Imam sledeci problem:kada okrenem prekidac za ventilaciju da vazduh duva ispod soferke nista se ne desava,znaci kako god okrenuo i na koju god brzinu ventilatora da stavim gore jedva da se osjeca da duva,sta moze bit problem?
ps.je li normalno na escortu da kad okrenem prekidac na gore ili dolje za noge da nastavi da duva na otvorima koji su na instrument tabli ?
Kvar na ventilaciji
Moderator: Dragomir
-
knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Kvar na ventilaciji
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
-
Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Kvar na ventilaciji
Normalno je.knez piše:je li normalno na escortu da kad okrenem prekidac na gore ili dolje za noge da nastavi da duva na otvorima koji su na instrument tabli ?
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
-
shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: Kvar na ventilaciji
Ja bar to resavam tako sto zatvorim prozorcice za ventilaciju u autu pa je veci protok vazduha ka sofersajbni.