Ford Club Serbia

Imam sledeci problem.
U jednom od farova mi se skupila prasina unutar samog fara pa kada nocu upalim svetla vidi se razlika izmedju njih,tj. jedan je normalne boje dok je drugi zbog prasine tamnije boje.Moje pitanje je da li mogu sam da otvorim far i ocistim njegovu unutrasnjost i koliko je to komplikovan posao???

U pitanju je Fokus!!!

Sto se tice otvaranja fara, ne bih ti preporucio, posto je on prakticno jedna celina. Nisam siguran da li uopste mozes da ga otvoris.
Medjutim, ono sto mozes da uradis je da ga skines i kroz otvor za sijalicu probas da ocistis. Imao sam isti problem na Fokusu I.
Potrebno je skinuti 3 srafa. Dva su sa gornje strane fara, a jedan je sa donje, moras da skines suspleh, pa mu tek onda mozes prici.
U principu ne treba mnogo vremena, samo ako imas gde da se podvuces sa donje strane

Ja sam rasturao dva puta i zalepio i nije maglio iznutra posle toga, ako možeš očisti bez otvaranja a ako ne pogledaj ovu temu http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... f=46&t=123

Da otvaram far nema sanse jer ne znam to da radim i plasim se da ga pri toj operaciji ne ostetim ili ne daj boze polomim,a da ga cistim kroz rupu za sijalicu ne mogu jer je rupa suvise mala da bih provukao prste a kamoli krpu.Ne znam sta mi je ciniti,a grono mi je da ostane tako prljav. :-(

Meni je sledeće palo na pamet... ne znam da li je preporučljivo, al mislim da bih ja to uradio da imam problem kao ti:
Skineš ga, izvadiš sijalice pa ga polako zaroniš u kadu sa rastvorom mlake vode i nekog deterdženta za sudove koji ne traži brisanje (ima ih).
Promućkaš ga dok je natopljen da rastvor pokupi prašinu pa prospeš vodu kroz sijalične rupe i tako nekoliko puta. Posle polako kreneš da ga tuširaš čistom vodom i staviš ga da se osuši.

Možda sam nešto bitno propustio, ali ako nećeš da ga rasturaš i lepiš, ako ne možeš da proturiš neku krpicu, onda ti je ovo - čini mi se - jedino rešenje.

Sad mi pade na pamet - možda je bolje isprati sa nekom tečnošću za pranje šoferšajbni, verovatno će ostaviti manje fleka od vode kad se osuši.

posle pranja moze i fenom da ubrza susenje...

to sam ja radio sa svojim farovima.... u lavor, unutra voda i sredstvo za stakla, pustio da se osusi i to je to.

Sjajna ideja.Sad mi je palo na pamet da koristim onu tecnost sto u auto perionicama koriste za pranje bez kontakta.To je neka tecnost koja se nanese, malko odstoji i samo se spere.To cu probati nema sta.Hvala puno na ideji,sjajno!!!

Da li na Fokusu može da se skine samo staklo fara kao na Sierri mk2 ili Mondeu mk1 ?

Na Sierri se staklo fara skida vrlo lako... ima žabice koje mogu da se skinu i posle kad opereš staklo samo vratiš žabice.

To je moglo kod velike većine starijih Fordova.
je*iga, znali nekad kako da prave kola...

Ne moze jer je far zalepljen sa nekim silikonom a da bi se on skinuo mora da se greje a to da radim ne znam.

911s [SK] piše:To je moglo kod velike većine starijih Fordova.
jeb*ga, znali nekad kako da prave kola...

Pa su naučili da prave još bolja.
To što je nekad moglo da se odvaja je super divno i krasno ali je bilo glavni izvor prljavštine i posledično, propasti sočiva. Guma za dihtovanje odlazila relativno brzo (u skladu sa nekadašnjim kvalitetom ), a i žabice su kod beogradskih dunster majstora misteriozno nestajale. Lepljenje je za farove definitivno značilo kvalitativni pomak... koji se uostalom desio i celoj gami Ford automobila

Pa to da li su se naučili da prave bolja nisam nešto siguran, baš se mislim da li ću i za 20 godina imati prilike da vidim neku jako dobru Fiestu Mk2, Sierru Mk1 ili za 40 godina ovog sad novog Focusa. Biće ih, al šipak.
To šta se dešava sa nekim stvarima koje se ne održavaju redovno ne govori o njihovom kvalitetu, tako da to i nije argument. Sve lepo piše u user manual-u koji se dobija(o) uz svakog novog Forda, pa ko se pridržavao toga i danas ima dobar auto u dobrom stanju.

Poštujem ljubitelja tradicije.

Ali...
To što majstor Dragan iz komšiluka ne može više da stavi pod haubu gajbu piva pored motora da mu se nađe dok radi ili što blene u motore od Zetec na ovamo i pita se "šta će mu svi ovi kablovi, nekad je sve to radilo sa duplo manje delova i bilo duplo bolje" na žalost nije baš najjači argument, a objektivni sud o kvalitetu Fordovih vozila nekad i sad dali su mnogo stručniji ljudi i tržište

Usput, dobrim održavanjem i garažiranjem će i Lade i Wartburzi, a bogami i stare Škode 1000MB da traju eonima

911s [SK] piše:Biće ih, al šipak.

O ovome možemo da pričamo tek za 20 godina

p.s. iako ne sumnjam da ćeš za potrebu primera večnosti i neuništivosti Fieste 2 i Sierre 1 iskopati neke slike još živih primeraka, moram da primetim da već godinama nisam video ni jedan primerak Sierre 1 dostojan nekadašnje legende i moje velike ljubavi. A prošlo je tek 20 i koja godina. U međuvremenu, Focus broji jedanaestu godinu

fancy piše:P a objektivni sud o kvalitetu Fordovih vozila nekad i sad dali su mnogo stručniji ljudi i tržište

A vreme će tek da ga da.