponu.

Za početak utvrditi da li su ti svih 5 puta menjali samo uložak pumpe ili su ti menjali komplet pumpu...

Pošto priča ide ovako... ovo je komplet pumpa sa sve kućištem i plovkom.



Unutar tog kućišta nalazi se pumpa za gorivo (uložak pumpe)...


funkcija ovog kućišta je da unutar njega uvek ima goriva tj da zadržava gorivo čak i ako je ostalo vrlo malo goriva u rezervoaru...

U prevodu da pumpa uvek bude potopljena u gorivu.

Kad napukne to kućište... gorivo "beži" iz te posude i pumpa nije uvek potopljena u gorivu, problem se pogoršava što je manje goriva u rezervoaru.

Svaki put kad zamene samo uložak pumpe za gorivo... ne rešava se problem.

AAAA, pa to je onda, ja sam pokupila pumpu dva puta iz nekih prodavnica i bilo je samo ono sjajno, izgleda kao bojler. I malo je, oko 10 cm.

I od kako imam problem sa pumpama, ne znam nikada koliko imam goriva tačno, jer plovak ne radi, tj kada imam goriva puno, sija lampica za gorivo, i kada dolazim do rezerve, pokazuje kao da imam pola rezervoara1 Bravo, to je to!
HVALA!!!!

A ukoliko je meni pumpa ok, jel moze da se kupi samo to kuciste?

edit by Markedjani: Spojio sam ti postove ali ubuduće ako nešto zaboraviš da napišeš ili dopišeš imaš opciju uredi... pošto nije dozvoljeno pisati post za postom u kratkom vremenskom roku, zbog preglednosti i urednosti foruma.

HVALA, pa ti si bas divan prema nama koji ne znamo bas sva pravila

Nema odvojeno kućište da se kupi... samo komplet.

Nažalost moraćeš dobro da otvoriš novčanik da bi kvalitetno rešila problem pošto je original Ford komplet kućište sa pumpom jako skupo.

E sada, predlog GDE da kupim pumpu sa kućištem

Pošto je Irig u pitanju... pitaj u Grand M u novom sadu pošto su oni ovlašćeni za Ford.

Ili alternativna varijanta... http://www.rsdford.com/

Tanja Focus piše:

Djole89 piše:promeniti i kuciste pumpe ako nije...

Kakav problem moze da bude sa kucistem? I da li to znaci da moram da kupim OPET novu pumpu? To bi bila sesta
Neko mi je rekao da ubacim relej koji iskljuci pumpu kada prebaci na plin i da bi to trebalo da resi problem crkavanja. Ali, po meni je bitnije da se pronadje uzrok. Do pre godinu dana se to nije desavalo, sada sve cesce.... Sta moze da bude uzrok?

cale moj vozi sa tim releom ne zuri mu se i to tako funkcionise...i njemu je crklo 2,3 pumpe u kratkom roku iz istog razloga verovatno...kad saznas cenu kucista i pumpe pusti mi na pp posto ima opasnih problema sa benzinom

Cela pumpa sa kućištem za ST-a dvojku je bila nešto malo više od 20k din i to Bosch.
Mislim da je najjeftinija koju smo pronašli bila oko 14k din.
Da vas odmah obradujem.

Original u Grandu je bio ..... (prvo vam kažu da sednete, pre nego saopšte cifru)

Nije strašno tih 20ak hiljada za Bosch... original je više nego duplo. ( a nije ni isključeno da je Bosch u originalu )

Zato sam napomenuo dotičnoj za alternativnu varijantu... tj da pita i u RSD Ford.

Nije isključeno, a original je više nego 3 puta nego ovaj Bosch

Jedino što nisam 100% siguran da je ista pumpa na ST-u, kao i na regularnom benzincu.

Ovako, provela sam dan u razgovoru sa raznim Ford servisima u Vojvodini. Svi tvrde da ne moze bas nista da se zna dok ne skinu rezervoar, i sve detaljno pregledaju. Ukoliko je neophodno kućište da se menja, komplet sa pumpom je oko 10k u prodavnici Maksim iz Novog Sada, koji ima i servis. Naravno, ne pricamno o originalu, original u grand motorsu je 65.000,00.
Odlucila sam da prvo odvezem auto u grand m u Novi Sad, dijagnostika, tj njihov pregled sa konacnom dijagnozom je 1920,00 i oni daju predlog sta treba da se uradi, koliko kosta, i ukoliko mi je preskupo, mogu i da odustanem. Nude i mogucnost ugradnje polovnog dela, koji oni mogu da nabave.
Misljenje?

Ako mogu da ti daju garanciju na svoj rad a tebi odgovara cena... što da ne.