Ford Club Serbia

cao ljudi dali neko zna zbog cega mi auto trosi bas puno ulja. ispada da trosi litar ulja na 300 kilometara. u pitanju je ford mondeo 3 2001 godiste 2.0 cist benzinac bez plina dura-tec motor. radio sam mali servis i u njemu je ulje 15-40 mobil. ali koje god da mu sipam on ga isto trosi

Mora da se otvori motor i da mu se zamene karike... pošto ti motori imaju fabričku grešku sa karikama.

Kad odradiš motor,sipaš isključivo 5w30 i ne bi trebalo više da imaš sa preteranom potrošnjom ulja.

aha a dali mogu da prave problem gumice na ventilima. dosta nji je resilo problem sa zamenom gumica

Toliku potrošnju,teško.

Ako su dobre,neće promeniti ništa... ako su loše smanjiće malo potrošnju.

neznam koliko mi se to isplati jer mora ceo motor da se otvara a ubaciti motor od stranca je macka u dzaku

Nađi motor stranac od restilizovanog modela,kod njih je taj problem sa karikama rešen i plus rešen im je problem sa klapnicama na usisu.

U PA SUPER A JER INSTALACIJA OSTAJE ISTA ILI IMA PREPRAVKE

otvaraj motor pod hitno, pukla ti je neka karika,stranac motor ti je macka u dzaku, plus carina 250e

auto pali radi najnormalnije i nista se necuje u motoru sve deluje ok ali kad je na duzoj nizbrdici u brzini bez gasa i kad mu dam gas on izbacuje plav dim na auspuhu

na autootpadu mi traze moj motor i 200eura za drugi motor od stranca

a kako znaju da taj drugi motor isto ne trosi ulje. Nije dzabe zavrsio na otpdu.

Послато са GT-I9060I уз помоћ Тапатока

Tako sto kaze da ga je doterao iz svajcarske a da pri tom nije potrosio ni gram ulja. Predjena kilometraza mu je 200000 km

Još reci da i u deda mraza veruješ...

ne brale u to sigurno necu poverovati

У Деда Мраза или у потрошњу уља после 200 000 ?
Ја ћу пре поверовати у Деда Мраза

xaxaxaxa dobar si

Dotero ga na prikolici, a deda mraz ga vozio

igor1988 piše:ne brale u to sigurno necu poverovati

Meni jelcica nekako mnooooogo vise lici na "sele" nego na "brale"

Zašto uopšte kupovati polovan auto sa polovnim motorom i verovati da to sve radi, a ne kupovati samo polovan motor iz verovanja da to sigurno ne radi? I polovan motor, kao i sve drugo, može da se proveri i to poprilično sigurno.
Pre svega, treba provetiti kompresiju u motoru, i to na "suvo" i na "mokro".

Jes da cu sa odem u off sa pitanjem ali me bas zanima to kako se proverava kompresija na "suvo" a kako na "mokro"?

kad nemas kompresiju na tom cilindru sipas ulje i onda on napravi kompresiju, to je suvo vs mokro

Ok

Da ne otvaram novu temu kad se ovde vec prica o ulju. Drugar pre par dana uzeo mondeo 3 tddi i hoce da zameni ulje.
Auto ima predjenih 390 000, da li da sipa 5w30 ili nesto gusce ulje, s obzirom na kilometrazu ili to nema veze?

5w30

dali cu dobiti neko resenje ako kojim slucajem sipam onaj ruski aditiv za motor. dali ce prestati da trosi ulje a da pri tom nestrada jos vise motor