Ford Club Serbia

Posjedujem unazad godinu dana Ford Fiesta 1.4 tdci 2003. Godište.
Prilikom podešavanja visine fara dolazi do promjene visine samo na lijevom faru, desni je fiksiran. Da li je to kvar na desnom faru ili se on ne podešava? Kako popraviti ukoliko je kvar?

Podesavaju se oba naravno.

Ili je nesto od instalacije zeznuto, ili je iskocila zabica, ili otislo motorce.
Nazalost, motorce nije ni malo jeftino, a vrlo je verovatno da je ono. Obicno vrisne integralac koji je unutra. Integralac kosta pola evra, al ne moze da se naruci na manje od 1000 komada

Ako je motorce, pogledaj bosch-ov part number na njemu (obicno zuta nalepnica, ne secam se vise bese 9 ili 11 brojeva) i potrazi kod bosch uvoznika.
Ja kad sam menjao, razlika u ceni je izmedju bosch uvoznika i ford servisa bila skoro 10 puta.

Sorry sto dizem dobro staru temu, ali bolje nego da otvaram novu kad je problem jako slican.

Opis kvara identican kao kod autora, s tim da kod mene na desnom faru ne funcionira ni rucno stelovanje visine pomocu sarafcigera. Da li je opet u pitanju motoric ili nesto drugo? Ne smeta mi previse to sto ne mogu stimati visinu iz kabine, ali volio bih malo bolje namjestiti rucno. Ne znam koliko ima smisla da kvar na motoricu povlaci i nemogucnost rucnog stimanja?

Mehanicko podesavanje je nezavisno od motorceta.
Regularno se steluje tako da se motorce postavi u najvisi moguci polozaj, pa se onda podesava visina snopa. To jest motorce sluzi samo da obori snop u odnosu na mehanicki maksimum.

E sad, ako ti ne funkcionise ni stelovanje preko srafa, onda se nesto otkacilo, polomilo...

Ili...

Motorcic, u principu kad vrisne zaglavi, i ostane tu gde je bio u datom trenutku. Sad ako je to skroz dole, onda ne mozes da ga srafom podignes dovoljno da bude "normalan".
Mozes da "rucno" okrenes mehanizam motorceta i da ga podignes do kraja, pa onda da doterujes srafom.
Ili da pazaris novo motorce.