Ford Club Serbia

Pozdrav svima.
Evo kakav problem mi se javio, naime pre par dana upalim auto na parkingu i dok sam se pripremao da krenem ugasi mi se auto i izbaci obavestenje "engine sistem fault" i upali crvena lampica. Ja se preledim prvi put da mi se ovako nesto desava. Vratim kljuc, dam kontakt sve normalno, upalim auto radi sve normalno, vozio sam par dana bez ikakvih problema. Taman sam se ponadao da je to bila nekakva slucajnost ili nesto u smislu hladno je vreme i auto je bio hladan... kad danas opet ali ovoga puta u voznji na srecu ne pri nekoj brzini vec dok sam trazio mesto za parking. Isti simptomi upalila se crvena lampica, obavestenje "engine sistem fautl" ugasio se auto naravno, stanem ponovo dam kontakt, upalim i opet sve ok.
E sad vec mislim da nije za zajebanciju, ima li neko ikakvih slicnih iskustava ili predstavu o cemu se radi? Verovatno prvo mora na dijagnostiku, zna li neko da mi preporuci nekog u Kragujevcu ili okolini?

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... lt#p308818

Predzadnji i zadnji post. Mozda je i kod tebe slucaj.

Pogledao sam ali mislim da nije sti slucaj posto meni auto vuce bez problema, a opet ko bi ga znao moram negde na dijagnostiku sto pre samo da mi neko preporuci nekoga ovde u okolini Kragujevca ne bih se usudio bas da idem negde dalje dok ne znam sta je u pitanju.

Nadji nekog ko ima Fordovu dijagnostiku. Za problem ce se vec javiti neko strucniji.

Meni je ta greška izašla prošle zime ali se nije gasio već je radio u "safe modu" tj. nije hteo preko 2000 obrtaja, kod Gagija sam zamenio grejače i to je bilo to. Rekao mi je da ovako signalizira tek poslednji kad crkne... malo glupo rešenje ali tako je.

Moguce da je tako nesto, sutra cu da pozovem par servisa da vidim za dijagnostiku, ovo mi je prvi Ford pa i ne znam ko ima ima dobru dijagnostiku ovde u Kragujevcu. U medjuvremenu ako neko moze da mi preporuci nekoga bio bih mu zahvalan.

U svakom slucaju prvo dijagnostika pa onda dejstvovati u odredjenom pravcu

Naspi pun rezervoar dobrog Ed i onda se malo provozaj . Naravno i provera na dijagnostici

tt

Malo sam nesto istrazivao, zna li neko da mi kaze da li imam DPF filter dakle Focus 1.6 TDCI 109Ks Mk2 2005. euro4? Nisam siguran citam neko kaze ima neko nema, mislim da je u tome problem, jer nisam vec neko vreme uopste izlazio na otvoren put, a i primetio sam da ujutru kad palim auto malo vise dima izadje nego inace. Mislim ako ima onda da probam sutra da ga provozam malo zustrije na otvorenom pa da vidim.

Ne bi trebalo da ima, nisam siguran ali mislim da DPF imaju od mk2.5 ili ti 2008. godine i da su euro5.

Zavisno od trzista moze da ima DPF

Svakako sutra prvo da pokusam da zakazem dijagnostiku negde, pa cemo videti. Javljam sta se desava.
Ima li nesto sto bi trebalo da znam sto se dijagnostike tice?

Nista specijalno samo da popamtis greske

Update.
Bio sam na dijagnostici, nema DPF na koji sam sumnjao, jer je auto proizveden u decembru 2004., samim tim je euro 3.
Od gresaka izbacio gomilu, maltene od kad postoji auto sve zivo sto je radjeno na njemu da li nije brisano ili uopste nije kacen na dijagnostiku pojma nemam pa i ne moze da se locira neki odredjen problem, u servisu su mi pobrisali sve greske i rekli da vozim pa ako se ponovo pojavi greska da dodjem da pogledaju ponovo onda ce znati sta je u pitanju.
Tako da videcu sad, jutros kada sam krenuo na servis isto mi se desilo, a posle servisa mi se cini da nekako lepse radi, nisam siguran mozda je samo psiholoski momenat

Radio jedan dan bez problema juce opet, zaboravio sam da kazem da se posle paljenja greske engine sistem fautl odmah iza pali i steering assistance failure, s' tim sto je sada trajala malo duze, stao sam auto radi a oborio sve skazaljke na instrument tabli, tako mozda jedno minut probam da krenem on ide ali skazaljke i dalje stoje dole posle par metara se ugasise se greske i sve normalno radi.
Otisao sam u servis pregledali mi grejace i 3 ne rade. Na dijagnostici izbacuje greske:
U1900-A0
U2012-A0
U0073-20
U1900-20
P0500-24
P138B-62
P1934-24
P1935-24
P1936-24
P193B-24
U0073-21
C1776-60
U1900-30
U subotu vozim auto u servis da mi zamene grejace i da pretresu sta jos moze da bude. Da li moze i ovaj jedan grejac koji radi da mozda pravi problem?

Jeste li sigurni da nema dpf posto ti je neka od gresaka za nivo eolis tecnosti za dpf?

Rekose mi da nema, valjda za toliko znaju, nije valjda to tako tesko da se utvrdi?

Nije tesko, vidi se cak i fizicki.
Zbog tih greski izbacuje poruku.
Posto izbacuje njih, verovatno ima dpf.
E sad moze da se desi da ga je prethodni vlasnik uklonio, ali nije dobro iskljucen software-ski.
Pogledacu i ostale greske ujutru, kad budem pored kompjutera.

Ne znam vise sta da mislim valjda ce uskoro ova nocna mora da se zavrsi.

vss senzor i relej grejaca i greske vezane za tecnost za dpf.

prvo zameni grejace
ako ti nije problem posalji mi broj sasije da vidim da li ima dpf

BokiRS piše:vss senzor i relej grejaca i greske vezane za tecnost za dpf.

Hvala Boki.

Dragomir piše:prvo zameni grejace
ako ti nije problem posalji mi broj sasije da vidim da li ima dpf

Poslacu u PP cim dodjem kuci, hvala.

DPF dakle definitivno nema. Hvala majstor Dragomiru na proveri, barem sam jednu stvar rascistio. E sad zasto pali gresku u vezi sa tecnoscu za DPF nemam pojma jel to inace moguce da prijavljuje nesto cega inace nema?

Taj auto hoce da brljavi nmogo zbog grejaca tako da zameni grejace pa onda dalje

Taman sam se ponadao da se javim i da kažem da je problem rešen, kad oćeš. Bio sam u servisu u subotu zamenili mi grejače, pretresli kontakte od računara i sve bilo ok do juče kad mi opet počelo da prijavljuje grešku. Ovoga puta sam slikao šta je na instrument tabi, samo da kažem da je auto radio u trenutku fotografisanja, samo nije bio u pokretu, a može i da ide samo volan malo zateže u tom trenutku, kada greška nestane posle nekog vremena sve normalno radi. Sutra opet u servis.
http://s5.postimg.cc/c3rudijdz/IMG_20150228_081915.jpg